朋友在五期住了一段時間
小弟也看過幾個建案在那邊
結論如下
內湖五期投資客多，房價高，空屋率高，投資客都想跑。價格這部分並沒有被低估
沒有國小，生活機能也不佳，吃的很不方便，有家庭的可能要再三思
建商蓋一片，現在還在出貨，還再蓋喔。
出入一定要開車為主，家裡要是人口多一點，沒準備兩台車還真的不方便。
捷運離有點距離的，要過成美橋，走路還蠻遠的40分鐘以上，有小孩老人這個都很危險(橋上車很多)
一樣的錢台北是很多地方可以選(五期的總價都超級高的，真的花這個錢不用買在這裡)
其實這些都不算是最大不推薦的點
因為價格便宜一點其實都還可以接受
畢竟是新房子新重劃區
所以
重點請看
五期的房價並不便宜，週轉率低，總價高，承接人少。
房價是被高估的
是被高估的
是被高估的
是被高估的
是被高估的 (太重要了)
建商賣你就超高，投資客轉賣的還要賺一手
買了，除非是自住，想跑很難
不過自住更慘，花了裝潢錢，賣還要賣便宜
要有長期抗戰的準備喔
不在意錢的就不在此限了
對了hca17
寫了篇強推內湖五期的是要騙人下海嗎
房市還在跌
不急著買的朋友
多看看吧
尤其是花這種大錢
在趨勢不看好，大環境明顯往下調整時
更要當心
幾千幾百萬的真的也要賺很久，最近景氣也是往下走
如果你是要貸款七八成的朋友更要注意
一個月少繳一萬兩萬也是有差的
再加上管理費~挖，不小的開銷咧
不景氣請你更要精打細算
好房子還是很多的
ilovegtv0204 wrote:
五期
高估 or 低估以個人(微觀)角度怎麼看很簡單
建商目前開價(還算議價打折後的可能成交價)，大家願不願意買
假設願意，那應該代表他認為價值被低估了or平盤
不願意，那可能就是被高估了
宏觀來看
成交量基本就是買盤表現，以台灣這麼多精明的投資客及資金
假設五期的價值到現在還是被低估or嚴重低估，那投資客應該搶進很多了 (而且還要像之前北市中古屋一樣可以轉手個兩三輪)，不需特別廣告
自住客基本上是不用太看價值高低，要看是否符合居住需求
就我的觀察，
五期真的不是給普通人住的啦~
出入都進口車代步(誰管你捷運公車阿！
可能家裡都有兩部車以上吧...
五期剛好在交通樞紐上，高速公路、快速道路
往東南西北都方便~
附近沒學區？ 小孩送私校...真的不care...
附近沒傳統市場、小吃餐飲店？
...習慣是可以改變的，也可能本來就沒在這種地方消費的習慣
附近有大賣場costco 誰說買東西不方便...
-----------------以上是猜測五期住戶的思維...
總之，回過頭看一般老百姓
我認為五期對特定族群是很理想的居住地吧~
不過真的不是普通小老百姓適合的~
如果你只是個領薪水的，還是乖乖買在捷運旁邊比較方便~
(所以...我也覺得房價是被高估的
還說啥出門要準備兩部車
機車？腳踏車？計程車？
自住客少，投資客多？
這不是廢話？？開發五年的高價新社區要塞滿人？？你以為模擬城市3000？
這種社區應該是說，才五年，就有一堆自住客，而不是投資客比自住客多
白天一堆出門的名車、下午假日一堆小孩溜滑梯、晚上一堆人慢跑散步
這些言論本來就是為酸而酸
蛋黃區外的人得等坐捷運10分鐘到市區綠線藍線紅線不算時間
而內湖五期的人等坐公車10分鐘到精華捷運就是交通不方便
普通捷運站的人要走5分鐘到捷運站叫近
內湖五期有腳踏車道路跟停放位置，腳踏車5分鐘就叫不方便
自家攤販超好吃，走路10分鐘叫方便
美食街拉麵、古拉爵、斑鳩的窩、定食八、排骨大王等叫難吃，騎車10分鐘算不方便（全程腳踏車道路跟公司前街道）
五期開車超方便叫額外花費
所以不算交通方便
說穿了，只是拿酸人思維在辯而已
還朋友住在內湖五期後悔了，幻想的朋友？
最後，五期有住宅區（被萬坪公園包圍）及工業住宅區（萬坪公園旁邊）
不管哪個都有其優點，不管哪個上述優點通通有
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