kxyz wrote:
現在內湖線的捷運是...(恕刪)
如果你在木柵線完成後
就能發現這缺點
也像這樣提出質疑
那我佩服
況且
中運量是用在較狹窄的空間，
本來就有它的特殊之處
拿它與高運量來比
是充分顯示你是為批評而批評
木柵線已運作多年
從「要拆掉重蓋」到「攬為自己的政績」，都是同一個人說的
你不順眼的人
說什麼你也不愛
你順眼的人
說什麼你都愛
這種批評有何價值？
木柵線，近來來，有人像批評內湖線那樣批評的嗎？
可見，都是二套標準
胡亂放炮而已
要亂扯
那阿扁北市四年、總統八年
共十二年都在看電視不作事嗎？
這麼偉大，怎麼連這麼簡單的事都看不到？沒一點作為？
我對馬英九也沒什好評價
但是
我們批評，也要公平以對所有的政客
內湖線如要當政績
也不全是郝的
郝也不必一直掛嘴邊
不是嗎？
Candywayne wrote:
如果各位年紀太小
請不相信媒體
不要濫罵請講事實
當初對高速公路反對最大的聲音
是認為"偏安"
是不是不想反攻大陸
我都快四十了，還年紀太小
http://www.epochtimes.com/b5/5/11/23/n1130518.htm
隨便找都可以找到一堆和我一樣講法的新聞
而且不藍不綠的媒體
黨外人士抗議當年蓋高速公路是為了有錢人所建的！！
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=====＝＝＝節錄新聞內容====＝＝＝＝
我自己對民主政治的理解也是經過一番變化的，在多年前，我聽一些黨外的朋友講，講一些話實在聽不下去，別的我就不說了，我舉一個實際例子，當時台灣正在進行十項建設，稱為十大建設，其中有一項叫「南北高速公路」。當時我記得一些黨外人士，他們堅決反對，他們說我們不需要高速公路，花錢花得太多，浪費民脂民膏等，搞得大家生活有困難；最重要的是他們提出了一個理由：如果我們蓋了高速公路，花這麼多錢不說，現在花這麼多錢，二十年之後，誰在用高速公路呢？只有國民黨的大官可以用高速公路，有錢人的車子可以在上面跑，我們老百姓是用不到的。
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