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12大精品 10月進駐板橋遠百


Yaleclubs wrote:
所以我說你不懂就是不...(恕刪)



1710東聯  走勢圖  成交明細  技術分析  新聞  基本資料  籌碼分析

公司資料 營收盈餘  股利政策 申報轉讓

公 司 資 料
基 本 資 料 股東會及 99年配股
產業類別 化工  現金股利 2.40元
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Y姐如何看宏基?? 真心請教一下


Yaleclubs wrote:
.住動物園的人,應該還會是想去台北車站坐吧? 一來只有十二站,二來台北車站是起點
就像我上星期五晚上去台中,高鐵訂不到票,我就去買自由坐,
嘻,我是從台北就一路坐到台中了
但板橋上來的居民們,就只能一路站去台中了
辛苦了,新北市的居民們!.(恕刪)


這一篇y姐有道理說
Yaleclubs wrote:
.住動物園的人,應該還會是想去台北車站坐吧? 一來只有十二站,二來台北車站是起點
就像我上星期五晚上去台中,高鐵訂不到票,我就去買自由坐,
嘻,我是從台北就一路坐到台中了
但板橋上來的居民們,就只能一路站去台中了
辛苦了,新北市的居民們!.(恕刪)


suchemin wrote:
這一篇y姐有道理說


看來以後若遇到這種大節日連假若臨時想要搭高鐵南下~~依此邏輯~~板橋人可以到台北車站去搭高鐵來搶自由座位啦~~哈~~而且由板橋站到台北車站應該比從市府站到台北車站距離更短時間更快~~恩~~相對之下~~套句Y妹的話~~辛苦了~~信義區的居民們! su大您覺得有道理嗎?
等一下三重幫應該會出來說板橋算啥~~三重到台北車站比板橋更近~~唉~~一樣是辛苦了信義區的居民們了~~
沒有問題,台北市民又怎麼會跟你們計較這麼多呢!
不過等南港通了,那以後的起站可就會是南港了!

suchemin wrote:
Y姐如何看宏基?? 真心請教一下...(恕刪)


只能奉勸一句話,當刀子落下來時,不要伸手去接,以免血成河
目前狀況看不懂的公司,就不要碰!十年一次的再造,陣痛期有多長,沒有人能知。
散戶是永遠抓不到底,也賣不到最高,但你能搶到中間這段就夠啦!其他的就留給別人賺去。
好了,不能在這談股票,背離主題了。

Yaleclubs wrote:
沒有問題,台北市民又怎麼會跟你們計較這麼多呢!
不過等南港通了,那以後的起站可就會是南港了!

再玩下去~~大家都學起來跑到南港高鐵站搶自由座~~南港高鐵站恐怕會擠爆~~我看我還是提早買對號座車票板橋搭車好了~~真臨時要搭車~~就碰運氣了~~反正一年也沒幾次遇到這種狀況~~

johnnyw0719 wrote:
.再玩下去~~大家都學起來跑到南港高鐵站搶自由座~~南港高鐵站恐怕會擠爆~~我看我還是提早買對號座車票板橋搭車好了~~真臨時要搭車~~就碰運氣了~~反正一年也沒幾次遇到這種狀況~~..(恕刪)


好啦,以後大家都到南港站先搶位好了
整個新板特區的交通動能及商業機能真的不錯.

常在想...如果那些新大樓都改成商辦.更適合整個區域質感阿~
重複發言
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪
suchemin wrote:
好啦,以後大家都到南...(恕刪)

本不想回應
原本一個專業嚴肅性的議題 卻被人誤導成藝術誇張性的話題

高鐵平時座位利用率約五成 (如果平時板橋都上不了車 臺高會很高興 這表示可行駛不停臺中的北(板)高直達車了)擔心節日沒座位大可買早鳥票還享有優惠

從動物園到板橋站 不須轉乘=方便

從動物園到板橋站雖多兩站 除不須轉乘 尚可節省高鐵臺北板橋間車行時間(約八分)=省時

從動物園到板橋站 可節省高鐵北板車資30元=省錢

高鐵月台由臺鐵移撥 月台窄小擁擠 且宛如迷宮的北車 對老一輩長者來說易造成困擾

所以板橋站還多了安全及舒適

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