是死馬當活馬醫~
台中跟高雄的捷運用量跟大台北比起來差太多太多了~
台北捷運都不一定能賺錢了何況是台中跟高雄~
如果再推出這種有'內涵"的優惠措施~
最後虧大錢還不是要全民買單~
台中跟高雄捷運要改善的是當地用路人的習慣還有捷運需真的具有便利性~
算了我太認真了~基本上目前來說台中跟高雄根本不應該花大錢蓋捷運~
很多東西不是別人有你就要有好嗎?
回歸正題~對鄰近城市來說一定會有壓力尤其基隆跟桃園~
基本上都屬於一種大生活圈的範圍~
很多人住基隆跟桃園但是在大台北上班~這些通勤族群(非開車)會在當地住我相信大多數有經濟考量~
所以一定會給當地政府相對壓力再加上選舉要到了~
我相信最終會順水推舟的.......反正這邊放福利大家看到了~那邊在暗暗的全民買單不就解決了~
nwcs wrote:
以前公司和北捷交過...(恕刪)
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