台北市、高雄市、嘉義市在現今從地圖上看來,
真是街道整齊,都市規劃完善!
這樣不只是只從地圖上看爽而已,
在實際行車時,完善的道路規劃能有效減少塞車時間。
但新北市呢?
每次看地圖上密密麻麻的蜿蜒、環狀道路就不經搖頭!
新北市幾乎都是在二戰後才開始大量發展的城市,
非像歐洲那些數百年前規劃的城市!
二戰後時期,都市規劃理論已經發展完善,
為何當時的台北縣不參考呢?
另外,各個鄉鎮,都只顧自己的都市區,
道路只在自己的都市區向外繞圈圈(環狀規劃),
沒有適度考慮到和其他鄰近都市的交通連結。
另外,當時應有報告指出未來台北地區會面臨強烈的都市化,
台北縣各鄉鎮市未做適當的因應,拓寬道路或動線,
導致目前交通常打結!
如果當初規劃良好的話,房價絕對會和台北市的差距拉近。
因為有太多人習慣台北市的道路設計,
一到新北市很多那種狹小、容易迷路的地方,自然又開始懷念台北市的好!
或許有些人說,台北市是直轄市,錢比較多,
且是日本人已經規劃好的,所以規劃比較完善!
但台灣人拿到執政權之後,照理對於自己的故鄉要更加良好的規劃才對啊!
且許多道路規畫路要直的、彎的、環的,經費不至於差太多,
為何不能盡可能考慮到未來的發展,以棋盤式規劃?
雖然現在講這些已經太晚了,
但我想了解當時那些都市規劃人員,到底是怎麼想的?
灰灰熊 wrote:
瞧你分得那麼清楚…還將家人咧…台灣就是被你這種分裂族群的人給搞壞了…
讓我想到某些人每年都要去慈湖哭一哭,
喊一喊三民主義光復大陸
表示他的正統和孝心,
然後一說蔣家不是,
馬上就有人跳出來扣帽子說分裂族群了 ...
灰灰熊 wrote:
老舊地區要重新規畫很難,簡單問你一句要你搬家你願不願意(你千萬不要以為會有你心理你所謂的合理的補償),如果你需要再考慮考慮…那都市重新規畫就只是個屁
不過新興規化的地區倒是還不錯,信義計畫區、高雄、北大特區、新莊副都心、淡海新市鎮(也許吧)
在民國四十年代到八十年代開發的地區 ...你就自動跳過囉
現在台北縣的公寓多是六○末七○年代蓋的 ?
台北縣六○、七○年代規畫的那麼爛,是誰規畫的 ?
那些地方那時候叫做老舊地區啊 ?
算了 ... 再說下去 .. 就犯了分裂族群、顛覆國家政權的大罪了
人生就該好好的玩 !
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