一張現行路圖(含興建中的路圖)毛治國:捷運萬大線主體工程預計102年動工【經濟日報╱記者徐筱嵐/即時報導】 2011.09.27 08:55 pm捷運萬大線何時動工?交通部長毛治國表示,捷運萬大線從定案開始到細部設計通常要一年半到兩年以上時間,主體工程預計102年初開始動工。國民黨立委林德福在立法院對交通部長毛治國提出質詢,他指出,捷運萬大線從去年12月核定至今將近一年,卻遲遲未動工,沿線居民都殷殷期盼,年底前是否能開工。毛治國說,今年底先完成第一階段工程,102年初主體工程正式動工。
整個捷運系統依路線建造型式,可分為高架、地下、平面三種路段。營運中系統則分為高運量鋼軌與中運量膠輪兩種系統。目前營運中或興建中的路線依顏色可分為棕線、紅線、橘線、藍線、綠線、黃線六條路線。路線命名的部份,在規畫時期,連站名都還未命名時,多以路線識別色來命名,如紅線、棕線等。到初期路網興建結束並開始營運後,由於路線尚未全線通車,故改以路線區間所主要提供通勤服務的地域的名稱套用至路線名稱。現在,以地區套用路線的名稱已經為台北捷運系統的慣例以及被大眾所習慣。所以,即使全線通車的路線還是以地名為路線名,如已經全線通車的捷運棕線稱為「文山內湖線」,而非如同高雄捷運以紅、橘線般稱之。已經通車路線由公營事業「台北大眾捷運股份有限公司」負責營運中;路線的興建與規劃主要由台北市政府捷運工程局負責。環狀線第一階段工程由原本台北縣政府捷運工程隊負責,不過目前變更主管機關為台北市政府捷運工程局。
捷運分流 芝山永安市場變熱門中央社記者韋樞台北20日電 (2012-03-20 16:52)捷運淡水、中和線將分流,可望化解台北車站的擁擠,捷運宅再度發燒;信義房屋統計,芝山站、永安市場站因生活及交通條件成熟,成為網路搜尋熱站。根據信義房屋捷運生活資料顯示,捷運分流再搭配今年底、明年初即將完工通車的信義線,以及隨後再完工的南京東路線等,可以化解現今台北車站過於擁擠、複雜的轉乘環境;因此近來捷運宅再度成為網路搜尋重點,網路預約看屋量成長2成,其中芝山和永安市場站成為網友搜尋最熱門站。信義房屋天母芝山店店長閻孟實表示,芝山站生活圈擁有天母慢步調的生活環境及便捷的捷運系統,加上天母SOGO百貨進駐,以及區域內有的家樂福賣場,已成為天母新商圈。以首購來看,最熱門的是忠誠路及中山北路6段,20坪至30坪,總價約新台幣1500萬元到2000萬元的小坪數產品,客群多以天母當地居民為主。信義房屋企研室專案經理李健銘表示,芝山站距市區不遠,以往從淡水線到東區,需在台北車站轉乘,但分流後,民眾可搭紅線直接進入信義區,或在民權西路轉乘橘線往蘆洲、新莊或中永和;在台北車站轉乘藍線往南港或永寧;或在中正紀念堂站接新店線。另外,捷運永安市場站周邊是雙和地區房價相對好的地方,因為鄰近中和四號公園,區域內還有中央圖書館台灣分館,且中和路沿線聚集多處商家,生活機能齊備,指名度最高的是四號公園旁的中安街。李健銘指出,永安市場區內首購及換屋族各半,周邊面公園的中古大樓每坪行情約55萬元到60萬元,未面公園的行情約50萬元,離捷運站約5分鐘的中古公寓行情約38萬元到43萬元,公寓近年成為建商積極爭取的合作對象,當地屋主多數寧租不賣,物件釋出量少。李健銘說,捷運中和線分流後每班發車間距可縮短到2到3分鐘,中和到東區的民眾,可在忠孝新生站轉板南線,或在東門站下車到月台對面轉紅線,接往北市信義區或新北市淡水區,轉乘時間減少,永安市場站到北市其它區域的時間也大幅縮短,成為網友熱門搜尋的主因。李健銘強調,分流後的捷運中正紀念堂站、古亭站及東門站,恰好構成一個三角形轉運區間,且各自擁有一條向外延伸的捷運路線,構成一個向外發散的大眾運輸路網,成為三條捷運路網交會的金三角。
注意:桃園捷運不是台北捷運的公司哦~請一堆網友搞清楚吧~台灣還有台中、高雄台北捷運路線並沒有能連上桃園捷運路線哦~這兩個捷運路網全是分開的哦~否則,台北捷運怎麼不連上高雄捷運呀~能的話,台鐵、高鐵全倒了~機場線是桃園捷運公司的,這條我不清楚哦~我不需要知道桃園的哦~我這兒是說“台北捷運“
現行台北捷運系統的未來全部通車 不過這樣而已萬大線有分第一期~第三期工程,第二期之後很多路線沒有被核准哦;只是規劃而已,請以捷運局官網為準。但萬大線第一期,起站北市中正紀念堂站 到萬華區近果菜市場附近 再繞過新店溪到中和永平站(近太平洋百貨公司旁,設於中山路口玉山銀行旁) 經中和華中橋站(與現行環狀線高架車站相接) 到錦和站 中和高中站的下一站為捷運中和機場 止>此線全部地下式車站,其中“華中橋站“是雙鐵站的轉乘站,站體為高架五層樓和地下約3~4層樓合共站體,但看到圖說說“華中橋站“地下式車站會保留一層是作為商業用途的商店街,且可串通入出口到家樂福大賣場入口;而高架站也有保留一層可通往威力購物廣場大樓的特力屋、美食商店街等賣場大樓入口處。其他路線都是尚未核准通過,只是規劃而已
注意:新北市中和區-捷運華中橋站(雙鐵捷運轉乘大站,含高架、地下式二合一車站體)---------------------------------------買新北市近板橋東區(近市府大樓)或、中和區近華中橋頭(近捷運華中橋站)的房子就對了..是因新北市“捷運華中橋站“尚未完工通車的,所以如此說;除非你有錢去買現已通車的雙鐵捷運站,已是相對買在高點的大笨蛋囉~又會說要近新北市板橋東區,就因近板橋火車站、板橋高鐵、板橋台鐵等公車集站也在近市府大樓旁呀~+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++雙捷效應發酵 補漲空間可期作者:MyGoNews林承志時間:2012-03-09分享到:字级:轉寄收藏列印 「捷運宅」成為票房保證,而民眾「逐捷運而居」趨勢也益發明顯。 新聞摘要捷運信義線預計於2012年12月即可完工通車。捷運松山線則是2013年12月完工通車。捷運環狀線第一階段工程預計在2014年12月可完工。【MyGoNews 林承志/台北報導】大台北地區捷運路網逐漸成形,而台北捷運公司於2012年2月17日也宣布台北捷運正式跨越50億人次,捷運成了民眾不可或缺的交通工具,同時,也帶動周邊房市發展,「捷運宅」成為票房保證,而民眾「逐捷運而居」趨勢也益發明顯,尤其是雙捷運交會的轉運站,挾著雙捷運的優勢,漲勢驚人。永慶房產集團研展室比較2010年與2012年1月台北捷運各轉運站旅運量,並加以排名,發現排名上升的轉運站2010年至2011年漲幅約在15~30%,顯示人潮即錢潮,周邊房市也跟著受惠;而排名下降的轉運站房價漲幅13%至18%,價格較為親民,且多為未來轉運站,補漲空間可期。雙捷運交會的轉運站,挾著雙捷運的優勢,房價漲勢驚人。永慶房產集團研展室資深研究員黃舒衛表示,目前在台北市區內正興建中的捷運線包括環狀線、信義線與松山線,萬大樹林線還在招標與發標中,尚無確切完工日期;進度最快的是信義線,預計於2012年12月即可完工通車,而松山線則是2013年12月完工通車,至於環狀線第一階段工程預計在2014年12月可完工,第二階段建設時程則未定。