話說文山區的議員
不是拼命修辛亥隧道
就是只會選舉時在隧道口作樣子
今天看到有建築老師在批評五楊高架
其實我憑著我唸過交通工程研究所一年的經驗
最近一直在觀察辛亥隧道的車流
隧道口山上會造成一次交織車流
辛亥國小會造成一次交織車流
辛亥站有違規停車,某社區違規逆向車流和通信大隊車流
既然那邊的居民在要求親水公園
就在親水公園上方蓋,然後到隧道口就改從新整理出的地方進入新隧道
然後經過二殯接芳蘭路或直接接基隆路都很好啊
還可以一併整頓基隆路路口機車待轉區不足的問題
這樣也不必使用福興隧道
新竹交流道可以做得到,這裡當然也沒問題
既然議員認為南環線太貴,沒本事推動的話
建個兩公里的高架,應該可以接受吧!!!!
tonikaku wrote:
2013-04-23 11:41 by tonikaku
話說文山區的議員
不是拼命修辛亥隧道
就是只會選舉時在隧道口作樣子
今天看到有建築老師在批評五楊高架
其實我憑著我唸過交通工程研究所一年的經驗
最近一直在觀察辛亥隧道的車流
隧道口山上會造成一次交織車流
辛亥國小會造成一次交織車流
辛亥站有違規停車,某社區違規逆向車流和通信大隊車流
既然那邊的居民在要求親水公園
就在親水公園上方蓋,然後到隧道口就改從新整理出的地方進入新隧道
然後經過二殯接芳蘭路或直接接基隆路都很好啊
還可以一併整頓基隆路路口機車待轉區不足的問題
這樣也不必使用福興隧道
新竹交流道可以做得到,這裡當然也沒問題
既然議員認為南環線太貴,沒本事推動的話
建個兩公里的高架,應該可以接受吧!!!!
辛亥隧道上下班時間是很塞沒錯
但是看不出來有甚麼空間可以做高架
塞車是因為直行車被要左轉的車擋住 辛亥路又窄沒有規劃左轉專用的車道
管見以為
只要尖峰時間辛亥路全面禁止左轉和迴轉
就可以改善這邊80%的塞車了...
似乎也沒有那麼必要再做一條高架
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