北大的優點許多版友都說明過了~我個人覺得悠閒是最大特點
因為個人是一個不懂過真正悠閒生活的人!
但回想起來, 在北大生活的那一段時間, 是我感覺最放鬆的時刻~
假日早上起床, 滿滿的都是陽光, 跟老婆一起出外去吃頓早餐
下午一起出去散步, 人, 車不多, 路寬好走, 每次都會在一家全家
停下, 買罐啤酒, 兩人坐在店外的涼亭椅上聊天~吹吹風~~~
鳶山~紫薇森林~還有那往新店路上的寺廟(忘了名字, 前庭有一尊彌勒菩薩雕像)
老街~大板根..........................
如果可以, 我很希望再回到那一段, 繼續這樣在三峽生活下去....................................
所以暫時放棄..... !
但是以居住環境來說 北大算是還可以! 雖然週邊有工廠 柑園那一帶(這也使我太座反對的另一個原因)
但以房價來說算是很多人負擔的起的, 但是相對的也有些隱憂! 就是交通的問題(這也是老問題了),
因遇算不夠時先買在北大的人隨著收入的增加 過暸5-10年慢僈會有換屋的實力跟念頭, 為了方便往往就會往
市區搬, 慢慢就會造成5-10年後的空屋潮( 尤其是小坪數的2房 3房) 這也是許多重劃的郊區房價漲不起來的
原因之一......
所以建議 買郊區房價不要買太高 也不要怕買不到而急著簽約 先想想實地多走幾次 考慮清楚!
談天說地 wrote:
隨著收入的增加 過暸5-10年慢僈會有換屋的實力跟念頭, 為了方便往往就會往
市區搬...(恕刪)
完全正確，我同事就是這樣，之前剛結婚沒錢買花了400多萬在南崁，和老婆努力幾年下來存了一些錢後準備買中和的房子，唯一有煩惱的是南崁的房子不好脫手...
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5279831.shtml
【聯合報/記者饒磐安/三峽報導】 2009.11.30 04:04 am
三峽鎮台北大學特區居民成立台北縣社區藝文發展協會，為力促捷運三鶯線早日動工，一個多月來發動三鶯地區六萬多民眾連署，昨天將連署書交給交通部官員，希望三鶯線早日動工。
交通部路政司專門委員蔡書彬表示，礙於中央建設經費有限，及考量尚待動工的捷運線動工優先順序，三鶯線動工日期尚未決定，未來三鶯線營運量是否足夠，能否永續發展，也是動工的考量之一。
台北縣交通局長林重昌表示，縣府不斷促請中央儘快讓三鶯線動工，在捷運未通車前，已增加北大特區內的公車路線，暫時解決當地的交通問題。
台北縣社區藝文發展協會昨天下午在台北大學舉辦三鶯捷運線提早動工陳情大會，立委黃志雄、縣議員洪佳君、林銘仁及北大特區多個社區管委會主委及居民與會，協會將過去一個多月來，六萬多名三鶯地區居民希望三鶯線儘早動工的連署書，交給交通部官員。
台北縣社區藝文發展協會指出，三鶯捷運線早在89年 3月即開始規畫，環評也通過，相關人口的交通建設就在不斷等待中虛度。
居民指出，人口只有13.6萬的淡水鎮及人口23.8萬的土城市，捷運都已通車，而多數在台北縣市就業求學的三鶯樹林地區民眾，卻苦候遙遙無期的捷運三鶯線。
協會指出，北大特區人口不斷增加，今年底三峽、鶯歌、樹林人口預估共達48.4萬人，而未來陸續會有 1.5萬國立台北大學師生陸續進駐，另外鶯歌老街、陶瓷博物館、三峽祖師廟等每年都有幾十萬人次觀光，捷運三鶯線興建與否勢必影響台北大學招生及地方發展，早日通車也能帶動三鶯地區的觀光。
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