gn01298839 wrote:
不對喔..........(恕刪)
臺北的天際線是很慘沒錯，不過高雄的八五大樓本身也破壞天際線的平衡了
台中七期的天際線和夜景才是絕美
gn01298839 wrote:
高雄路大條路又直,道路是棋盤式規劃
台北不少馬路的路寬(幅)也不小
走斑馬線過路口就可知道
是因為車多壅擠又高樓林立才感覺沒那麼強烈吧
然後說高雄是棋盤道路
可能是10大路給人的刻板印象
不然去翻地圖就可發現10大路也不是條條互相平行
而且我也認同樓上萌貓說的
台北市中心區域的路基本上也算有棋盤式走向
東西向從北到南是
民族-民權-民生-南京-長安+八德-忠孝-仁愛-信義-和平
南北向大致是
重慶-中山-新生高+金山-松江+新生南-建國-復興-敦化-光復
gn01298839 wrote:
要說天際線的話,台北雖然有101
但是周邊卻沒幾棟大樓能夠配合101
達到集中的壯觀程度,只有101在那獨挑大梁很可惜阿
反觀高雄的85大樓,周邊摩天樓林立,形成壯觀的天際線
確實101是鶴立雞群
等旁邊的南山廣場建成後,可以平衡一些
不過高雄85大樓附近也是一樣,不是嗎?
另外又說高雄85大樓周邊摩天樓林立,似乎有點言過了吧
旁邊就只有宏總亞太財金和遠雄的曼哈頓這兩棟商辦比較高
遠一點三多中山路這邊就是摩天高雄和國泰中央廣場
而且除了亞太財金外,其他棟樓高都不到150公尺
至於信義計畫區,除了101和南山廣場
國泰置地(微風信義)/遠雄金融中心/華南銀行總部
統一國際(誠品)/市府轉運站(阪急),這幾棟樓高都有150公尺以上
接近150公尺的也有世貿中心國貿大樓和華新麗華大樓(花旗銀行)
更別提光這塊區域內還有一堆80-90公尺的商辦大樓
gn01298839 wrote:
如果是在大陸,高雄是二線到一線城市之間,台北真的是三線城市了........
因為台北的舊房子實在太多了
只用舊房子數量來判斷誰是一/二線,甚至三線城市
會不會太主觀了點
但是比起高雄還是少了很多，路幅也比高雄小
況且高雄的小路小巷子也是棋盤式的
在高雄只要有個方向感
走錯路隨時往小路進去就可繞回來
台北的話單行道很多，走錯路還不一定能饒回來很不方便
不過台北的大眾運輸是比高雄好很多
至於天際線我說的85大樓周邊不是那幾棟而已，樓上沒說到的有，漢神百貨大樓45層.中鋼總部大樓29層，國硯豪宅41層，寶成雙子星大樓37層，遠雄65大樓65層(興建中)國城賦格豪宅41層(興建中)
至於樓上有人說的台中七期，天際線是不錯
尤其是晚上燈打的很漂亮
但是只是晚上燈打的很漂亮
白天看的話其實真的沒有高雄85大樓群的壯觀
總之希望台北101附近也能多蓋幾棟摩天樓，充實台北的天際線，南山廣場就不錯
再補充一個台中七期影片給大家看看
這個影片很明顯的可看出高雄的棋盤式道路規劃
附上一個台北的空拍很明顯的看出跟高雄的道路規劃差異
gn01298839 wrote:
至於天際線我說的85大樓周邊不是那幾棟而已，樓上沒說到的有，
漢神百貨大樓45層.中鋼總部大樓29層，國硯豪宅41層，寶成雙子星大樓37層，
遠雄65大樓65層(興建中)國城賦格豪宅41層(興建中)
果然,您是拿整塊港區來比較
那這樣還少提兩棟百立和海邊路的領袖大樓
但這兩者面積差了多少?
而且港灣邊空間開闊是高雄先天優勢
台北/台中市區根本沒這條件
這樣相比基準點不公平吧?
還有您自己都說要達到集中壯觀
單一個新灣區至少有500公頃,信義計畫區才150公頃!!
你指的這些大樓所在範圍加起來都超過新灣區的面積了
要有開闊的景觀,摩天高樓集中林立
本魯住過淡水紅樹林,那附近有稍微符合這定義吧!
另外摩天大樓的判斷標準通常是以高度為依據
像中鋼和寶成兩棟都是135M,樓層差了快10層
更別說快變成都市傳說的遠東103層
計畫建成高度也沒比101高啊!!
gn01298839 wrote:
我說的大樓集中,並沒有限定面積範圍要多少
而新灣區面積比信義計畫區大是沒錯
但是這也是高雄的優勢不是嗎?
而且新灣區確實也已經呈現了類似曼哈頓的景觀(當然跟曼哈頓比起來還差得很遠)
從我之前貼的影片就可看出
這是一樣的角度的另一部影片畫質稍微好一點
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
影片中最高的是85大樓,
可惜高雄人自己都不太去85大樓,
無論是裡面的飯店難經營,
內部商店也多是小攤販,
週邊環境也不甚太好,
裡面也一堆民宿(還有非"正當"的民宿).....
小時東帝士大樓興建時,旁邊的遠東百貨(已拆)還比較常去,
比起來高雄的硬體資源雖然不如台北,
但也不輸其他縣市太多,
只是再好的硬體建設,沒有素質的居民,高收入的就業機會,
這些硬體建設的衰壞是非常快的...
話說,我印象高雄有錢人不都是住在澄清湖的別墅嗎?
像台北有錢人住陽明山(後雙溪)的別墅區~
裡面總是有李嫂這類的角色~
briangwang wrote:gn01298839 wrote:我說的大樓集中,並沒有限定面積範圍要多少而新灣區面積比信義計畫區大是沒錯但是這也是高雄的優勢不是嗎?而且新灣區確實也已經呈現了類似曼哈頓的景觀(當然跟曼哈頓比起來還差得很遠)從我之前貼的影片就可看出這是一樣的角度的另一部影片畫質稍微好一點按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)影片中最高的是85大樓,可惜高雄人自己都不太去85大樓,無論是裡面的飯店難經營,內部商店也多是小攤販,週邊環境也不甚太好,裡面也一堆民宿(還有非"正當"的民宿).....小時東帝士大樓興建時,旁邊的遠東百貨(已拆)還比較常去,比起來高雄的硬體資源雖然不如台北,但也不輸其他縣市太多,只是再好的硬體建設,沒有素質的居民,高收入的就業機會,這些硬體建設的衰壞是非常快的...話說,我印象高雄有錢人不都是住在澄清湖的別墅嗎?像台北有錢人住陽明山(後雙溪)的別墅區~裡面總是有李嫂這類的角色~
85大樓自從建台百貨關掉之後
確實發展的不好
但是裡面的飯店發展的並沒有不好喔
說到高雄的就業，高薪的工作不是沒有
在高雄的高薪工作很多都是技術性的
但偏偏現在的年輕人能吃苦的有幾個？
台北是台灣的經濟中心，薪水高沒錯
但是相對的物價也高
近來有幾個認識的人，當初也是去台北發展，但是後來也是回來高雄發展
問他們為什回來，幾乎都說薪水是比較高，但是物價也比較高，薪水高也沒什用，根本存不到什麼錢
在高雄薪水雖然低一點，但是還能存到錢，住的方面也比在台北好多了
還有就是他們實在受不了台北的天氣
太常下雨了，晴天不多搞的心情很悶
不過話說回來，高雄現在會面臨就業困境也是難免的
畢竟要從工業城市轉型成商業觀光高科技產業的城市，又不能拋棄工業
本來就實屬不易
這幾年高軟園區也是漸漸的有起色
待未來幾年新灣區建設全到位後
情況會漸漸反轉的
gn01298839 wrote:
85大樓自從建台百貨關掉之後
確實發展的不好
但是裡面的飯店發展的並沒有不好喔
說到高雄的就業，高薪的工作不是沒有
在高雄的高薪工作很多都是技術性的
但偏偏現在的年輕人能吃苦的有幾個？
台北是台灣的經濟中心，薪水高沒錯
但是相對的物價也高
近來有幾個認識的人，當初也是去台北發展，但是後來也是回來高雄發展
問他們為什回來，幾乎都說薪水是比較高，但是物價也比較高，薪水高也沒什用，根本存不到什麼錢
在高雄薪水雖然低一點，但是還能存到錢，住的方面也比在台北好多了
還有就是他們實在受不了台北的天氣
太常下雨了，晴天不多搞的心情很悶
不過話說回來，高雄現在會面臨就業困境也是難免的
畢竟要從工業城市轉型成商業觀光高科技產業的城市，又不能拋棄工業
本來就實屬不易
這幾年高軟園區也是漸漸的有起色
待未來幾年新灣區建設全到位後
情況會漸漸反轉的
我不是很確定你有沒有入住過85大樓的飯店,
應該是不會有高雄在地人住入高雄飯店,
但早期85大樓的飯店對於在外打拼的高雄人而言,
算是回高雄入住飯店的首選之一,
所以我早期有機會出差高雄就會選擇住85大樓,
但近年先是更換公司經營(金典 -> 君鴻)
而房間內的設施也很明顯因為老舊失修而污損,
更別提裡面的日租套房部分了....(非常嚇人)
同樣是五星飯店,漢來飯店與國賓飯店就沒這問題,
我現在回高雄寧可住Dua也乾淨且交通便利多
再提飯店另外一個功能 -> 吃飯,
身為在地高雄人,我想
君鴻飯店的餐廳名氣更就遠不如漢來與國賓等,
無論是家庭聚餐,宴請外賓,或是喜酒舉辦等
我是怕等南軟真的發展完善後,
85大樓已經是全台最高的鬼屋了.....
Kaohsiung Vacation Travel Guide | Expedia
https://www.youtube.com/watch?v=JwtNvBNhXnc
Over the last three centuries, Kaohsiung has grown from a humble trading village, into Taiwan’s busiest harbor. As a shipping and industrial powerhouse, Kaohsiung has had a gritty past. But today, a fresh wind is blowing, creating a modern, creative, and highly livable city.
Just a short ferry ride from the city’s downtown is the narrow island of Cijin. This district serves as the harbor’s natural breakwater, and has been home to Kaohsiung’s fishing families for generations. Visit Tianhou Temple, dedicated to the goddess Matzu, the protector of sailors and fishermen. Follow dramatic coastal paths and climb to the lighthouse and fort for commanding views.
Wherever you go in Kaohsiung, you’ll be reminded that this is a city with water in its veins. The Love River runs right through the heart of the city. Once little more than a neglected drain, the river’s transformation reflects the city’s evolution into a place awakening to its natural assets.
But if the Love River is the city’s mirror, Lotus Lake is the city’s soul. From the remains of the Old Wall of Fengshan, explore the lake in a clockwise direction, visiting the Dragon and Tiger Pavilion, the Spring and Autumn Pavilions, and an 80ft statue of Xuan Wu.
After a busy day with the gods, follow your nose to the Liouho Night Market. Drift along with the human tide, through a canyon of neon-lit stalls serving up all the fruits of the sea. So what are you waiting for, dive into Kaohsiung, Taiwan’s best kept secret by the sea.
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