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新莊線分段通車


中央社〕台北市捷運工程局已完成捷運新莊線分段通車的可行性評估。台北縣長周錫瑋今天表示,據他了解,不僅捷運新莊線可望分段通車,淡水綠山線輕軌經費也有著落,將如期推動興建。

捷運新莊線預定今年底完成全線車站及道路復舊等工程,但因新莊機廠工程受到樂生療養院用地爭議影響,使得捷運須等到103年才能通車營運。

立法院交通委員會立委成員去年12月10日視察地方時,在周錫瑋、新莊市長許炳崑及縣議員黃林玲玲等多名地方人士要求下,交通部長毛治國指示捷運局在1個半月內,完成分段通車可行性評估。

捷運局的評估內容大致完成,周錫瑋表示,據他了解,不僅捷運新莊線可望分段通車,原傳出將緩建的淡水綠山線輕軌捷運經費也已有著落,中央及地方確定經費分擔比例,未來將如期推動興建。

台北市捷運局長陳椿亮表示,評估報告仍待近期開會討論後,才能確定結論。
2010-01-21 21:28 發佈
文章關鍵字 新莊線
yaokuang4331 wrote:
中央社〕台北市捷運工...(恕刪)


新莊線應該會分段通車~ 機率越來越高了!

我猜三重市境內 都優先通車~

一切為巄施威丟伊













一張張的新北市選票
所以大家趕快攻進三重買房吧!!!!

我想樓上大哥應該又會這樣說了







其實新莊線分段通車

應該是會通到新莊境內

因為當初會提分段通車就是因為要解決新莊三重兩地的交通

所以如果只解決三重應該是沒什麼經濟效益

我猜會通到輔大

畢竟輔大的月台都在貼馬賽克磚了
skyboy2009 wrote:
所以大家趕快攻進三重...(恕刪)


如果提前通車 我猜新莊部分 電機系統 可能無法負荷喔! 提前通車 可能靠蘆洲機場的單一迴路發電機組吧!

通三重 怎麼會沒經濟效益 還是有阿~ 三重市接近39萬的人口 怎麼會沒經濟效益!!

新莊市區 到 三重的先嗇宮站 還是很快阿!

不管怎樣 三重新莊地區居民 交通更便利了!!
先嗇宮站當端點站會有列車調度上的困難(前後沒有橫渡線),[三重菜寮]、[新莊輔大]、[丹鳳迴龍]中間有橫渡線,通到丹鳳就不叫分段通車了,所以不太可能。

通到三重是合理估計,因為還可以方便將來機捷轉乘,不過新莊居民要到三重站搭車不太方便就是(現有公車路線轉乘比新埔麻煩),通到新莊站的話就要看捷運局對供電的評估了,反正過一陣子就知道了,不管是三重還是新莊對於台一甲線的交通都會有幫助的。
Ray0228 wrote:
先嗇宮站當端點站會有列車調度上的困難(前後沒有橫渡線),...(恕刪)


大大是巷子內,講的才是重點.
分段通車非常同意.
但希望是真的可以通在通,不要因為要選舉排除一些可能的潛在因素而強硬通車.
不然就能可能的因素都排除了在分段通車,三重蘆洲捷運通車時間剛好跟選舉接近.
很不希望因為這種因素下通車,必竟安全是搭乘大眾運輸最重要的因素.
Ray0228 wrote:
先嗇宮站當端點站會有...(恕刪)


初期先通至三重站是對機電系統最保險的做法,待半年後機電系統穩定後,再通至新莊站.新莊機廠內主變電站完工送電後就可通至迴龍站.

有人說只通到三重站意義不大,那只通一站的新北投及小碧潭站早該可以收掉了.
abcdefgxyz wrote:
初期先通至三重站是對...(恕刪)


以專業性有專業的做法
但如果要以選票來考量的話
要通道哪其實我們都很難說準啦!
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