土城火葬場的空氣污染有解決方式嗎? (第10頁)

mnb7120

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91樓

2019-09-30 11:12

人口負成長 wrote:

沒有數據顯示，但可...(恕刪)

每個人都有表達「想像」看法的權利

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92樓

2019-09-30 11:18

mnb7120 wrote:
那就是鍵盤俠的概念當...(恕刪)

沒有數據但可以觀察，上下班時間在新北市通往台北市的橋上就能看出上班時間往台北市車多，下班時間往新北市車多，捷運也是一樣

mnb7120

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93樓

2019-09-30 11:24

人口負成長 wrote:

沒有數據但可以觀察...(恕刪)

在地人在地就業，當然不用往北市通車
這部分是調撥車道看不出來的
你的觀察只能說
永和有很多人在北市工作
不宜擴大解釋成北市工作人口比新北市多

mnb7120

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94樓

2019-09-30 11:27

重複，恕刪....

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95樓

2019-09-30 12:38

mnb7120 wrote:
在地人在地就業，當然...(恕刪)

不止永和有這樣的情況，新北市連接台北市的橋都一樣，還有上下班捷運搭乘的情況也是一樣

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96樓

2019-09-30 13:06

mnb7120 wrote:
重複，恕刪.......(恕刪)

01的版怪怪的，常常出現回答後看不到文

mnb7120

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97樓

2019-09-30 13:52

人口負成長 wrote:
不止永和有這樣的情...(恕刪)

你說的現象確實沒錯
上班時新北有大量人流往北市

新北的商業區與商業活動可能沒有北市集中
但是新北土地面積大，工業區也比較多
新北提供的就業數目真的有比北市少嗎？
不少人是住北市到新北上班的！

5007382

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98樓

2019-09-30 17:02

調撥車道是因為方便住新北市的人往台北市上下班舒緩壅塞而已，
有空去看看新北市各區之間的主要幹道，
上下班時間車流量一樣都很大，
光看個調撥車道就可以看出台北市工作機會比較多，真的很神，
這版在講土城有空去看看金城路連結連城路，城林橋，浮州橋這些都不是往台北市的

人口負成長 wrote:
不止永和有這樣的情況...(恕刪)

人口負成長

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99樓

2019-09-30 20:27

5007382 wrote:
調撥車道是因為方便住...(恕刪)

有機會去看看捷運也是如此

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100樓

2019-10-01 12:24

mnb7120 wrote:
你說的現象確實沒錯上...(恕刪)

我當然是希望新北市工作機會比台北市多，新北市民就不需至台北市上班