[淡水]請問有高架道路可以建成這樣嗎?

coolioisme
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樓主

2010-06-08 23:59

淡水對外聯絡只有短短一條中正路，每到假日就是塞車噩夢。
另一條小坪頂，路小又是山路，也不是很優。

而大度路接到淡水，右邊是山左邊是河。
那如果要計畫興建高架道路，那能不能沿著岸邊，跳過紅樹林保護區，與淡水河同向的方式興建呢?
有這種蓋法嗎??如下圖藍線部份?

[淡水]請問有高架道路可以建成這樣嗎?

2010-06-08 23:59 發佈

文章關鍵字淡水高架道路

skyboy2009

skyboy2009
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2樓

2010-06-09 0:22

這種蓋法會深深影響到淡水河沿岸的景觀吧

淡水河沿岸整個都會被破壞了

再者就算位置不影響到紅樹林保護區

施工期間多多少少都會去動到紅樹林保護區的

我想環評就不會通過了

tnaflyer

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3樓

2010-06-09 1:42

基本上淡江大橋蓋起來，接64再接一高進台北，應該是影響最少的吧！？雖然看起來繞一些路，不過快速道路油耗會比較漂亮，對駕駛人來說，成本應該差不多!?

allan2214

allan2214
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4樓

2010-06-09 10:15

skyboy2009 wrote:
這種蓋法會深深影響到...(恕刪)

不用想太多, 淡北快速道路都已經被罵到臭頭了.
高架下去還得了...

淡江大橋比較實在, 可以通64和61 @Q@

Fire1016

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5樓

2010-06-09 12:21

這一陣子修路修的讓人火大
要是有橋可以繞過去八里應該會舒服很多

bluenine

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6樓

2010-06-09 17:11

這一條道路的南端和山腳斷層交錯
也許是唯一可以讓工程延宕的方法吧

stockholm

stockholm
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7樓

2010-06-09 19:30

allan2214 wrote:
不用想太多, 淡北快速道路都已經被罵到臭頭了.
高架下去還得了...

淡江大橋比較實在, 可以通64和61 @Q@

+1
經濟效益最高,就是這一條
直接通到聖約翰或是三芝
土地徵收便宜
目前五股到三芝要50分鐘
假日要1.5小時
通車後時速90
20分鐘搞定
台北交流道到五股本來就只需要7-10分鐘

三等公民

三等公民
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8樓

2010-06-09 19:49

coolioisme wrote:
那如果要計畫興建高架道路，那能不能沿著岸邊，跳過紅樹林保護區，與淡水河同向的方式興建呢?..(恕刪)

要不影響紅樹林生態，大概得把橋蓋在淡水河中央吧 ^++^

senmor

senmor
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9樓

2010-06-09 21:21

我比較喜歡在現在唯一通往淡水的中正東路的正上方興建高架道路,等於雙層通往淡水~

然後北投往三芝的芝投公路要趕快蓋出來!這樣居住選擇就不一定要選淡水,
可以住三芝了,淡海新市鎮變成只是其中的交流道,這樣去北海岸的路也稍微有些幫助,不一定要從基隆!
而且現在的淡水已經不像以前那樣漂亮~空氣好~

再來是淡江大橋要快點蓋起來,要不就是關渡大橋要打山洞接台64線,對淡水,竹圍,北投,石牌的人才算受益,
否則目前台64線簡直是蘆洲五股跟三重和台北港爽到,忘卻了淡水河另一邊的區域~卻有個冷清的觀音山交流道~~
我到現在還是覺得莫名其妙~~

再來就是紅樹林站以後變成大站,分叉出輕軌或捷運支線到新市鎮去,要不新市鎮規畫大量的公車運送人潮...

最後的是重點!!
淡水要少量開發,應該要變成全北都最綠化的自然都市,和海洋及觀光做結合,淡水不是疏緩市區那些高房價的地方,
住在這的更不是社會的弱勢,次等公民!

立即通過嚴格的交通法案,全國開挖馬路的人都要付出昂貴的代價以最高的質感將路復原,
快把往淡水的馬路鋪平!!!!!OOXX................

tjyang

tjyang
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10樓

2010-06-09 21:44

senmor wrote:
我比較喜歡在現在唯一...(恕刪)

是呀, 在原來對外上面蓋高架路就好囉
不過, 那些豪宅建案可能會跳腳
不然就是等新市鎮人多到可以不管路邊的住宅時才有機會吧
最後, 蓋在捷運上面也不錯呀 ^_^