松山機場遷建又再度被提起

Kemp5549

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樓主

2017-12-18 20:37

松山機場遷建話題這兩天又被台北市侯選人再度所提起，
我不是台北市民，只是有所好奇，台北市民討厭松山機場嗎？
怎麼常常有人拿來當話題呢？好奇怪喔！

2017-12-18 20:37 發佈

文章關鍵字松山機場

RockW

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2樓

2017-12-18 21:04

我是台北市民...不會討厭那塊地

但炒房的人覬覦那邊很久了.....

sister1658

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3樓

2017-12-18 22:04

有松山機場出國(日本和中國)好方便，尤其是有家人經常兩岸商務往返，一下飛機直達敦北金融商圈和內湖科學園區。我是老台北人，我喜歡松山機場！不喜歡喊遷建的人，應該是航線附近限高，都更永遠無望的地主們。

plankton

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4樓

2017-12-18 23:51

從有投票權開始到現在20幾年，每次台北市選議員、市長，這個議題都在綠營的候選人公報裡看的到，
我也好奇他們為什麼那麼想遷松機，我覺得超方便的說。

輕鬆騎

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5樓

2017-12-19 9:57

主題:松山機場遷建又再度被提起

這樣就可以搭票價比台北市捷運貴近一倍的機場捷運去搭飛機,增加機場捷運使用率

新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.

briareus

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6樓

2017-12-22 14:48

反都更和釘子戶最愛松山機場了
這樣台北就可以永遠限建高樓
他們就可以阻止台北進步繼續當萬年釘子戶

wow狂殺爆風

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7樓

2017-12-26 14:25

只能說....永遠都是候選人的政見
我有親戚住在飛機經過的地方, 有時候去他們那裏
確實是會覺得滿吵的, 但不去注意的話又還好
聽朋友也講過, 但台灣就那麼小, 要出國又得到桃園
確實很不願意, 而且再去桃園往返的交通費也是不少
要說搬遷, 只能是因為飛安問題吧

kaod

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8樓

2017-12-27 15:06

Kemp5549 wrote:
松山機場遷建話題這兩天又被台北市侯選人再度所提起，
我不是台北市民，只是有所好奇，台北市民討厭松山機場嗎？
怎麼常常有人拿來當話題呢？好奇怪喔！

松山機場限高影響最大的是誰呢？
絕對不是民生社區，這邊根本毫無問題
影響最大的就是航道正下方，土地使用分區卻有不少商業區的大同區
這邊真的有可能因為限高而少蓋房屋面積

大同區的老地主階級主要的支持對象又是誰呢？
想一下就知道為什麼有些政客整天喊遷機場啦

kaod

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9樓

2017-12-27 15:15

briareus wrote:
反都更和釘子戶最愛松山機場了
這樣台北就可以永遠限建高樓
他們就可以阻止台北進步繼續當萬年釘子戶

有些人真是好騙
請問一下你真的有研究過松山機場限高的高度嗎？

市區主流的第三種住宅區容積率才225%
給你95公尺的高度限制，怎麼可能不夠用？

真正會被松山機場限高影響的，主要就2個地方
1.大同區北部航道正下方的商業區
2.內湖區消防博物館圓環的商業區
就這2個地方會有影響，其他依照限高應該都綽綽有餘

lintengyi

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10樓

2018-01-22 12:27

1.
松山/桃園機場旅客人數(106年)　　5,943,153/44,479,754 = 13%
http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1515659501678.pdf

2.
機場捷運已通車

3.
桃機擴建

基於以上種種原因　松機遷併桃機的時間已經成熟
至於如何防止炒房　要看政府怎麼處理了
能蓋中央大公園是最好