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外來客, 你還有多少時間可陪父母?

那天TV播出, 北市有很多外來客, 拋棄兩老 而獨自到此居住.

假設每隔2周回下港老家探視雙親, 每次就只是吃個飯就bye bye.
加上過年期間可能會待久一點.
這樣持續20年, 算起來, 可陪伴父母的寶貴時光只有55天.
這麼短的時間不去陪伴爹娘, 卻膽敢來此地搶地盤, 而造成北市房價高漲!

父母在 不遠遊.
子欲養而親不待.

外來客, 你還有多少時間可陪父母?
2012-05-17 17:19 發佈
文章關鍵字 外來客 父母
唉...這也是三聲無奈...
誰願意離鄉背井的來大都市擠
東西貴空氣差房子貴生活品質不佳~~
但是,很現實的是
工作機會多很多啊~~
不得不!

好一個搶地盤說呀!

想想如果今天公共建設都是落在它處,它處給的薪水跟升遷機會比雙北高許多~ 你覺雙北有何吸引外來客的動機嗎? 說不定樓主你自己也會變成你自己口中的外來客,不是嗎?

認清事實吧! 誰不想要錢多事少離家近的工作,誰不想要多陪陪父母,誰不想要準時接孩子下課享受天倫之樂? 雖然常常看到人說台灣就那麼一丁點地方,不要分哪區哪區,但哪裡的建設多?哪裡的機會多?相信大家都心裡有數吧!

這是無奈的非戰之罪!我很同情離鄉背井出外打拼的人!

只能說加油!努力奮戰吧!

hokyuan wrote:
想想如果今天公共建設都是落在它處,它處給的薪水跟升遷機會比雙北高許多...(恕刪)


講這個就很奇怪了
今天雙北人口就是太多了才需要公共建設
為了解決大家湧入台北的交通問題才開始蓋捷運的 , 台北已經很晚才蓋地鐵了
倒果為因似乎已經成常態
台北的公共建設多 , 相對的台北的大眾運輸使用率也高 , 市民支持不會放著當蚊子建設
台北的公車火車長年下來培養了多少大眾運輸習慣 , 很多人只愛結果論卻不看台北以前努力過的痕跡
看看板橋在沒捷運前怎麼擠火車到台北 , 中永和怎麼塞過華中橋中正橋福和橋的公車
眼中只看到松山線跟信義線捷運卻不看看南京東路的307 / 信義路的信義幹線

至於薪水跟升遷機會就更奇怪了...私人公司愛開在那裡就開在那裡 , 薪水亦然
老闆薪水不給比台北多也要怪到台北薪水比較高

看看日本也不是每個地方都有地鐵 , 有些只有火車(JR)
可是台灣人連台鐵都不要只要捷運 , 明明台南的沙崙線蓋的很不錯
京都雖然有地鐵 , 但是對京都來說主力的交通工具可是巴士
台中就很努力培養公車客源發展 BRT 沒有落入高雄喊捷運延伸路竹的莫名情形
現在台中的車站旅次都勝過高雄了 , 不論台鐵或高鐵 , 這是培養大眾運輸的成果

要怎麼收穫 , 先怎麼栽

lienly2 wrote:
那天TV播出, 北市...(恕刪)


如果在台北闖出一番事業,實在可以把父母接來台北一起住.
一方面有人照料,另一個重要原因是台北醫療資源豐富許多!
這個新聞只說外來客的case,怎麼不說說一樣住台北但沒跟父母住的case呢?
現在大家幾乎都是雙薪家庭,平時上班到很晚假日當然都想休息補眠阿~所以
假日才回去跟婆家or娘家陪父母吃吃飯阿~ 這樣算下來時間還不是跟新聞講的
case差不多。
Taiwan這麼小就叫離鄉外來客?
那大陸,歐洲,美國怎麼辦?
難怪台灣現在願意出去闖的少,
想蹲在台灣吃公職的多,
這不能怪政府,怪父母,怪神明的.
為了讓大眾可以盡孝道

只要做到
遷都 遷五院 遷走中央部會
降低 台北市的分配比率

就可以讓更多的人 盡孝道了

有一句話叫做...世界是平的

習慣長期在國外長駐的商務人士或是台幹,看到樓主這篇文章,應該會很莫名其妙...
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