7/1號的新政-公車上下都刷卡 (第6頁)

asiacat

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51樓

2019-07-05 17:57

星空殘月 wrote:
捷運人多照樣一堆人擠在出入口排隊等刷卡，
台中上下車刷卡這麼多年了，司機都會提醒下車提前刷，就能加速了
比較麻煩的是你忘記刷的話，他會多扣錢，這對於剛轉換來說會是最不方便的

到台中搭公車早就習慣上下公車都感應悠遊卡, 不覺得有什麼難的. 而且台中依里程計費也比較合理.....雖然我都搭免費沒付過錢啦!

ypeople wu

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52樓

2019-07-05 18:15

serway99 wrote:
我很討厭這個政策，...(恕刪)

我也不喜歡這政策.

我搭台北客運xxx號上班,經常遇到一位(X性).
每次下車前,總是在投幣箱旁表演摸摸秀.
摸摸胸部,摸摸臀部,接著再手插褲袋東掏西摸.
隨後打開皮包翻閱,東翻西翻,就是找不到悠遊卡.
全車乘客都耐心等.
最後總算由右側褲袋中掏出錢幣投進投幣箱.下車.

駕駛(不是同一位),都會向前座乘客解釋:
站上司機都知道,表演秀是等善心人士代為刷卡.
或等駕駛不耐煩趕她下車.

少了此表演秀.

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53樓

2019-07-05 18:36

Michael1974 wrote:
但是每天都擠成這樣應該有一堆人想要回去開車或騎車吧~...(恕刪)

東京、倫敦、巴黎、馬德里、香港、紐約，這些國際大都市，上下班時段擠得要命很正常，公車、捷運都是。想回去開車ok，市區道路更壅塞而且停車場很少，停車費很貴，這是國外的現況。台北，很幸福了！

上下車刷卡是從台中先做起來了，慢慢推到高雄、台南和公路客運，現在台北也要跟進，這是好事。兩段式（有的還有三段、四段）收費方式對外地、外國人而言很複雜…

guodon90

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54樓

2019-07-05 19:05

螢一 wrote:
公車上下都刷卡說真的...(恕刪)

我台北市民。我支持

io8093

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55樓

2019-07-05 19:17

我是台北市民，這真是個擾民得政策
不知道哪段要刷票的人可能是個公車新人吧
台北市的公車都有指示燈明確告知上車還是下車刷票
台北公車路線有些非常的擁擠
上下車都打卡真的是影響動線
之前在台中讀書就覺得上下車打卡單純是為了八公里免費搞出來得產物
沒想到在部分網友口中居然是便國便民的政策？
我在京都搭公車也沒有上下車都刷卡阿...
橘化為枳，不是把國外啥模式都搬過來就是香的...

smash15

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56樓

2019-07-05 19:29

io8093 wrote:
我是台北市民，這真...上下車都打卡真的是影響動線(恕刪)

唉! 不過就順手刷個卡而已，影響什動線?

過一陣子，大家都會習慣...

shane9275

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57樓

2019-07-05 19:37

Bazooke wrote:
台灣公車系統應該要改根據目前位子去扣
不然司機忘了切很多人會被多扣
...(恕刪)

不是台灣
而只有台北是這樣

真諶

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58樓

2019-07-05 19:40

其實還好，就省去到底是上車給，還下車給。

cayenneturbo

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59樓

2019-07-05 19:50

自己都想不到方法了，不要只會出張嘴

Jk5230

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60樓

2019-07-05 22:37

西恩潘朵拉 wrote:
以我自身搭過"路線巴士"的例子，京都市巴士(最遠搭到高雄地區)、福岡博多的西鐵巴士...(恕刪)

對，但不是全日本都這樣
各地區有各地區的民情
連京都也在檢討要不要優先讓本地人上車
真的施行的話也不容易執行前進後出
台北市試試看無妨
習慣也可以成自然
但要直接套用他國某地區制度是有困難的
台北這件事沒那麼嚴重
不施行其實也不會怎樣
比起想要改變民眾習慣
不如落實改善公車停靠站規劃問題
臺灣公車停靠其實有嚴重的規劃不良
特別是交通樞紐附近
一輛公車停靠路邊會引起很多車流閃避回堵的狀況
特別是機車如此密集的地方
目前只有松山車站規劃比較完善
其他地方能夠跟進的話
道路可以更安全順暢