1.台北市各區房價皆漲翻天,萬華卻吊車尾.萬華人,為什麼你不發怒
2.板橋車站,南港車站皆已改建成新穎且有高鐵停靠的現代化車站,萬華車站還只是二棟平房建築,甚至自強號停靠也屈指可數.萬華人,為什麼你不發怒
3.萬大線聯結龍山寺站,是所有萬華人的期盼,也會帶來最大效益.現在確以中正紀念堂站為起點.萬華人,為什麼你不發怒.
4.一個環南市場改建拖了十幾年,骯髒破舊,家禽市場也只遷移到對面欺騙市民.萬華人,為什麼你不發怒.
5.遊民,流鶯問題長年不解決.萬華人,為什麼你不發怒.
6.萬華都更緩慢,市容破舊. 萬華人,為什麼你不發怒.
7.龍山寺地下街問題未見改善與解決.萬華人,為什麼你不發怒.
8.未見政府有任何改善決心,重東輕西,軸線翻轉是口號.萬華人,為什麼你不發怒.
好市長,萬華區還是屬於台北市的一個行政區啊.
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7/29 update
謝謝各位發言討論的大大,我是就單純萬華在地人的觀點,若有錯誤,也望見諒.
我想是萬華人都知道,上述的地方建設計劃都延滯了10年以上.
但卻仍未見政府有任何積極作為
先談2.萬華車站
萬華車站是萬華的核心,規劃還在板橋站之前
萬大線不聯結龍山寺站和萬華車站後
萬華車站原得標廠商就棄標,然後再重新規劃招標
一晃又空轉了好幾年
萬華車站重要性已大不如前了
若不轉型成交通中心,那萬華車站未來又規劃如何
沒有答案
未來會規劃改建成二棟大樓
那也是獨立的二棟萬華車站大樓
區域是要整體規劃才是啊
只是建幾棟新大樓讓區域房價上漲(不是每個人都從事房地產生意)
不去考量居民的方便性與周遭原有產業經濟規劃發展
原有產業如何同步提昇 ,古蹟與現代如何取捨
我想這才是萬華更新最重要的課題
relenna wrote:
1.台北市各區房價皆...(恕刪)
1.有漲就好，沒計較那麼多沒讓我想發怒
2.萬華車站依稀在多年前萬華車站就沒啥人撘車，小弟也很少搭火車再度傋不成發怒的理由
3.萬大線><這問題就很難講了萬華的住宅人集中分兩部份乙線所經過之住戶比丙線來的多
小弟剛好分屬萬大西藏原本的心態是有沒有對我都沒差，現在算是撿到差別最大的因該是當初喊的轟轟烈烈的丙線
沿途居民
4.想詢問要多久才算快，您知道中途的問題有多多就跟都更一樣也會影響台北所有市場，難道要暴力封場強制改建
費用根市場損失全民買單?
5.這問題就跟三重豆乾厝一樣趕不完稿不走，還是一樣用上續方式只要疑似流鶯全部抓光光，美國都不敢這樣了!
台灣流鶯問題跟美國比小烏見大烏
6.都更持續沿用上文鄰居不願意更，強制新聞更多我想這個比較會讓人怒
7.地下街問題跟流民問題成正比，有部分流民老人是有家回不去一些是有非常多的????問題想處理等您跟我的鄰
居願意不要計較太多同意都更來的難
8.這點怒阿!!當然怒阿!!但要用什麼理由怒呢要對誰發怒呢?如果怒可以改變現況我會怒!如果怒可以讓我鄰居答應
都更我會怒!如果怒北南機場同意捷運共構讓萬大線成功動工我願意怒!如果發怒可以把我家附近那堆精神異常的鄰
居以及宮廟裡面那群小鬼離開我會怒!可惜讓我怒的對象卻不是政府而是我的鄰居，因為這些怒因也是我們萬華在
地人
relenna wrote:
1.台北市各區房價皆漲翻天,萬華卻吊車尾.萬華人,為什麼你不發怒
2.板橋車站,南港車站皆已改建成新穎且有高鐵停靠的現代化車站,萬華車站還只是二棟平房建築,甚至自強號停靠也屈指可數.萬華人,為什麼你不發怒
3.萬大線聯結龍山寺站,是所有萬華人的期盼,也會帶來最大效益.現在確以中正紀念堂站為起點.萬華人,為什麼你不發怒.
4.一個環南市場改建拖了十幾年,骯髒破舊,家禽市場也只遷移到對面欺騙市民.萬華人,為什麼你不發怒.
5.遊民,流鶯問題長年不解決.萬華人,為什麼你不發怒.
6.萬華都更緩慢,市容破舊. 萬華人,為什麼你不發怒.
7.龍山寺地下街問題未見改善與解決.萬華人,為什麼你不發怒.
8.未見政府有任何改善決心,重東輕西,軸線翻轉是口號.萬華人,為什麼你不發怒.
1.本身不是萬華人，但是在這邊租屋四年，幸好房價沒漲，不然學生租不起，而且台北房價漲不見得是好事
2.完全不在乎這點，反正還可以搭捷運去台北車站坐，其實我覺得萬華火車外觀還不錯，內部可能改進空間大
3.不知道這件事，不過萬大路其實有沒有也還好
4.沒去過不懂
5.這其實很難解決，不管誰來都一樣，還不如給性工作者工作權，開放紅燈區集中管理
6.因為價錢談不合，個人也希望都更，但是你不能說強制拆房就拆房吧
7.那塊根本就救不起來
8.異想天開的計畫
怒的是，不管誰來我看萬華都差不多
至於二樓的車站，你不是也說萬華一些老舊的矮房代表台北銳變的過程，說這些歷史不可抹滅？
住在萬華附近的中正區二十幾年的我，早就從期待到發怒，發怒到失望，失望到絕望，絕望到放棄，離開那裡..
如果哪天那邊真的變好了，我會願意在搬回去，畢竟還好幾間房在那邊...
我覺得這不是誰執政的問題，並竟這根整個北市的發展有關，
當初就是信義計畫區是一片荒草，才會有計畫的將那邊變成全台灣最精華的地方，
而跟著雞犬升天就像是大直內湖南港，有空地也就有地方可發展，並且是有規劃的，
相較下，萬華這個台北的發源地，當初無規劃的搭造，現在這些問題也只不過是當初留下來的麻煩，早就料到了，
相較東邊日新月異，投入大量資源去營造，萬華真的有如被遺棄的孤兒般...
我也早講過了，不要把遊民問題流鶯問題及老舊問題當作沒看到，習慣成自然積非成是，
而是該硬起來努力去爭取，不要再讓這裡淪落....
希望大家都能努力為萬華盡點力.....
PS：小弟在還沒有1999市民專線的年代，就已經常寫EMAIL到市政府反應，當然結果就是SOP....實在是...
E見鍾情,獨E無二,The Best or Nothing, Only Mercedes-Benz!
市容老舊髒亂，改革難度極大，想漲也很困難。
2.板橋車站,南港車站皆已改建成新穎且有高鐵停靠的現代化車站,萬華車站還只是二棟平房建築,甚至自強號停靠也屈指可數.萬華人,為什麼你不發怒
基本上，萬華車站目前低矮的模樣只是暫時的。兩棟車站的建築都預藏未來能夠直升二十幾層大樓的梁柱，只要未來有需求時，是可以直接擴建的。
3.萬大線聯結龍山寺站,是所有萬華人的期盼,也會帶來最大效益.現在確以中正紀念堂站為起點.萬華人,為什麼你不發怒.
台北捷運是以整個大台北地區做考量的，以目前的設計，任何高運量捷運只要轉接一次，就能到達任一個高運量路線。如果是以龍山寺站為轉運站的話，這個目標就無法實現了。
4.一個環南市場改建拖了十幾年,骯髒破舊,家禽市場也只遷移到對面欺騙市民.萬華人,為什麼你不發怒.
恩，這個的確是可以改進的，尤其我家剛好就在該市場旁邊。不過我想不到萬華區哪裡能夠再容納這麼髒亂的市場而不會引起超大的民怨的地方！
5.遊民,流鶯問題長年不解決.萬華人,為什麼你不發怒.
這個不是那麼容易就可以解決的。遊民多半是家庭有問題，不在龍山寺地區出現，也會在其他地區出現，不是趕跑了就沒有了。且遊民多半在老市區出現，萬華也符合這個條件。流鶯跟二十年前比起來好多了啦，不過可以在進步！
6.萬華都更緩慢,市容破舊. 萬華人,為什麼你不發怒.
都更耗力費時，且成功不易，加上萬華地價不如其他地區昂貴，所以不易達成(和問題一相反)。
且近日兩倍容積的都更獎勵，已經感受到政府誠意。就看這些收入較低、人口結構老化(相對於其他區)的居民，願不願意放棄住了半輩子以上的家園來都更了。台灣不是獨裁政府，不是想拆就拆的！
7.龍山寺地下街問題未見改善與解決.萬華人,為什麼你不發怒.
恩...那你覺得要賣什麼好呢？我有認識的朋友就是地下街的會長，已經想盡辦法吸引人群了！
不過礙於大家對萬華地區的印象，不是賣衣、算命、小飾品或鐘錶，還能賣什麼呢？
年輕人去西門町、中年貴婦去東區百貨，只剩老年人較常光顧，且多是來龍山寺後順便逛一下的，要改變真的有難度。
8.未見政府有任何改善決心,重東輕西,軸線翻轉是口號.萬華人,為什麼你不發怒.
軸線翻轉是不可能的，要翻轉也要有新市區阿，萬華沒有這種地。要說拼成「文化古區」還比較有機會。
我已經在萬華住了二十幾年，真的覺得萬華就是這樣了，萬華要進步，還有很長的路要走。
希望大家能「理性」討論這件事，不要只批評一堆，卻拿不出解決的方法。
大家一起找出可行的方法讓萬華進步吧。
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