淡江大橋的影響

淡江大橋通車後,幾個觀察提供大家討論:

1. 對新市鎮的影響:
優點:大大縮短前往台北、林口、桃園的通車時間,效果非常巨大,十分有感。

缺點:假日大量來自台北、林口與桃園的車輛所造成的交通衝擊也很明顯,這個狀況就如同雪隧之於宜蘭一樣。
此外,新市鎮大量建案所需要的大量砂石卡車在平日也多半改走淡江大橋,噪音與污染也會很明顯。

2. 紅樹林大概是獲益最高的地方:
竹圍與紅樹林的交通改善同樣非常明顯,尤其是紅樹林。之前來自關渡大橋與竹圍的回堵車流都不見了,砂石車也少了,這對紅樹林豪宅區真是大大加分,三年後等淡北道路通車後這種優勢應該會更明顯。

3. 三芝與石門:
若參考雪隧通車後的宜蘭,北海岸的三芝與石門應該會出現更多的旅遊景點,來自台北、新北、桃園甚至新竹的外地遊客會讓這個地區的商業潛力逐漸顯現。

4. 淡水老街區:
基本上影響不大,來這裡的遊客多半是搭捷運,未來也是。

5. 八里:
基本上也影響不大,不會有淡水居民會因為通車而跑去八里消費;而八里居民也不會因為淡江大橋通車或未來輕軌通車而跑去淡水消費或搭一個半小時的捷運去台北市,畢竟由渡船頭搭船過去離老街與捷運站更近,時間也更短。
2026-05-21 18:31 發佈
MB6739 wrote:
1. 對新市鎮的影響:
優點:大大縮短前往台北、林口、桃園的通車時間,效果非常巨大,十分有感。


交通更發達,連帶新市鎮價格飆漲,只會更加的買不起了!
淡江大橋會讓新市鎮慢慢發展為淡水一哥
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十幾年前就有過的夢幻淡海
八里淡水假日美食店家,橋通後生意明顯變好不少,兩邊原本相隔30分鐘,現在不用十分鐘,未來會慢慢變成同一個生活圈.
籃籃香

對!不過我這週要帶長輩去林口[笑]

2026-05-22 12:24
八里居民怎麼不會因為淡江大橋通車或未來輕軌通車而跑去淡水消費?

光是吃個麥當勞
去趟家樂福、電影院

就有足夠的理由去淡水了
MB6739
MB6739 樓主

搭船過去不是更快嗎?

2026-05-22 19:10
mw3
mw3

八里真正居民多的地方 離渡船頭很遠欸

2026-05-25 18:56
大橋通車,最有利的是新市鎮,不是紅樹林,新市鎮擁有低房價高cp值的優勢
FairChildren

紅樹林還是有吃到車流變少的紅利就是.

2026-05-22 12:48
dualceleron

紅樹林最大的紅利是2029通車的淡北道路還有 10-15分鐘內開車就可到的士北科輝達總部(一樣2029年完工)

2026-05-24 13:25
嗯...影響大概是這樣

(截自淡水群組內的分享)


(截自YT影片)


中正東路、台二乙就算平日下班也不太會塞了
和我住沙崙的親戚聊天他上班出門以前都要6點半,現在快8點才出門...
捷運尖峰倒是沒很大影響...

話說...這幾天回到淡水時捷運站要出淡水的人多到嚇人!
誒!?平常日不是假日怎麼那麼多人...
結果是一堆遊客,歐美日本韓國還有大量東南亞...我的天...
mw3
mw3

這幾天平日經過淡江大橋 遊客確實很多

2026-05-22 12:45
MB6739 wrote:
淡江大橋通車後,幾個...(恕刪)


真的是要住在新市鎮的才會有感, 午後從中和到新市鎮僅花了33分鐘.

大橋還沒通以前, 以往要從成子寮下八里再轉關渡大橋, 運氣好龍米路不太塞, 運氣不好塞死你 ; 沿途還要塞竹圍以及紅樹林這一段, 耗時費神.

從新市鎮到台北市區更不用說, 過大橋後接64, 下五股轉國一或繼續64往東走到中和轉國三, 簡直神速.

我覺得最能吃到大橋紅利的非新市鎮莫屬.

總之當路網不是只有一個出入口, 基本上交通就一定會改善, 目前已經證明了這一點.
victor2017

沒錯 板橋 中和 超快

2026-05-25 22:36
工作需開車或愛開車的人建議可以去買新市鎮,花同樣的錢,房子新、車子好
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