頭前重劃區經過了這幾年的開發
區內人口大量進駐基本機能與街廓也逐漸成形
邁向了重劃區穩定發展的中程階段
而不久後環狀線捷運即將通車
許多建案也隨著此利多醞釀推出
目前有超過20個工地正在施工之中
下一波重劃區成長期將再次啟動
其中不乏之前數量較少的中小坪數規劃
搭配頭前捷運無縫連接形成高C/P值正捷運宅
有此購屋條件需求者可關注各建案後續推案時程
目前頭前重劃區完工銷售中 興建中 即將動工建案部分相關資訊
冠德中原東路案-思源路與中原東路口，29F SRC結構，三面臨路，原規劃大坪數現已改為中小坪數，低樓層傳聞有商場設施，距離幸福站約390米，施工現況鋼骨出土
冠德頭前運動公園案-幸福東路與福成街口，25F SRC結構，兩面臨路一面與公園連接，公園第一排，距離幸福站約200米，目前地下結構中
樹和苑-頭前路上，24F SRC+RC結構SGS認證，距離幸福站約400米，已完工銷售中，有相關討論
兆之丘2-幸福東路與思源路口，22F SRC結構，三面臨路，距離幸福站約30米僅一路之隔，已接近完工
長虹福美公園案-位於福美街福美公園旁，32F SRC結構，兩面臨路，公園第一排，呂建勳建築師設計，應該是中小坪數規劃，距離幸福站約580米，近日已整地圍籬完成，何時動工興建未知
川暉福美街案-福美街172巷口北側，19F兩面臨路，距離新北產業園區站約240米，目前地上結構中
川暉福德二街案-福德二街與福前街口，24F兩面臨路，距離新北產業園區站約700米，主結構完成鷹架已拆除
敦藏-福美街172巷口南側，14F兩面臨路，距離新北產業園區站約260米，目前已接近完工
日健駅-位於新北大道與福美街口，18F兩面臨路，呂建勳建築師設計，距離新北產業園區站約170米，主結構完成已拆除鷹架
碧瑤頭前路A案-福美街與頭前路口，22F兩面臨路，距離幸福站約350米，目前地上結構中
碧瑤頭前路B案-思源路與頭前路口，19F三面臨路，距離幸福站約300米，目前地上結構中
國美福美公園案-福美街與福德一街口，15F三面臨路，公園第一排，呂建勳建築師設計，已整地圍籬完成，何時動工興建未知
賓陽思源路案-思源路與思源路370巷口，19F兩面臨路，距離幸福站約170米，目前地上結構中
健弘思源路案-思源路重劃區最南段位置，18F兩面臨路，距離幸福站約260米，目前已接近完工
御春城-福美街與福德一街口，19F三面臨路，距離新北產業園區站約520米，目前已接近完工
知森堂中原東路案-中原東路與福前街口，17F三面臨路，距離幸福站約780米，目前地上結構中
藏新.幸福-幸福東路與頭成街口，13F兩面臨路，距離幸福站約200米，目前地下結構中
璞園思源路案-思源路332巷內，14F單面臨路，距離幸福站約150米，近日工地剛開工
禮耀-福美街172巷與福前街口，15F三面臨路，距離新北產業園區站約430米，銷售中目前主結構完成，有相關討論
幸福捷境-幸福東路上，11F兩面臨路，距離幸福站約130米，已完工銷售中，有相關討論
頭前運動公園案-頭城街與思源路370巷口，12F兩面臨路，公園第一排，距離幸福站約330米，目前地上結構中
七星峰福基公園案-鄰近福基公園，12F，距離新北產業園區站約420米，目前地上結構中
益通思源路案-思源路星巴克旁，19F兩面臨路，距離幸福站約370米，近日開工地基工程中
尚有多個10層樓左右規模較小案沒列出
各建案規劃隨時會做變動調整實際以現場為準
sam189 wrote:
環狀線對新莊有多大助益？
方便思源路沿線居民去板橋搭高鐵、逛大遠百？正確。至於搭環狀線換搭板南線去台北火車站？我覺得還是公車比較方便。
缺點？
新莊僅存的一條大馬路也高架了！可是高架的馬路只會變低價...
ーーーーー
新莊號稱有三條捷運，但我看除了機捷方便去長庚看病、出國外，另外兩條捷運真的還好而已。
個人看法跟您完全相反.
捷運環狀線通車對於新莊,不!應該說是新北人口最密集的區域的意義,是直接將這些區域串連起來,以後新莊可以直接搭穩定安全又便利的軌道運輸系統到板橋,中和,新店;或是再轉其他捷運路線去永和或土城,不用都進台北市轉乘.
這對上班工作的族群而言,會節省很多時間與增加工作地點選擇的機會.
小弟不是新莊人,但是很羨慕環狀線終於有個樣了.雖然樹林已有常誤點但還算方便的台鐵,但是還是會希望不知道有沒有被河蟹掉的萬大樹林線的二期土城到迴龍能夠蓋好啊,這樣要去新莊,土城及中永和真的會方便許多.
應該是以使用者的需求角度來看
而不是先設定目的地再來評論
畢竟每個人要前往的地點都不同
好不好用差距就會很明顯
但不管如何一定會吸引使用上便利的民眾搭乘
以環狀線通過地點來說
除了方便轉換各線捷運 台鐵 高鐵與機捷之外
也會經過中和 新店 板橋 新莊等眾多商辦廠辦與企業總部地帶
這一路上就業上班人口非常眾多
應該可以算是整個新北市的產業重心
但沿線少有重劃區"內"擁有捷運站的區域
不然就是價格相對高出許多
這時頭前內有捷運站且價格較合理的條件就凸顯出高C/P值
非常適合在這條線上通勤的民眾做選擇
另外值得一提的是
台北市政府日前公布了全環狀線計畫
號稱要打造台北版的山手線
雖然規畫與興建還要長久時程
但未來環狀線將可北至士林 大直 內湖科學園區
南往木柵 信義計畫區 松山等精華地帶
全部都只要一車到底就能便利抵達
詳細規劃請見台北市政府捷運局工程簡報https://goo.gl/hMFCDh
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