我要回家的路上也就那幾條 , 下大雨 ,我騎一台舊摩拖車 , 破雨衣 ,爛安全帽 , 沽不二終 只好走美麗華這條小路 (內湖路一定是大塞) ...
果不其然 ,又是一堆車塞在美麗滑這 ....
平常行人未在紅綠燈處直接穿過馬路不休蘭我們這些機動工具者也就算了 ...
A ~~下雨天 你們還這樣闖來闖去 ...又不是沒有紅綠燈 ....
更扯的是還有一個男生在路中間緊抱著女友 ....保護她不被撞 ..
然後惡狠狠瞪來往的車輛
A ~~ 拜託 .... 是誰違規在先 ??
下雨天視線已經夠不好了還要閃你們 ...
新增 COSTCO (06.17新增)
下雨天 大家奇蒙子都不好 ,多幾個地點 消化一下 台北260萬民眾 不然老是去同樣地方
Carter0625 wrote:
內湖的街道~就是跟中...(恕刪)
內湖的主幹道成功路、民權東路六段、舊宗路、港墘路、文德路、內湖路、康寧路三段、堤頂大道、環東大道等、都是六線以上甚至八線的大馬路與快速道路。中山高在內湖還有三個交流道。會覺得內湖的路窄是因為10萬人上班的內科，帶來太多的車輛，偏偏進入內科的瑞光路只有5線，進入內科後更只有四線。
至於內科，以前就有人做過研究了，內科沒有像竹科一樣的租稅優惠，但是為什麼能打動顧客呢？
（一）交通方便而且位在台北市都會區位上，像有些高科技公司，如果有國外廠商住在信義區的凱悅飯店，從基隆路上堤頂大道，只要十分鐘就可以到園區，他不會記得開車時間，但他會記得在參訪的公司是在台北市內。
（二）符合顧客需求好的場辦，因為廠商在此所蓋的廠辦大樓，都是既具有商業大樓的氣派以及高科技業機能的需求。外觀也比台北市區的許多辦公大樓更為先進氣派，(因為都是2000年後才新蓋的...)
（三）便宜的房價，目前內科的租金一坪約1,100-1,400 元(甚至更低)，信義計畫區則是一坪約在2,500 元以上，同樣都是台北市，交通更方便，這種價格不僅合理甚至有點偏低。(廠商蓋太多辦公室了削價競爭，為何麼廠商能蓋那麼多？因為內科面積達150公頃，台北市很少有這麼大面積的素地。)
（四）聚落效應，這裡有很多企業總部，甚至同一產業的上中下游全集中在一起，這對高科技業而言，非常重要！
根據台北市商業處統計，2010年3月份各行政區的辦公家數較2月份增加了282家，除士林區外，其餘11區都呈現正成長，其中又以內湖區增加71家為最多，累計內湖近1年大幅增加了708家，成長速度驚人，其中內科的公司行號家數，光是今年1~3月就增加177家，累計進駐家數即達3,770家。
永慶房屋商仲事業部協理黃增福表示，內科辦公群，已形成一股強大的磁吸效應，知名企業總部及本土中小型企業爭相進駐，大型商辦交易陸續傳出。據永慶房屋商仲事業部統計，今年第1季內科辦公空置率為10.9%，較上一季降低2.3個百分點。黃增福分析，目前內科商辦租金仍低，是企業為節省租金成本的首選，也十分適合企業作為擴大辦公室面積的選擇，目前不乏企業因辦公室原散落在各地小型辦公室，因考量集中管理、提升行政作業效率而「化零為整」，尋找大型辦公室進駐，內科相對低廉又不乏大坪數商辦物件的特性，更成為企業的最愛。
有人會說內科租金持續下滑，但內科商辦租金下滑的原因是「供給量過高」，每季都有新的商辦完工投入市場，所以供給量過大，廠商移入速度沒那麼快的情況下，自然租金下滑。但租金跌並不是因為大量廠商遷出內科造成的，而是「蓋太多」！
所以，如果我們看內科的實際就業人口，就會發現租金下滑反而吸引更多公司遷入，因此內科的從業人口越來越多，以最近兩次調查為例：
依97年6月對園區廠商之調查顯示，其中從業人口為90473人。
依98年6月對園區廠商之調查顯示，其中從業人口為94086人。
99年6月普查還沒完成，不過就我的了解又成長了不少，所以我稱內科的從業人口都說10萬人，因為雖不中亦不遠矣。
完美女神
Carter0625 wrote:
內湖的街道~就是跟中永和板橋一樣小小的~
我實在想不通~為何不回到市中心~這邊辦公室很多都空的~
交通四通八達~中永和板橋也不用穿過市中心到內湖~只要要求政府補助~不要獨厚地區就好啦?
...(恕刪)
關於這兩點小弟我非常有經驗，想分享一下小弟的經驗與心得....
小弟以前住中正區，建國中學植物園附近，目前住內湖民權東路這一帶...
以前女朋友跟很多朋友住在永和，也常過中正橋往永和跑，
對與永和的交通與街道.......加上人口密度位居全世界第二高...可怕的程度我真的不敢恭維...
至於住在中正區交通方便嗎？我住在那邊二十幾年，我個人感覺......還不如內湖方便....
如果在我中正區家那邊，到東區忠孝東路與信義區，那真的是紅綠燈超多，又容易塞車，也沒有啥快速道路可走.
但在內湖這邊，民權東路轉成功路，接麥帥上橋，下橋就已經到了忠孝東路，直走信義計畫區，右轉忠孝東路..
真的跟以前住在中正區是天壤之別，加上這邊人口不密集，車也不像市區裡這麼擠，我認為是非常順暢的...
內湖這邊有內湖, 東湖, 交流道還有大直圓山交流道，又有環東大道，麥帥高架等等
要接一高三高都可以很快上高速高路，不用穿過市區...
中正區那邊...要上一高要碼就是先到建國高架，走完整條建國才能上一高，不然就是走環快到士林那邊上...
走北二高要先走到華中橋再穿過中和才有交流道...都是痛苦的差事...塞車塞半天才能上高速公路....
別的我不敢說，但我個人感覺內湖這邊交通方便性真的比住在中正區那邊好上很多...
中正區那邊只有到西門町比較快而已，但......到了我這年紀，誰還想去西門町阿？
當然前面有大大也提到內湖很多主要幹道都是六線規劃，比起在市區裡....六線道真的都數的出來有幾條了....
另外個人經驗，如果住內湖上班時間要進內科，不要走瑞光路也不要走提頂大道，走內湖路...
因為內湖路位於這三條最北邊，在往北就是山了，人口出入少了很多，兩頭一邊是大直，一邊是汐止，
等於都這兩頭的人與內湖當地的人在走而已，不像瑞光路與提頂，很多車都是從市區進來要進內科所以才會塞...
以上都是個人觀感與經驗拉，給大家參考參考...
不過討論這個好像跟版主所問的離題了....
E見鍾情,獨E無二,The Best or Nothing, Only Mercedes-Benz!
說真的內湖塞車就是上下班時間
上下班時間通往內湖外面的主要道路(不管是台北市區或其他縣市), 就是會很塞
但是非上下班時間, 或是假日交通倒是很順暢
而且如果是開車的人, 有快速道路又有高速公路, 交通會比市區還方便
不過話說回來
上下班時間哪個地方不塞請告訴我
現在在中和上班, 也是塞到爆啊
內湖起碼大部分的路還比較大, 中和沒幾條大的, 連最小的內湖路都比這邊的路還大
這塞起來才痛苦
喔對了
嚴格來說內湖假日會塞車的有一個地方, 就是costco停車場入口周圍
不過主要也是排隊進停車場塞
其他沒進costco的車輛會小塞(因為少了一線道被拿去排隊進停車場), 但過了costco就好了
其他地方都不會塞車啦
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