為什麼不把，文湖線的大直站拉一條線，沿著北安路靠基隆河，採高架的方式接到圓山站(圓山腹地較大)，地下轉地上的位置大概在北安路那一段。
這樣比較能連接內科跟士科，兩地往來也快很多，同時減少車流量。
從淡水、北投、士林一帶要去內湖、南港(反之一樣)，都要繞一大圈，轉乘3次。
為什麼不把，文湖線的大直站拉一條線，沿著北安路靠基隆河，採高架的方式接到圓山站(圓山腹地較大)，地下轉地上的位置大概在北安路那一段。
這樣比較能連接內科跟士科，兩地往來也快很多，同時減少車流量。
為什麼不把，文湖線的大直站拉一條線，沿著北安路靠基隆河，採高架的方式接到圓山站(圓山腹地較大)，地下轉地上的位置大概在北安路那一段。
這樣比較能連接內科跟士科，兩地往來也快很多，同時減少車流量。
