目前財團農地收一坪10萬以下,住地一坪收3x萬~!一千坪就自己換算....海xxxx:基地就12,000坪說明:基地面積一般意指建築基地之面積,而非全部土地面積;建築基地為其土地上建築物所占用的地面面積與依法留設法定空地面積的總合,所以實際建築基地面積應該是以申請建築的土地面積,扣除其中屬於道路用地、畸零保留地、自願保留地、公共設施等保留地之面積後,實際可供建築之土地面積。建築基地面積之計算,是以其建築基地水平投影下來的大小面積計算,也就是說如果是有水平斜角的山坡地,就不能以其斜邊實際丈量的尺寸計算面積,而必須以其投影至水平面之面積計算~說明完畢.
市集達人 wrote:這是你想像中...(恕刪) 一、請自行翻淡水輕軌及淡海大橋的環評二、請自行翻淡海新市鎮的開發計劃及目的三、請正視現有進行中的建設那您會發現這就是目前的政策。建設,必須要拉到一個較長的時間軸來看,經費才能花在刀口上,不然很容易淪為蚊子館。淡海大橋可以連接西部海岸線長廊,分流車潮,使進岀淡水的車輛可以多一種選擇。拚經濟,拚觀光,如果只有口號,沒有建設就是空談。如果只是一昧的建設沒有規劃,也吸引不了人潮。若您有注意,最近台北港的定位,您就會發現政府為了想更便利兩岸觀光,準備把單純貨運港變成商港,接駁兩岸短期旅客。而這不過是眾多面向之一而已。所以不要認為淡海大橋只是單純的地方建設而已。就個人而言,八里,淡水的地理條件不會比香港差,只要政府肯細心規劃,難保十年後,這裏不會成為小香港。但若什麼都不做,也許十年後想做也沒能力做了。因為有些時間點,錯過就沒了,就像當年的亞太營運中心一樣,喊的很大聲,但什麼也沒做,結果拱手讓給了香港。
issacwu0924 wrote:就個人而言,八里,淡水的地理條件不會比香港差,只要政府肯細心規劃,難保十年後,這裏不會成為小香港。但若什麼都不做,也許十年後想做也沒能力做了。因為有些時間點,錯過就沒了,就像當年的亞太營運中心一樣,喊的很大聲,但什麼也沒做,結果拱手讓給了香港。...(恕刪) 這......還真的不知道從何說起了....老實說,從這些施政,老實說,我真的沒有看出來,以後要以機場為中心就是了.至於政府有沒有要把八里,淡水變成小香港,我也沒有看出來.不過可能是我沒有你有遠見吧!Anyway,有夢最美,但只希望大家的夢不要建築在一遍虛幻中.