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林口交通嚴重堵塞(中山高),不宜人居 嗎?

車走中山高,
每逢經過林口交流道,
經常目睹 排隊下去林口的車流,
大排長龍,甚至回堵到中山高
導致中山高的車道 也寸步難行,
讓「林口段」瞬間變成大型停車場。

蠻奇怪的,
林口已經特地開了 兩處交流道出口,
還額外設置少見的 大面積出口引道,
竟然還會嚴重回堵到中山高上面來,
周邊方圓幾公里都動不了。

親友表示,
不少人曾向林口、龜山的交通局、警方建議,
關心是不是 紅燈秒數不對,
等候的時間太長,
導致大量車潮無法下交流道,
嚴重回堵中山高。

結果聽說,
林口官方回覆:
林口交流道 周邊的市區平面道路,
也一樣嚴重堵塞

既然上下 全部走不動,
就無須 調整紅燈秒數,
只能坐視 中山高林口段 長期塞住。



真的是這樣嗎?

如果真是這樣,
林口的交通生活,也太可怕了.....




(高速公路 路況截圖)
林口交通嚴重堵塞(中山高),不宜人居 嗎?
2014-11-08 11:35 發佈

pc1200 wrote:
車走中山高,每逢經過...(恕刪)


這件事是林口交通上的隱憂,等明年捷運通車後,
加上看蔡淑君議員似乎有爭取第一交流道引道延伸
至文化一路工程,不知道有無定案?如果這兩樣能完成,
加上泰山收費站改善工程完工,看能不能解決交通問題,
不過我是不敢太樂觀,所以房子買在A9附近,不然我就
買中後段大坪數或透天了.
就小弟的行車經驗來說,
林口兩個交流道屬於【上的去,下的來】的範圍內,
小弟私下認為最糟糕的地方,環北,圓山,南崁,這三個才是屬於重度塞車等級,
林口交流道設計算不錯的了

參考

PS一下,往林口小弟比較建議走林口二,比林口一好走很多
如果住林口在台北上班,剛好不會塞車

sunchang wrote:
如果住林口在台北上班...(恕刪)


這才是正解
如果是住別的地方 在林口上班
那才是難解的夢靨
如果是住林口 剛好相反

15年前的林口就是這樣了 很怪 我也搞不清楚為什麼
林口已經有全國唯一的雙交流道
真的只有尖峰時間才有堵車困擾
因此而說林口不宜人居...
這真是我聽過最離譜的說法了

雙北市幾個主要交流道
那種塞車程度才更嚇人
尖峰離峰通通塞到不行

光一個五股交流道
那種塞車程度就絕對比林口嚴重數倍
那新莊五股泰山是否也更不宜人居

dr.ghh

胡說。新莊除了國道一號,還有台一線高架道路、64、65高速道路、新北環快、環河快速道路。 那需要死守在國一塞車!

2021-10-09 23:27
我覺得林口的細懸浮微粒指數總是在北部地區名列前茅才是不宜人居的最主要原因吧
Dent wrote:
這件事是林口交通上的...(恕刪)


這個月動工喔
蔡議員的成立大會有講
只是會不會如期就.........

另外我覺得五股南崁塞的比林口嚴重吧......
其他時間我也沒看過林口交流道塞阿
有上下班不塞的交流道嗎??

所以.....提出交流道會塞的問題好像沒啥太大意義
真諶

蔡議員是誰啊?現在不是選舉期間耶!

2023-02-05 7:56
如不是上下班時間應該還好,昨天中午我從竹南去龜山大湖路沒什麼塞車。大概60分就到了
jasterlee wrote:
我覺得林口的細懸浮微...(恕刪)



除了台東全島不宜人居

環保署\空氣品質監測網
林口 月平均值
PM2.5 μg/m3
2014/01 31
2014/02 21
2014/03 31
2014/04 29
2014/05 23
2014/06 23
2014/07 18
2014/08 24
2014/09 23
2014/10 29



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