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機場捷運已經延誤了好多年 再配合桃園捷運公司直普車同價 比北捷高上1倍票價 西區的居民感想是?

機場捷運已經延誤了好多年
再配合桃園捷運公司直普車同價
比北捷高上1倍票價
西區的居民感想是?

2016-12-06 17:13 發佈
票價供需等以後開始營運就可以知道結果了,
如果營運搭乘人數符合捷運公司預期,
那票價訂定就沒啥問題啦!!
如果搭的人少,自然會調整票價供需法則嘛!!不用太操心啦!!XD
輕鬆騎 wrote:
機場捷運已經延誤了...(恕刪)


最不合理的是為何A12~A21站票價都相同,說好的使用者付費呢
為何要定160元的天花板,難道住三重新莊龜山林口的居民就倒楣要多付錢?
Henry.Chien wrote:
票價供需等以後開始...(恕刪)


可不能這麼說,現在A9附近的投資客可操心了我猜...
桃園市是桃捷絕對大股東,選擇對桃園市民有利的方式是他的權利。至於後果,假如新北市民照座買單,營運單位當然對沒有調整的壓力。就看後續營運吧!
桃園捷運公司不僅延誤多年,只會說抱歉之外
變成機場捷運笑話
延了又延,再延,繼續延後通車,再延..哈哈
再把新北市西區居民,採取高票價再踩一次
對高票價不滿意,可以搭客運
其實解決方式很簡單
普通車不停桃園機場站就解決了
居民都知道
桃園捷運公司?
居民不要通勤票價
比照台北捷運票價計費
西區居民也不再有怨言


新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
西區的居民不用抱怨了, 至少還有捷運可以搭乘, 想想八里, 五股, 鶯歌, 三峽...等地方都沒有捷運, 而且機場捷運從林口到台北的站數比較少, 也比較快, 這些優點不是淡水線可以相比的, 一分錢一分貨.

遊戲boy wrote:
最不合理的是為何A12~A21站票價都相同,說好的使用者付費呢
為何要定160元的天花板,難道住三重新莊龜山林口的居民就倒楣要多付錢?


因為下一任還要A12~A21站選民的支持,這麼簡單!

A9站旁的房子很貴的
住在這 是有錢人
不框你要框誰

TCBTTCBT wrote:
因為下一任還要A12...(恕刪)
輕鬆騎 wrote:
桃園捷運公司不僅延誤...(恕刪)


不要張冠李戴!延誤?桃園捷運公司也是受害者,連這都分辨不清楚,就別開這板了吧。
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