身為萬華長大的，真的很不能理解
為什麼現在有人一開口就說萬華沒救？
我會懷疑是不是對台北的理解還停在十年前
只要一講到台北發展，好像只剩東區能活，西區一律判死刑。
萬華是老沒錯
但老代表的是已成形的生活機能與交通結構，不是空洞商圈。
板南線是台北最硬的主幹線，未來萬大線再補上去，西區的交通完整度只會更高
反觀東區，這幾年除了高租金撐場面，商圈空洞化、人潮外移早就是進行式
尤其西區門戶計畫開始兌現後，市場其實早就先表態了
會一再進場的區域，代表看的不是過去，而是下一步未來。
到現在還說萬華、西區沒未來的人
與其說是在分析城市發展，不如說只是無法接受風向正在轉變
那我真的很好奇，現在還堅持西區沒未來、只有東區能看的人
是真的有在追台北的發展，還是只是不願意承認自己站錯邊？
那年的盛夏時光 wrote:
身為萬華長大的，真的...(恕刪)
政府先前發展主軸是朝東沒錯，從最早的信義計劃區開始，到發展松山，發展南港，看看南港房價漲幾倍了
南本來就是富人區也不用什麼大投資，北邊則是沒人理的鄉下地方(我住北邊)，直到輝達來了，才有點開始往北發展
但政府對西區的重視是超過北邊的，以上個人看法
說這麼多其實要說的是，萬華會不會愈來愈好還是得看政府的投資建設
那年的盛夏時光 wrote:
身為萬華長大的，真的...(恕刪)
請問一下你在萬華長大了解大台北各區發展嗎 ?
你只看到萬華的發展沒看清楚歷史的脈絡演進，
從清朝開始的台北城內就是最重要的政商中心，
城外最重要的商埠就是淡水河岸艋舺與大稻埕，
期間艋舺的商業轉移到大稻埕是第一次的沒落，
之後鐵路修築與水埠港口功能不興是二次沒落，
接下來民國時期的商業區域開始慢慢轉移東區，
當年的中華商場到西門町真是繁華已成過去式，
調整龍山區雙園區及古亭區西側合併為萬華區，
這就決定萬華區的特色與命運跟人家不同走法，
目前台北市能說出的商業區與百貨區非在萬華，
更加麻煩的是在於萬華的純住宅區域房價不高，
台北真正價值在於高運量捷運藍紅綠橘四條線，
先問自己能住進西門站與龍山寺站的捷運宅嗎 ?
價值在於那高樓商辦與高級住宅分布在何區呢 ?
從台北市到新北第一圈區第二圈區都值得投資，
在少子化老齡化偏鄉化趨勢下房市依然往上區。
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