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星雲街上班時間的交通簡直是世界末日!

連柯市長都說內湖不適合居住了!
星雲街蓋了很多房子,但是兩邊只有各一線道,路邊又停了一整排車子。上班時間從星雲街開過成功路民權東路交叉口內湖行政中心短短1.9公里可能就要超過15分鐘,如果遇到星期一或下雨,可能還要更慘。十幾年前搬進來就很慘了,現在房子越蓋越多,搬進來住的人越來越多,難怪有人說內湖的交通沒救了...
2021-01-04 16:37 發佈
我住過天母和大直,現在住內湖,老實說內湖的交通沒有對我帶來明顯的問題,我通常上班時間十分鐘就可以進入台北市區範圍。
一般台灣人在討論事情的精準度很差,樓主很明確說出路名和地點我覺得就很能反映事實,這樣很好。

但柯市長的發言我就不太能苟同。
不要說內湖那麼大,西湖那邊居民和東湖居民一樣去市區上班,市民感受的交通狀況就不會一樣。
距離位置是一個,需要跨越的區域不一樣,交通情形自然也不一樣。

這就跟住天母中山北路七段和住忠誠路頭靠近捷運芝山站一樣都叫天母,
交通狀況怎麼會一樣?

就算同一區域地點,住在大路邊社區和巷內社區交通怎麼會一樣?

有些社區光上班時間要從巷子接到主幹道就要花5-10分鐘,你怎麼會覺得沒差?
平常離峰時間好像差不多,尖峰時間就是差很大。

這可以理解為何大多數台灣市區住宅還是大路邊比小巷道貴,即使比較吵,因為方便性真的有差,除非你已經退休了不用上班。

只能說買房子時考慮交通絕對不是只有大區域考量,要實際試試看那個標的物尖峰時段附近的狀況到底如何。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
地形使然,都被山擋住了
加上星雲街是街~~不是路


若能和大湖那通東湖的穿山隧道一樣
開條從新芳鄰停車場接瑞光路的穿山隧道
大約1.4公里
瑞光路算大條了,又可接行善路到松山
BTW~有人知道我劃的紅線上方有一塊方形的,那是什麼?
以及有人知道星雲街機車行後方那空地的消息嗎?





whatcar2012 wrote:
上班時間從星雲街開過成功路民權東路交叉口內湖行政中心短短1.9公里可能就要超過15分鐘
內湖
whatcar2012 wrote:
連柯市長都說內湖不適(恕刪)


我內湖也住了10幾年了,星雲的確很無解。
換誰當市長都不可能拓寬道路/不准新建案。

除非把文湖線改地下,不過那個可能再30年都不一定看的到。

樓主可能改變上下班時間比較簡單
不通勤的話,內湖其實很適合居住。
尤其周末園區的上班族消失了,生活機能相當豐富,某種程度上頗為幽靜,
而且過個橋就到信義區。

前提是非上班族而言。

(住內湖的自營業者留)
內湖穿山開隧道,不是不可能的

新芳鄰停車場接瑞光路的穿山隧道
大約1.4公里
內湖到松山,上下班至少可以省30分鐘
我們內湖的高立委,要不要推一下


北市府依照「東區門戶計畫」規劃「國家生技研究園區聯外道路」,路線起於忠孝東路七段和興中路口(捷運南港站2號出口旁),以隧道形式穿越至研究院路一段130巷,尖峰時段通勤將縮短至最快7-8分鐘,亦可提升捷運使用量,預計2024年完工通車。
samlee wrote:
我住過天母和大直,現在住內湖,老實說內湖的交通沒有對我帶來明顯的問題,我通常上班時間十分鐘就可以進入台北市區範圍。
一般台灣人在討論事情的精準度很差,樓主很明確說出路名和地點我覺得就很能反映事實,這樣很好。


但你也沒明確指出你住在內湖哪理,通勤的路線、台北市區範圍是哪個點,上班時間是指幾點
看起會很像潑樓主冷水
若把星雲街路邊停車格改成尖峰時間禁停不知會不會好點
7:00~9:00
一小時100

birdcelia wrote:
若把星雲街路邊停車格改成尖峰時間進停不知會不會好點
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