2020-05-09 20:18 發佈
有了以上3環的概念。買a7。桃園高鐵區。中壢鐵路地下化及a23共構區。三鶯區。鳳鳴區。完全沒問題。
A7置產。目前每坪皆20至25。皆新建案。距a7站附近較佳。未來上看35
桃園高鐵區。以距高鐵站遠近的建案也是20至26
距oulet旁的30。未來看好40
中壢a23與鐵路地下化共構。由於興建中。建議看a21附近因為未來與橘線共構可接三鶯線及綠線。轉棕線可往迴龍一帶。目前機能完善。有機會找到1字頭大樓。未來看好35
三鶯。鳳鳴。目前重劃區皆為新建案。已經漲了一些到25。三鶯到30。鳳鳴站台鐵通車自然在漲一波。三鶯線通車也快了。接往頂埔站轉搭板南線往台北。頂埔與土城重劃區目前新大樓預售皆35至40。未來還無法評估。因為萬大線2期開工時。再來預測。
KEEPERLEAD0127 wrote:
分析得很精辟，未來景(恕刪)
您好。
景安站位處3環的中心。且環狀線與新蘆線交會。
以城市規劃。除都更別無他法。目前。環狀線各站共構皆陸續開標案。已知中和站及橋和是美齊建設。其餘各站因疫情延後開標。
景安站之立體空橋。搭配綠地水岸特色。將老舊建築改成商場。大樓外。更保留休閒空間。在市府都市計畫已經成案。要有親水必先疏通瓦瑤溝。目前連新莊工業區的大排水溝都能整治。所以是沒問題的。
整體計畫是一連串除了縱向的景安。永安。頂溪。都是一並建設。
橫向是雙和生技二期。導入北醫分校。往圓通路延伸至灰瑤重劃區。
預計疫情緩解。景安就能開始動工。永安已經有都更案在興建。這都是同步進行。因為。配合萬大線施工。必須考量交通影響面。
目前都是小型私人建案在動工。公共建設是一開工就不會停的。
所以。環狀線1期西南方。因受益先通車。就能先建設。會領先2期。目前新莊往士林環狀線沒有動工就一直漲。帶動三重6字頭。
中和是被嚴重低估。問題就是都更案必須要遍地開花。南勢角都懂。連華新街都主動整地。
目前。景安站是門面。而橋和站的大面積綠地也在進行。相信。未來這會有非常亮麗的改變。
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