淡水紅樹林房市發展

Jerry1100

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樓主

2012-06-01 17:25

最近新市鎮很多人討論因為政府的一些利多不知這些利多對紅樹林有加分作用嗎?
現在買紅樹林捷運站附近的案子會是高點嗎??

2012-06-01 17:25 發佈

文章關鍵字紅樹林房市發展

ben680214

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2樓

2012-06-01 18:50

新市鎮的利多,完全不關紅樹林的事,紅樹林可以說沒生活機能,就算有漲也是搭順風車,沒什麼發展性

54James0910

54James0910
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3樓

2012-06-08 16:18

我喜歡藍海

有人住藍海嗎?

可以參觀一下嗎?

有錢的話,我一定要買藍海

考慮機能的人,不大可能考慮紅樹林
紅樹林最大的賣點就是沒機能

jerryyuan

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4樓

2012-06-10 10:18

54James0910 wrote:
我喜歡藍海

有人住...(恕刪)

紅樹林的賣點就是他的天然環境，依山傍水，從來也不是在賣方便性。新市鎮利多的淡北快，對紅樹林而言，說不定還是利空吧

g8202

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5樓

2012-11-24 23:11

jerryyuan wrote:
新市鎮利多的淡北快，對紅樹林而言，說不定還是利空吧

其實我偏激的認為根本是犧牲全淡水成全新市鎮而紅樹林可能是受影響最大的
中正東路怎麼永遠在挖?
無論是自來水瓦斯電力電話通通都是為了新市鎮的 "未來"

陳二少

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6樓

2012-11-25 8:35

jerryyuan wrote:
紅樹林的賣點就是他的...(恕刪)

你們說錯了吧，淡北快的起終點就在紅樹林，對尚海這一區的紅樹林絕對是最大利多，而對捷運站那邊的紅樹林區來說，淡北快大大分散了登輝大道下來的車流，所以我倒覺得淡北快真正受益的是紅樹林區。
紅樹林的生活機能是他最大的缺點，但他最大的優點除了他的美景外(其實現在不少建案是沒有景的)，還有就是他比新市鎮少了快十分鐘到台北的車程，我想這也是很多人選擇紅樹林而非新市鎮，而他房價能撐在比新市鎮略高一點的主要因素。

g8202

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7樓

2012-11-25 10:34

陳二少 wrote:
淡北快的起終點就在紅樹林，對尚海這一區的紅樹林絕對是最大利多

我覺得會造成新的交通瓶頸
無論最後平面幾車道高架幾車道
淡北快的終點平面車道與高架車道合流之處會塞的

至於尚海我則是覺得當年買面海卻又是低樓層的住戶有點可憐
未來往外一看只能看到高架道與輕軌道近在眼前
偏偏G1a站在坪頂路那邊要搭輕軌還要走一小段路而且還是上坡路
可以說是未蒙其利先受其害

摩納哥或者托斯卡尼系列的住戶可好了未來搭輕軌很方便

Innovations

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8樓

2012-11-25 21:52

我也覺得，所以摩納哥我可能留著不賣，今年剛搬到竹圍跟紅樹林中間

Princess J.

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9樓

2012-11-25 23:31

我覺沒影響耶

最近看01發現很多新市鎮建案的賣價都快超過紅樹林尾端的新建案了
其實也蠻訝異的

雖說將來新市鎮那邊會有很多公共建設
但光從紅樹林到新市鎮可能要花上十分鐘路程
新市鎮的輕軌最快要到2019年完工

開車出淡水到北市得多花上十分鐘
對於在北市上班的開車族不是很理想
搭捷運應也會花更多時間

讓人沒勇氣買新市鎮

否則我還蠻欣賞北新路那邊的商圈
很方便

如果硬要說紅樹林的優點
大概就是車程少十分鐘
可以看山看水吧
新建案很多
房子看起來都很新

大缺點就是生活機能
好想住家附近有個全連魯味跟自助餐喔

w961o3

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10樓

2012-12-03 19:47

淡北快對紅樹林那幾間豪宅,是利空的機率很大.

要上淡北快還要先想辦法繞路到淡金路迴轉才能上去,超級麻煩.

另外有哪一條路門口有快速道路或高價道路房價還更好的?
(印象中幾乎是沒有,新北與北市有:新生,建國,台64,環快..好像都變得比較差)

半夜還要聽到一堆車子在那跑來跑去的聲音之外,
連往外一看.也只看到一堆車子在快速道路上跑來跑去.感覺真是差透了.