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捷運汐止民生線全線環評通過,汐止房價要起飛了?

新聞報導

如果汐止要蓋捷運直達台北市又整合基隆輕軌的話?
汐止房價是不是要起飛了?
要不要趁現在先衝汐止?
蓋好就能低買高賣?
2020-09-08 10:11 發佈
全台房價隨時都在起飛

不需要打問號
asdf3164 wrote:
新聞報導如果汐止要蓋(恕刪)


看到後面的路線 已經有台鐵了 為何還這蓋這條?

樟樹灣站 汐科站.....

有大大可以解釋一下嗎?
住汐止大部分的人 只希望捷運能接南港
汐止撇開常下雨潮濕不談
砂石場、貨櫃場、水泥廠、瀝青廠、工廠多
腹地又被基隆河、高速公路、鐵路切割零散
加上政府規劃也沒放甚麼心力在汐止上
(看看中永和、淡水....等 光河邊自行車道環境)
大同路 汐止火車站到捷運南港展覽館站
我就覺得比淡水到關渡還塞了 明明距離還比較短
人的部分就不談了
以汐止的房價來說 真的不值那個錢

住民生社區大部分的人
都不希望捷運進駐(尤其住民生東路的人)
而且他們會說他們有捷運了 南京三民站
大概就像住天母的 說他們會說他們有捷運了 芝山站一樣
現在一堆店面租不出去 一堆房東姿態還是很高
有捷運 房東心態大概又要更高到太空了

不過託政客、財團的福 現在全台房價本來就在起飛
倒楣的只會是一般百姓
汐止捷運就繼續喊吧 汐止居民都開玩笑
蓋了以後選舉少個議題能喊 當然不蓋 說說就好
行走的荷爾蒙 wrote:
看到後面的路線 已經(恕刪)


就跟已經有台鐵到板橋、到萬華了,為什麼還要有藍線捷運一樣--->增加一項到北市交通的方法

汐止塞車

汐止到北市唯一一條大路,只因一台貨車就癱瘓全汐止的交通…,所以不管搭公車、騎車、開車都會被附近工廠的大車擋道,造成大塞車,只要一下雨或是有事故,就是塞車塞好塞滿
沒有其他選擇的交通途徑...


加上台鐵汐科站只是小站,每天光閃自強、普悠馬、太魯閣、莒光號、偶爾的觀光跟載煤列車,就可以

讓坐一般電車的人等30~40分鐘才搭上車,所以這條台鐵,你覺得方便嗎?加上人越來越多,這個台鐵站又

非常"長"



你在路口看到列車進站,你就算跑百米也不一定趕得上車,還得小心不要滑倒變成七天後回家,不像捷運只要等

2~5分鐘一定有車搭,沒搭到就下一班就好,不用特別擔心下一班會因為這些快車等待,所以這條捷運重要嗎?

老實說,每個有捷運的地方房價都會漲,也有建商為了捷運蓋房子,蓋建案的,為什麼就汐止得搭這樣爛的台

鐵,或是之後一定影響交通的輕軌?這些大官出門有警車開道,根本不搭台鐵的,哪會懂一般市民的苦

最近在汐止看房 不是剩下頂樓 就是一堆屋齡接近40年的老公寓 還不帶車位

房仲都說最近汐止真的很火 物建又少 好一點的標的都是一周內會成交

繼續等跟我有緣份的房子出現~~~
roosalsa wrote:
就跟已經有台鐵到板橋(恕刪)


感覺是台鐵的問題比較大

那就在一條吧
如果開始有捷運線確實是有機會
至少也比較方便拉
汐止人口已經超越部分有捷運的新北市,尤其是遠雄Utown商辦落成進駐後,人口流量是越來越多。已經不期望台鐵做什麼改變,看一下系科站的規畫,還有近期車站修繕就知道台鐵根本就沒有想進步。至於連外道路先不說大同路和新台五路上下班永遠都是塞車,公車更是班班站到門口,只能期望捷運早點開工讓交通不要再打結
20年前
台鐵要開樟樹灣站
還說要板南延伸
如今女兒都嫁人了,我快要當外公了
我猜
到我老到去住安養中心也不會開通
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