上上週去搬了家的Mr.洋蔥吃東西
看跳蚤市場跟頂好那棟3000萬管理基金的閒置小店面
上週末去天母北天玉街看些小坪數的房子，順帶跟房仲聊了關於天母商圈的問題
至少17-19年前我帶同學去天母西逛時就滿無聊的了
稍好是天母東那時還至少還有三家bar
The Pig 還有滿厲害的團
更早前還去天母101 吃過CP值很差的晚餐
中山北七誠品的斜坡步道
高島屋是我看她用模板一層層往上蓋的
即便後來起了新光三越及SOGO
對於外地人來說，天母的感覺真是沒落，不過重點在於沒落的是"商圈"，影響的是商家
因為外國人真的搬離很多
十五年前某過年前一週某個晚上在中山北七段上面的別墅，還沒到午夜，外商老闆辦尾牙趴崇中也跟著放鞭炮慶祝 (其實是旁邊庭園的蒙古烤肉火苗掃到鞭炮提早引爆)
對於當地住商的型態，只不過就是轉型為最適合現在天母的方式
以前比較像是師大夜市那種，有小店跳蚤店，還有服飾店，年輕人愛逛
不過18歲以上的年輕人應該對這就沒興趣了
那就是跟著轉型為最適合當地居民所適合的家庭、合菜餐廳，文教或生活需求型態的店面
這樣對於天母居民來說，才是真正有利及有益的
若用天母商圈是否沒落來評估天母的房屋居住價值.......
我覺得還不如搬出大屯山火山大爆發出來還更直接.....
應該把天母商圈這個名詞淡忘
不是"師大商圈"
士林商圈
頂好商圈
用商圈來評估住宅區價值，這先入為主的觀點就....
不過我想很多人應該都是跟我一樣用低階語法，唱衰天母，我也希望唱衰天母，讓天母暴跌，恐慌性賣壓
這樣就有逢低進場的機會...... 我這是癡人說夢啊....
cedarwood wrote:
天母商圈已經完全沒落...(恕刪)
完全同意樓上
天母交通超級恐怖
傳說中的天母快速道路傳了20年
傳說中的出口就在楊麗花家那
我從小看，怎麼看都不知道那邊有打傳說中山洞的可能
大眾運輸
天母交通沒落到206 應該是減班到沒幾班? 很多年沒搭過了
忠誠路的上的通車班次非常難等，往外的路線又少
且都還要繞道士林或承德路這種遠路，不直接走中山北路
雨農路就是只能接官邸快速到達中山北，但紅綠燈長也根本沒多快
芝玉路就是等著會車卡在裡面，也頂多到外雙溪，上班就知道從芝山公園開始塞到仰德大道路口
下班時間仰德大道左轉進雨聲就是一個大瓶頸
中山北就是條不通路，從六段開始卡
福國路也是卡
德西就只適合往承德的小路
石牌路更不用說，無敵塞
我每次周末回老家要再離開天母，不管哪條路，至少都得花上40分鐘才能過外雙溪
忠誠路先塞個20分鐘，中山北那段10分鐘，福國路10分鐘
天母的交通幾乎是全台北市住宅區中首糟的
離捷運站又遠
公車班次又少
汽車又多
停車位又少
當大屯山火山爆發時
看看大家怎麼跑?
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