三重與汐止那邊比較有潛力?? (第10頁)

ohhiyo999999999

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樓主

2009-02-07 2:56

羊羽翔 wrote:
來看個衛星圖片吧~藍...(恕刪)

我也是看完地圖後才覺得三重的地理位置真的很好
之前對台北地理並不是那麼了解

看來我們的教育需要好好改進
讓我覺得了解自己土地的不僅是愛台灣更是房地產投資的重要參考耶
像我家女人東南西北都不清楚台北周圍有哪一條河通通不知道
真的有像台北市政府廣告裡的兩隻貓熊一樣基隆河淡水河傻傻不清楚
和朋友討論後他們也覺得三重位置一流聽說潤泰把三重站共搆權標下來了
要蓋30幾層的樣子我想是未來的一個大指標價錢我想應該又是一個驚喜吧

雖然未來在三重的建設很多但重點是未來的建設能否完成?!
新莊線大家已經等到快要放棄了希望政府拿點效率出來.....
還有在三重站附近臨二重疏洪大旁有許多鐵皮工廠不知那邊未來是否有機會重劃?
那邊地點我覺得很好有風景又便利
另外還是很期待重陽重劃區能發展成功
每次去那都覺得有新的風貌如果環狀線二期真的能建成的話?!那邊一定超棒

那三重可不是三條捷運了 (新莊蘆洲機場) 再加一條環狀線了
所以如果不喜歡三重的人還是不要勉強好了讓喜歡的人在這越有機會划算的買的好房子

roswell51

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92樓

2009-02-07 12:06

環狀線有經三重嗎??
第一期從新店大坪林~新莊的五股而已吧
且...
北縣有三條捷運的...不只三重唷
新莊也是啊~新莊線、環狀線、機場線
甚至聽說今年會通過的萬大線也到新莊唷(雖然好像只有一站

)
所以...北縣有三條捷運線的不少地方啦(中和、新店、板橋到後期好像也都有三條以上~只是時間問題)

回主題~
沒錯~看看地圖!看看交通建設
潛力在哪~八九不離十啦
北縣西部真的最近有很多大建設很明顯動工中
(重點~是在動工中唷!不是畫餅而已)
如北縣的河堤快速道(三重~中和新店)中間有匝道接「八里~新站線快速道路」
靠新莊點~還有特二快速道路(五股、新莊、板橋...接一二高)
光是快速道就三大條
捷運、重劃區更是多
怎麼看...就是西區好那一點點

除非是個人工作或特別的考量~如愛山、愛霧、愛雨...哈哈!開玩笑啦!汐止的朋友別生氣~

ohhiyo999999999

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樓主

2009-02-07 13:00

roswell51 wrote:
環狀線有經三重嗎??...(恕刪)

環狀線二期經徐匯中學與蘆洲線相交

並再往集賢路走分別有Y23 Y24兩站在三重重劃區內再過河到達士林

只是政府口袋空空不知道什麼時候才看得到

所以真的是4條捷運經三重唷

bestwishes

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94樓

2009-02-07 15:06

從嘉慶年間祖先來台就定居三重，我也曾住三重３０年。三重的成功造就了她的失敗，頗多感慨。

劉銘傳基隆到新竹的鐵路就是走台北橋經三重重新路，多次洪水沖毀後，日本人更改路線走艋舺板橋南下，原路基成了台一省道。地勢低窪導致洪水不斷，但平坦寬闊的平原卻很適合人類活動。

作為台北市的衛星城鎮，三重吸引數十萬中南部移民落腳，除了位置好，房價物價更是優勢。近地理中心的位置造就四通八達的交通，也因為經過性車流大，三重必須承受其他城市居民途經三重往台北市區的汙染。盆地的盛行東風也容易將汙染物沉積在西邊的三重。

曾是北縣第一大都市，甚至在板橋還是鎮的時候，三重已經是縣轄市了。在爭取縣政府落腳地失利後，三重被承諾以反攻大陸後的台北縣政府永久所在地，如今台北縣政府妾身不明，反攻大陸更是笑話一樁。

近幾年三重的交通建設只是政府無法再次漠視的結果，為何最早的縣轄市卻最後有捷運？機場捷運不走三重難道有更短更好的路線？在這些硬體陸續就位後，三重一直被詬病的人文還是有待提升，就像是富幾代後才懂得吃飯穿衣，還是需要時間。

先父常說三重市個聚寶盆，而且是聚寶盆（台北盆地）中的聚寶盆，很多人發達了後就離開了，尚未發達如我輩者也選擇離開，箇中因素值得玩味。

我搬到內湖好多年了，對汐止不是那麼熟悉，不過感覺汐止和內湖很像，而且更支離破碎，小小的內湖就分西湖德安大湖東湖，並不是真有那麼明顯的界線，而是商圈與道路不連接的關係。

輕鬆騎

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95樓

2009-02-07 16:13

bestwishes wrote:
從嘉慶年間祖先來台就...(恕刪)

(機場捷運不走三重難道有更短更好的路線？)
太久遠歷史小弟不知道
但機場捷運確定由西門町經三重,林口,桃園機場

中間紅線就是已動工機場線
三重公園多,現在就在公園打的

新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.

阿野

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96樓

2009-02-07 16:20

輕鬆騎 wrote:
(機場捷運不走三重難...(恕刪)

就像當初台鐵為了服務樹林、鶯歌的人，把台北→新莊→龜山→桃園火車站改為現在的路線

而三重接林口可是要上坡的，且服務的人口沒有台北→三重→新莊→龜山→桃園→南崁→機場多

如果以兩條線的直達線來說，時間不會超過幾分鐘

但政府還是以台北人民為重，讓長生線起死回生

輕鬆騎

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97樓

2009-02-07 16:33

我能確定一點的是
將來台北中正機場線完工後
比自己開車花45分,由台北到中正機場還快幾分鐘
機場連絡道那段高速公路,是很浪費時間多繞遠路

新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.

valens

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98樓

2009-02-07 16:58

mikelleeme wrote:
敝人正好與樓主一樣這...所以和三重當地人接軌的程度會相對輕微(但例如要去家樂福購物就無法避免和當地人接觸),但若是你是有小孩要在三重學校就讀可能考慮的因素會更多,(恕刪)

好好笑的一段話，跟三重當地人接觸會怎樣嗎？當地人是有令人致死的傳染疾病，還是妖怪魔鬼會嚇到你的小寶貝，還是三重人看到你們家人都會拳腳相向？不過是台北縣裡的鄉鎮就可以有如此強烈的排外情節，真是令人驚訝！

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99樓

2009-02-07 21:49

大家都說汐止離內科比較近，但是說實在的，從三重到內科應該比從汐止到內科快
現在捷運未蓋好利用市民大道或是高速公路等是這樣
未來更是
一般房地產業的認知，三重的Level 要比汐止高一兩級
如果真要比，應該是五股或是八里和汐止來比較會比較像是同一級

當然，三重以前是中南部落腳的第一站，工廠多、汙染多、刻板印象差
以前就讀明志國中時的好班很少，小太保很多
但近年來的素質的確明顯改善

二重疏洪道超大綠地可說是最吸引我的地方

ivi89

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100樓

2009-02-07 22:48

三重到內科，騎車或開車走大直過去真的蠻快的，
如果以後環狀線二期真的開通了，直接接內湖線劍南站，
那到內湖就更方便了。