gray48816 wrote:
住台北的人如果不愛搭~為何偏愛捷運站周邊的房子?
這個就令我想到當年台北要蓋捷運的時候，因為施工吵，且第一條捷運又是高架的，安全性是一個問題，後來改地下的，又說震動會影響房子結構，所以一堆人唱衰，也有人因此賠售 (現在應該知道是什麼人在唱衰了…)。隨著台北捷運愈蓋愈多、愈來愈方便，就有人開始炒作捷運附近的房價，只要有捷運，房價都高得離譜，所以會發現台北有一個現象，會搭捷運的人，買不起捷運附近的房子，買得起捷運附近房子的人，基本上他的財力根本不用搭捷運。
也許留言的多半都是騎車、開車的不曉得，
公車捷運很多在上下班時間也是擠到爆炸呀～
很多捷運站附近的公車站若沒有一次來三班公車的話根本消化不完！
不騎車的原因是真的覺得滿危險的，
很多危險的情況自己騎久了真的會麻木而不自知，
幾次下來轉念後就覺得比較安全又可以爽爽滑手機，
多花點錢也就不計較了，
每天走路10幾分鐘到車站就當作是運動也滿好的。
當然缺點一大堆大家都說了。
也常去日本玩，日本電車光是轉車也是要走不少路呀，
一切都是大家求快求方便而已～
gray48816 wrote:
會這樣問~是因為有朋家住新莊站5分鐘~公司在中山國小站5分鐘~
即便不用換車~但他還是寧願成為台北橋尖峰瀑布的一份子~
他認為騎車15分鐘比較快...但中正重新+台北橋+民權西尖峰騎這種記錄根本是在玩命~小弟年輕時也飆過~
會這樣問
也是因為長期受塞車所苦~
希望大眾運輸方便的地方能搭盡量搭~
不方便再自己開~
另外小弟認為大台北地區總體花在交通事故上的理賠費用平均到每個人算潛在的成本~是不少錢的~
但人們總會把角度轉到自己身上~覺得調查數據事不關己的時候~就是支持機車成本低的時候了~...(恕刪)
這距離?機車15分鐘應該到不了.
年輕時沒錢,曾經住在新莊大漢橋附近兩三年,
一開始也是騎車到台北市上班,但因為都早早出門,又經常半夜下班,
半夜下班騎省道...恩...其實風險滿大的.
後來覺得自己的命比油錢停車費還值錢,半年後就忍痛買車開車上下班,
就當成是對自己的"投資加保險"支出囉.
每個人想法,考量點都不同,所以?沒個結論的.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
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