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住淡水少奮鬥20年

feda330 wrote:
3~4小時你有上班...(恕刪)

本人開過非常多次
淡水台北通勤3-4小時屬正常
你沒爬文看嗎?!
開車走什麼路,什麼小徑
有什麼公車
哪裡有測速我都知道...
再提醒一支流動測速給你知道
淡水往台北方向,過關渡大橋匝道口約100公尺處
中午.下午天氣好常測速拍照
上下班不會拍,設了也沒用
因為塞爆了,不可能超速!
淡水交通夢魘不是我一個在講
是許多人的共同驗證!



2016年09月14日
寄予過多幻想的蓋橋後交通美夢









B-2 wrote:
開過非常多次淡水台...(恕刪)


我覺得對時間成本很注重的人,是會很在意塞車問題...
畢竟多一些時間陪伴家人是無價的..
但對通勤多一兩個小時不在意,又想省看得到的買房預算,其實買淡水還是可以的
B-2 wrote:
本人開過非常多次淡...(恕刪)


我在北投上班

開車上班時間(7:30~8:30AM)到北投最慢35分~~

回家下班時間(6:00~7:00PM),到輕軌G7站,40分~~~

加起來1小時多一點~~~~



覺得滿妙的,住裡面的一直說不會塞,那何必蓋輕軌和什麼大橋呢⋯真是矛盾。
淡水目前價位低只有一個原因就是交通問題,其他都是假議題。改善的話就不是這個價位啦
小孩都知道淡冮大橋蓋好就漲。但人往徃只相信複雜的投資。
是人都知道淡水交通超塞
房價跌超兇
拋售壓力大
新建案只有1字頭

上下班通勤就要3.4小時
每天喊淡北快速道路
卻說不塞車

此地無銀三百兩

買貴多20年奮鬥




B-2 wrote:
是人都知道淡水交通...(恕刪)


他住套房了,壓力很大,別逼他
我是租,不是買,再者我朋友有天突然發現拿其中一支股票的錢就可以買淡水,他就買了,一個月一萬初頭的房貸好套喲!我真笑死了.
搞不懂 , 有人整天嫌東嫌西 , 嫌淡水交通每天毀他人生四小時 ; 嫌永和治安不好 , 人口流出多 , 房價跌的比別人多......
看過以下這位大哥的回文 , 我終開示 , 恍然大悟 !

........." 每次看到這位大大的發表~
我都覺得很莫名其妙
第一點:你可以提出實際降價的案例出來嗎?別拿開價降低成交不變的案例
第二點:治安這種東西,是每個地方大同小異,你一直提一些色狼舊新聞.....
永和只是人口多,但反觀犯罪人口比例並不高
所以我提出推斷
發文的這位帥哥
第一 厲害一點可能是土開或建商想在永和以便宜價格收購,但一直失敗
第二 差一點點可能是投資或投機客,最近在永和不好談,想散佈負面資訊
第三 差多一點可能是永和在地房仲業者,想提高售屋意願降低售屋價格

我在永和土生土長30多年,我也是房地產代銷從業人員
我不是護航,只是這發文都沒啥依據本文就不用再發展下去了 "...........

啊 , 原來散佈負面資訊 , 誇大負面資訊 , 為的是醬噢 ?


feda330 wrote:
我是租,不是買,再者我朋友有天突然發現拿其中一支股票的錢就可以買淡水,他就買了,一個月一萬初頭的房貸好套喲!我真笑死了.
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