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未來十年機捷領銜--看好機捷沿線和新莊重劃區的發展

DS20120802 wrote:
11月份新莊移轉棟數751棟,較10月份減少60棟,仍為新北第一。今年1~11月交易移轉棟數累計6,407棟,全年有機會超過7,000棟


很快~年底總結算到了。

新莊109年全年交易移轉棟數累計7,085棟 ,居新北第一。板橋6,268棟居第二。(第三名之後差距就愈多了)

新北市109年12月份房市交易移轉棟數增加6%
【新北市訊】新北市政府地政局表示,109年12月房市交易移轉棟數共計6,408棟,較109年11月增加361棟,增加幅度6%。
其中交易移轉棟數以土城區及淡水區增加較多,與109年11月相較分別增加119棟及112棟,分析原因,土城區主要係因新成屋移轉棟數增加所致,而淡水區則受中古屋市場景氣影響。另以交易案件量來看,新北市109年12月交易件數為7,177件,較109年11月增加578件,增加幅度8.8%。


住在新北重劃區,然後在台北市上班 不就是一堆貪小便宜的魯蛇的寫照!
Vivian123456789 wrote:
住在新北重劃區,然後在台北市上班 不就是一堆貪小便宜的魯蛇的寫照!(恕刪)


住在新北重劃區是貪小便宜的魯蛇?
魯蛇新解嗎?

我原本以為魯蛇是貪小便宜的腰折團或像你這樣的酸民說.....
Vivian123456789 wrote:
住在新北重劃區,然後在台北市上班 不就是一堆貪小便宜的魯蛇的寫照!


住在新北重劃區=魯蛇???

疑 你住那兒呢? 自己買還是租的? 還是還在媽媽50元?
*政府帶隊拆除溫仔圳鐡皮海的第一步.....
*國門的入口印象即將改變......期待搭機捷出國,看不到那片鐡皮海的日子到來~
*溫仔圳的重劃、鐡皮海拆除、新住民移入,中長期將改變新泰居民的結構

資訊來源:帶隊拆塭仔圳首件地上物 侯友宜:展現魄力改變國門之都

侯友宜表示,新泰塭仔圳是國際人士到新北市的門戶,過去都是低矮破舊的鐵皮屋影響新北發展,這是他當初競選新北市長的重要政見,希望兌現承諾、展現魄力,讓近400公頃的土地再造.....
新北偽哥在那?
這一定是假的,一哥去那了?
這肯定是假的!!!
怎可以沒有為偽哥呢?

等下偽哥們會證明這是假的,它們才是第一~~~~

DS20120802 wrote:
記錄一下2020的各(恕刪)
從客運轉運站變成溪北交通轉運中心?
預計111年完成可行性評估?

雖然離成型要好幾年,不過計劃有在推就給關注。


不只是轉運站!溪北交通轉運中心助攻經濟發展
發佈日期:2021-01-30
發佈單位:新北市政府交通局
類 別:機關新聞
內 容:
【新北市訊】新北市交通局在機場捷運A3新北產業園區站旁規劃新的客運轉運站,不僅提供三重、新莊、泰山、五股地區民眾更優質的客運轉運需求,也解決三重區重陽路沿線各家客運停靠造成塞車的問題;交通局表示,轉運站規劃位置目前都市計畫變更在內政部程序審議中,預計111年完成可行性評估,並進行招商,加速推動成為溪北交通轉運中心。

交通局長鍾鳴時表示,新莊北側知識產業園區除有機場捷運A3站(新北產業園區站)和環狀線Y20站(新北產業園區站)的雙捷運,周遭也有台64、65快速道路、國道一號,也能透過快速道路銜接國道三號,是重要交通樞紐。

鍾鳴時說,機場捷運A3站旁為新莊知識產業園區,原為要給智慧財產法院有償撥用,但法院沒有使用需求,新北市城鄉局提都市計畫檢討作業,去年8月通過新北都市計畫委員會審議,2.5公頃土地將都市計畫變更為交通用地規劃客運轉運站。

綜合規劃科科長吳政諺表示,目前新北市僅有板橋長途客運轉站,在溪北地區則因缺乏轉運中心空間,長途客運現分散於三重區重陽路沿線路側公車停靠區作為上下乘客地點,多達42線,尖峰小時班次達300班,也因此造成三重交流道周邊車流壅塞,影響交通秩序。

吳政諺指出,轉運站規劃位置目前刻正辦理都市計畫變更並於內政部營建署程序審議中,交通局已同時展開先期規劃,預計111年完成可行性評估,確定開發規模與經費,以進行招商,全力打造溪北交通轉運中心,達到支援商業服務及串連各縣市及國際等長途旅次,完善大眾運輸系統轉運功能。
副都心會設在新莊不是沒有原因
未來新莊會是新北市僅次於板橋的重要商業區
Bluemoonnight wrote:
副都心會設在新莊不是...(恕刪)

在侯市長有遠見又有執行力的帶領下
持續看好新莊!!
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