在三大車站ROT案營運卓有成效下，台鐵局昨（9）日表示，將複製三大ROT案的開發及營運模式，目標在全台台鐵車站「遍地開花」；其中，已委外規劃的台鐵南港站，預定明年初招標，將配合高鐵104年通車時程，打造新一波轉運商機。
資產活化被視為是台鐵局轉虧為盈的利器，台鐵局官員表示，在人潮群聚效應下，轉運車站可望樹立新商業模式，以複合式商場吸引更多消費人潮，扭轉台鐵形象並創造新財源。台鐵已鎖定同樣為3鐵共構的台北南港車站，以及與高鐵銜接的台中新烏日車站，作為下一波ROT大案，其商場面積分別均在2,000至3,000坪，預估開發利益上看數10億元。
南港車站日前已推出BOT案，由潤泰新取得經營權，除將南港車站改建為樓高21層的嶄新建築外，內部也有大型複合式商場，為台鐵增加兩處租金進帳，包括開發權利金、50年營運權利金及土地租金，總收益高達30億元以上。
台鐵局官員指出，高鐵南港站將於後年通車，可望帶動南港的旅運及消費人潮，因此台鐵決定釋出近3千坪商場面積，再度複製台北車站的ROT成功經驗，為台鐵創造更多收入，總收益預估將在30億元以上。
另外，台中新烏日車站也有意釋出商場空間，唯受限於高鐵特定區的法令限制，廣達2,000坪的商場面積，須先進行都市計劃變更才能開發，台鐵目前正在進行促參程序，將在完成變更後委外規劃，同樣將以「整建營運移轉投資契約」，徵求民間業者投資。
btjeff wrote:
南港站 明年初招標
在三大車站ROT案營運卓有成效下，台鐵局昨（9）日表示，將複製三大ROT案的開發及營運模式，目標在全台台鐵車站「遍地開花」；其中，已委外規劃的台鐵南港站，預定明年初招標，將配合高鐵104年通車時程，打造新一波轉運商機。
資產活化被視為是台鐵局轉虧為盈的利器，台鐵局官員表示，在人潮群聚效應下，轉運車站可望樹立新商業模式，以複合式商場吸引更多消費人潮，扭轉台鐵形象並創造新財源。台鐵已鎖定同樣為3鐵共構的台北南港車站，以及與高鐵銜接的台中新烏日車站，作為下一波ROT大案，其商場面積分別均在2,000至3,000坪，預估開發利益上看數10億元。
南港車站日前已推出BOT案，由潤泰新取得經營權，除將南港車站改建為樓高21層的嶄新建築外，內部也有大型複合式商場，為台鐵增加兩處租金進帳，包括開發權利金、50年營運權利金及土地租金，總收益高達30億元以上。
台鐵局官員指出，高鐵南港站將於後年通車，可望帶動南港的旅運及消費人潮，因此台鐵決定釋出近3千坪商場面積，再度複製台北車站的ROT成功經驗，為台鐵創造更多收入，總收益預估將在30億元以上。
另外，台中新烏日車站也有意釋出商場空間，唯受限於高鐵特定區的法令限制，廣達2,000坪的商場面積，須先進行都市計劃變更才能開發，台鐵目前正在進行促參程序，將在完成變更後委外規劃，同樣將以「整建營運移轉投資契約」，徵求民間業者投資。
複合式商場也要有人潮才有用，加上離南港展覽館站有一段距離，吸引不了南軟的員工
所以個人對於高鐵通車後能帶動多少人潮有著很大的疑問
有關係就沒關係
沒關係就有關係
Welcome to Taiwan
工商時報 記者方明／台北報導 2013-05-04
台肥（1722）昨（3）日宣布，南港C3土地設定地上權案即日起展開招標，預計10月18日截止投標，第1階段將選出3家以上符合資格標的廠商，再進行第2階段價格標，台肥預計自開標日起3個月內可望確定得標廠商。
台肥董事長李復興表示，未來南港C2、新竹及花蓮都將進行土地資產開發，若加上南港C3土地，初估所需開發經費將高達440億元，為籌措土地開發資金，另一方面又可在不變賣家產保有台肥土地的二大考量下，決定將C3土地以設定70年地上權案作開發。
南港經貿園區C3土地面積12564.84坪，可開發規模達11萬6,470坪。據瞭解，台肥私下已請估價師鑑價土地價值，但公司並不願意透露結果，僅表示，目前設定50年地上權，承租給中國信託當營運總部的南港C6～C9土地，鑑價每坪約達245萬元，將於第1季財報上揭露。
台肥表示，南港C3土地設定70年地上權案，即日起正式展開招標，並將於5月16日舉辦公開說明會，針對招標內容進一步說明，10月18日為資格標開標日，第1階段將選出3家以上符合資格標的廠商，再進行第2階段價格標，台肥預計自開標日起3個月內可望確定得標廠商。
李復興表示，南港C3土地位居五鐵共構及南港展覽館旁，明年又有中國信託總部即將進駐，加上C2觀光飯店案陸續動工，未來南港有機會成為下一個信義計畫區，對C3地上權案順利招標相當有信心
希望不會一延再延 只是空包彈
台北市府將在南港區興建「北部流行音樂中心」，市長郝龍斌昨天到南港區公所聽工程專案報告，文化局表示，本月19日動土，預計2016年底完工，2017年營運。
郝龍斌昨天下午到南港區參加區里發展座談會，市府文化局、都市發展局也針對北部流行音樂中心專案報告。
流行音樂中心基地位於捷運昆陽、南港站之間，靠近忠孝東路、向陽路交叉口東北側，2003年間由文建會（文化部前身）提出規畫，委託台北市政府興建，面積7.32公頃，工程費約40億元，號稱北部最大的流行音樂據點。
文化局第四科科長李威蒂說，因市民大道貫穿，基地分為南北兩區。以主廳館、名人堂及音樂產業區三棟建築為主，周邊空地則設戶外主題音樂公園。
李威蒂表示，主廳館可容納6300人；流行音樂產業區有4間Live house，分別容納200到2000人；名人堂規畫展覽廳、數位影音站，希望該地成為流行音樂孕育、交流的場所。
北部流行音樂中心可容納的人數相當多，地方人士擔心會帶來交通、噪音問題。有里長表示，未來熱鬧景象可期，但舉辦大型活動時，南港區一下湧入成千上萬人，如何疏運人車才是重點。
李威蒂說，中心距離捷運昆陽、南港站，最短距離步行只要5分鐘。若舉辦跨年晚會之類的大型活動，將協調捷運局加開班次。未來每個場館都設有汽、機車停車位，加上南港站地下停車場車位，絕對夠用。
至於戶外音樂公園的噪音問題，李威蒂表示，已與周邊居民協調，將原來可容納萬人的場地下修為3000人，表演節目以不插電、輕音樂為主。
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