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松山機場移外海?

有人拿香港舉例,別鬧了!

香港平地極小,人口極多。「整個」香港都沒空間了。所以只能在郊區填海蓋機場。
填海費用是天價。
放著空地不用,然後跑去填海?傻了嗎?

桃園機場擴建的問題,那是因為要123跑道連在一起。只能往旁邊擴建。
加上台灣釘子戶世界第一,每個人都在抗爭。

桃園空地一大堆。只有火車站週邊很擠而已。

如果說不需要連在一起,另外找地點,直接蓋桃園2號機場/3號機場/4號機場。
現在早就完工了。只是差在機場分散,捷運不好規劃。
突然想到,移到東北海岸,三芝的旁邊,就是金山核電廠
萬一到時一個大風,馬英九連關機都來不及,直接就是他說的"摧毀它"
i love surfing...
一切都是利益考量,說為了居民只是想堵住防礙他們發財夢的人.. 的嘴..
你有看過死神的眼淚嗎
lulalla wrote:
LGA離Manhat...(恕刪)


離UES是很近沒錯 但是那不是Manhattan市中心啊
咱們松山離市中心有多近
航線確實是比較遠沒錯 但執飛的還是窄體客機
沒有使用到像落臺北的767 787或 A330
航程比較遠不代表飛機比較大
落LGA的頂多321 or 757
更別說London City Airport 規模更是小
松山機場要移走已經說很久了,

歷屆市長(包括現任)在競選時都有說,但只有一個前任市長變成現任總統後就變成不移了.

松山機長真是都市的毒瘤,也防礙都市的發長.

台北市如果真的要作都市更新,需要一塊大的土地,不然就等著看都市老化.

全世界有哪個"首都",在市中心有佔這麼大比例的機場的?

但如果是要拿來炒房地產,我寧願維持原樣.

andrew3688 wrote:
等機場捷運蓋好後直接關閉比較快,台北車站至桃園機場約35分鐘,基本上也等於搭捷運台北到淡水的時間
是因為台北市太小,不然在國外,35分鐘車程根本還沒離開市區,桃園機場就等於台北郊區的機場...(恕刪)


幫你推一下.

本來依照大台北市發展的速度,桃機的位置真的是很剛好,剛好在大台北的外側

就好像以前松機的位置也是台北的邊緣一樣.

無奈成長速度變慢了
那就廢了擴大桃園機場的規模到國際機場不就好了???
桃園到台北跟淡水到台北市中心時間差不多吧.
何必拆掉一個小的在蓋一個小的~ 把中的變大比較實際.
非常好奇是哪個人的政見
竟然連荷蘭首都阿姆斯特丹有阿姆斯特丹機場都不清楚?
這樣還敢提出國際競爭力
第一句話就打嘴了~~
當初說好年底競圖的第三航廈也不曉得飄到哪了
雖然說政客的支票從沒兌現過
所以要不要移走松山的議題
大家在這討論得沸沸揚揚
同樣不會有結果的XD
你們知道松山機場這去塊地將可以圖利多少財團和政治人物?????你們小市民的意見, 誰在意????
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