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不吐不快「9/9林口交流道會勘」(圓滿落幕)

林口匝道改善被當空氣 交通局長超不爽


中央林口交流道改善方案 侯友宜怒:為何我現在才知道?


不少人應該都知道我長期關注林口
基本上林口未來五年的三件大事
1、國際媒體園區 (三井二期、三立總部、東森總部)
2、工一工業園區
3、交流道改善工程

交流道改善工程是討論最多年最久一直喬不攏的問題
好在看到現在真的要來解決這件事了
結果今天9/9看到這場會勘直播 和 各新聞報導後
實在不吐不快 我一定要好好的打一篇讓所有人知道

在地議員 淑君阿姨多年來盡了全力
在機捷票價、交流道工程上發聲 把她能做的都做了
科技執法、禁轉、路肩開通、加派警力…等
但畢竟再上去的整個交流道工程改造這個金額很大
又牽扯兩市交界和中央各局處 太多單位
一個議員能做到這樣 很強了

候市長 加上 洪孟楷(立委) 當選後
再加上淑君阿姨 陳明義
全部一起今年在這件事情上面更加積極

過去幾場交流道的會議 媒體不多
總能看到新北的候市長、洪孟楷(立委)、陳明義(議員)、淑君阿姨(議員)的身影
提出了很多看法、意見
會議幾乎都是他們安排的 一直用心的在推動這件事
前幾天跌倒摔到頭住院的淑君阿姨今天的會議還是坐著輪椅現身

而過去幾次的會議
桃園出面的議員和立委在哪?? 能見度超低
在這件事上 新北一直很努力 桃園根本不知道在幹嘛

今天交通部長又來會勘 很特別的是這次不知是誰找來了大批的媒體
更特別的是 桃園的官總算會出現了喔
桃園的市長、立委、議員 這次很特別的 通通都到齊了喔
結果高公局公佈的解決方案竟然只有南下紓解

接著 桃園上台發言的盡是說些根本沒在用心想辦法的廢話
新北上台發言的立委和議員 包括市長 很明顯真有用心做功課想辦法
不管語言上軟的硬的都在炮轟高公局根本在混
提出大概兩個大項
1、機捷票價降低
2、北上要一起做才對
其實這兩項和一些建議 新北過去都跟高公局提過
結果? 幾乎置之不理 直接公佈結論 然後只有解決南下...
而且新北的立委和議員過去向高公局要了解討論進度和規劃內容竟然不願意提供!!!
新北的市長和各民代也都沒被事前知會和溝通
變成今天的會議結論 又要再三個月重新討論規劃

基本上桃園的官根本在混啦
反正桃園的官平常就一付隨便無所謂的樣子
阿中央決定怎麼做了 私下跟我喬好 對地方是好事
最後再出來收割 上上鏡頭 代表有在做事就好了
結果比較努力的根本不是他們
我只想說 沒做事 跟 有做事 是兩碼子的事
有做事 跟 有把事做好 也是兩碼子的事
有把事做好 跟 有把未來也規劃好 又是兩碼子的事

希望桃園的官爺們
能盡心盡力為你們的龜山選民做點事
能有更大的心去想更大更長遠的事
而不是為了未來的政治路
仗著先天中央同黨的優勢
可以坐等政績
或 這裡我要擋你
或 那裡我懶得理

以上 希望龜山的居民看到
更希望你們用力監督這些地方官員有沒有在做事
監督中央在玩什麼花樣
我們要讓林口交流道更好
不淪為政客們的政治籌碼
也不要只會剪綵收割的人
枉顧全民對於政策的期待
2020-09-09 21:16 發佈
MlTG00D wrote:
大為震驚, 這對林口物件沉重的賣壓可說是雪上加霜.


請大家點入這位大大的帳號
看看他過去的發言 當做笑話看 可以笑一整天

交流道我覺得對林口房市影響不大
不解決 一樣還是很多人會喜歡
解決 只是多加分而已

更何況現階段完全是朝解決在邁進

最後
送你進黑名單 反正盡是四處留廢話
不送 掰掰
MlTG00D wrote:
大為震驚, 這對林口(恕刪)


我也大為震驚,中文理解能力居然是這樣。
其實沒什麼在關心林口龜山的交通改善,因為個人覺得很難解了
住了22年的林口龜山,不敢說土生土長,但經歷了沒有文化三路、沒有整段的忠義路和文化北路,更別說8成以上新建築
那時隨便算也只有三間國小兩間國中一間高中(麗林正在蓋、崇林剛蓋好、南勢沒人)
只能說人口真的爆太多了,尤其每週五的高速公路都要塞很久,原因無他,就是外來人口返鄉
最近改路肩後覺得有稍微好一點(就一點),其他南一南二長久以來的改善也都還可以,現在覺得真正該改善的是北二佔用右轉道直行、北一那個奇葩的路口,還有龜山端的文化二路、文化三路及復興一路的人行道改善改了八百年還沒弄好
最後就是林口路不寬公車多,一個違規臨停一個未依號誌行駛就很容易造成後方嚴重回堵,但林口的違規率也是許久不見改善
shijuei wrote:
我也大為震驚,中文理解能力居然是這樣。


看過他過去的發言 震驚是正常的
因為大多數的人不會像他那樣發言




連非洲人都笑我黑 wrote:
其實沒什麼在關心林口龜山的交通改善,因為個人覺得很難解了
住了22年的林口龜山,不敢說土生土長,但經歷了沒有文化三路、沒有整段的忠義路和文化北路,更別說8成以上新建築
那時隨便算也只有三間國小兩間國中一間高中(麗林正在蓋、崇林剛蓋好、南勢沒人)
只能說人口真的爆太多了,尤其每週五的高速公路都要塞很久,原因無他,就是外來人口返鄉
最近改路肩後覺得有稍微好一點(就一點),其他南一南二長久以來的改善也都還可以,現在覺得真正該改善的是北二佔用右轉道直行、北一那個奇葩的路口,還有龜山端的文化二路、文化三路及復興一路的人行道改善改了八百年還沒弄好
最後就是林口路不寬公車多,一個違規臨停一個未依號誌行駛就很容易造成後方嚴重回堵,但林口的違規率也是許久不見改善


其實說難解也不會難解 只是要不要做
公家機關一向就是如此 如果你有經歷過的話就知道了
想做的時候都想得出辦法
不想做的時候什麼垃圾理由都有
目前應該是從過去到現在政府最有在處理的時候
我認為是肯定會做了 只是會怎麼做
因為
1、林口的發展速度確實迫切需要了
2、林口、龜山居民的選票除非他們不想要了
3、兩邊市長的聲量都很高
4、當然要幫同黨的胖燦 而另一邊是全台最大票倉的市長
以上 事到如今不做也不行

只是剛好兩邊市長未來的政治路大家都知道是個大位
中央當然會想辦法漂亮的做球給_____(自己填)
但看不下去的就是新北真的做實事的積極在追縱案件的
不但意見沒被採用 就連和高公局討論的空間也沒有
也沒拿到也沒被通知結果為何

另一邊就坐等政績 有媒體來才出面 和中央一搭一唱
規劃出來的東西 也沒有整體和長遠的規劃 令人遺憾

林口的路還不算寬 那很多地方都完了
我覺得其實重點還是在於當初林口交流道設計時的容載量
用在幾十年後的現在本來就不夠用
尤其是林口方面要北上和龜山方面要南下
都必需通過中間那一小段的車道
只要有人搶燈 就整個卡死

所以最好必需林口、龜山
兩邊全面用高架從兩邊直接北上、南下
不要再經過中間那一小段車道
才能有效快速的緩解
自刪~~~
龜山林口交流道問題在不解決,等A7一堆建案蓋好~那真的是黑暗期了
我也桃園人, 這些年只看到房價水漲船高, 其他...
esel wrote:
龜山林口交流道問題在不解決,等A7一堆建案蓋好~那真的是黑暗期了


說到這裡也蠻有趣的 這好像應該是桃園應該想辦法的事

結果是幾個月前新北就一直提出龜山可建快速道路至新莊 新北願意配合

昨天才在胖燦的FB看到這條應該是定案了

無言 這塊台地 兩邊的父母官地方官真的是兩樣情

龜山乾脆納入新北好了
桃園市議員沒有努力嗎?其實有,只是發的新聞沒有新北市這麼跨張。
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