這樣表示淡水仍然會塞車嗎?
為紓解淡水尖峰時間和嚴重塞車問題,新北市政府規畫新建的淡北快速道路,現在又受到阻礙!前年6月環評通過,引起環保團體及部分地方人士抗議,認為對環境破壞極大,提起行政訴訟,台北高等行政法院上午判決撤銷環評結論,等於是判決環保署敗訴,但新北市府表示會再上訴,目前不會停工。
TVBS記者王百櫻:「記者目前位於淡水河畔,可以看到後方的關渡大橋,它下方目前正在進行施工,而興建的就是淡北快速道路。」
為了紓解淡水地區嚴重的塞車問題,從100年6月,從環保署環評大會審核通過,淡北快速道路開始動工,連接新北市和台北市的快速道路,將從登輝大道,一路蓋到大度路和中央北路交叉路口,沿著淡水河岸和紅樹林生態區興建,全長4.7公里,不過卻有環保團體極力反對,與紅樹林的距離最近不到一公尺,就怕破壞珍貴的紅樹林。
淡水居民:「高速公路在上面跑,我們在下面走的話,一直吵、一直吵,各有利弊啦,每天你不管什麼時段,都會塞車,尤其我們這條中正東路這段。」
多數民眾傾向興建快速道路,不過上午高等法院判決撤銷環評結論,判環保署敗訴。新北市政府工務局局長高宗正:「我們還是繼續保持,繼續把這個工程盡快的完成,因為這個工程的確對於當地的交通流量的紓解,有很大的幫助。」
相關單位表示,會提供更多的資料給環保署,做為重提環評的依據,考量是否上訴,不過興建快速道路得考量居民便利,又要保護環境,的確難以兼顧。
買房子在淡水,當然有利也有弊。通往淡水的路塞車又不是今天才有的問題,為什麼為了建商賣房子就把全民的錢拿來解決它們的問題,如果不影響其他人或環境還好說,但是解決他們的問題(是否真正的解決還不知道呢?通往宜蘭的高速公路不是每遇到放假日還是依樣塞阿。),又出現其他問題,甚至更多問題。
這到底是解決問題,還是在花錢增加更多問題,還是幫建商在炒房炒地?大家要再想一想。
到頭來得利的人到底是誰啊?
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