juniejean wrote:
我指的是你最後說的，你在平時還是搭捷運出門那件事，也就是到頭來，板橋的條件
還是只有捷運高鐵，講白一點，還是那句老話，那指是捷運旁的區塊罷了
坐捷運省錢又快, 幹嘛不坐捷運? 基本上台北地區像我這樣上下班搭大眾運輸, 假日開車的人很多.
板橋是大台北地區的副都心, 台北縣的行政和交通中心, 但是板橋被你講的一文不值, 只是個有捷運的地方.
新板特區又是板橋的行政和交通中心. 新板特區的規劃藍圖,你看過了嗎?
目前新板特區還只能算是個大工地, 但是十年後, 規劃的地區都完成, 它就不只是一個靠近捷運的區塊.
juniejean wrote:
事實上若撇開捷運，我一直不認為新板的交通有多便利，離高速公路
也遠，快速道路也容易塞，說真的，拿掉捷運，新板特區也沒幾項好說的，
我認為新板特區會漸漸跟江子翠房價靠攏，甚至還不一定有江子翠近捷運的區塊來的優
北縣其他區塊事實上也不少區塊，交通條件優於新板
來來來,不要再說模稜兩可的話!
你就直接講出台北縣哪些區塊的交通條件優於新板?
新板有捷運,台鐵,高鐵和國道客運站, 過大漢橋到新莊上五股快速道路可接一高,
上民生陸橋快速道路可上二高.
我洗耳恭聽你說的幾個優於新板交通條件的區塊!
juniejean wrote:
另一點是板橋本身並沒有太多的公司行號甚至企業，絕大部分
板橋人上班得仰靠通勤到台北市甚至北縣其他區塊，這造成了版南線捷運的上下班人潮
跟主要幹道的上下班車潮，我有時候會從老家走華江橋接環快到北市南區上班，
說真的在上下班尖峰時間還是會塞車，
麻煩你告訴大家, 上下班時段, 台北縣市哪一個地方不塞車? 大台北地區哪一個交流道不塞車?
中和交流道很塞, 難道圓山,重慶北路,濱江街,三重,林口不塞嗎?
你用上下班會塞車來否定板橋交通便利的優點, 不覺得很可笑嗎?
我今天早上八點半, 還特地站在文化路和民生路的交叉處看了一下, 交通順暢的很, 根本就沒塞爆, 更沒有你說的"文化路是一個大的停車場".
你一下子又說新板附近很多工業區, 又說板橋沒有太多公司行號? 你在矛盾什麼?
事實上, 板橋附近的工業區或是科學園區還不少, 過大漢橋有五股工業區或三重湯臣園區,民生路往東近中
和有遠東科技園區,往南到土城工業區, 都是路程不遠的區域.
juniejean wrote:
長遠來看，我個人認為新板這塊區域房價有其限制，你要買在新版特區，還不如買在江子翠、新埔旁的
近捷運社區，說穿了，板橋還是得靠捷運來拉台房價，撇開捷運，市政府大樓？萬坪公園？空橋？真的
有差嗎？我個人覺得完全沒差，板橋這區塊的購屋人主力，並不會看這種東西
雖然我很討厭建商谩天喊價和投資客炒樓, 但是未來幾年, 新板特區一定是板橋房價最高的地區.
如果新板特區降價到跟江翠新埔一樣, 麻煩你通知我一聲, 我去買個兩戶!
juniejean wrote:
我覺得房價本身的高低因素，還是得看區塊條件，大台北的典型豪宅區是有幾個特點的
1.綠化程度高
2.安靜，治安好，交通佳（離捷運不遠，但絕對不能近，上高速高路方便，不塞車）
3.周遭無工業區
4.周遭生活機能佳
5.最好有景觀
6.不只是回家倒頭睡的區域
試問新板特區有幾個條件符合？
前面已經有網友回答過你的問題, 我反而要問你, 你說符合這幾項條件的地區在哪?
照你的條件, 台灣根本就沒有豪宅! 不過, 我是買不起豪宅, 也對豪宅沒興趣.
juniejean wrote:
捫心自問，撇開捷運，新板剩啥
吵上天的豪宅價，我只能說那只是好笑價而已
我建議要進場新板特區的朋友，就用捷運遠近去衡量即可，不要去信啥豪宅價格
尤其智邦喊的60 80 120，聽聽就好
這篇討論串, 根本就沒有人在跟你哈啦新板特區的房價, 大家都同意前一波房價被炒太高了,
但是不只板橋, 中永和,新店,三峽,淡水,三重,新莊,台北市,都有建案被亂喊價.
只是,因為厭惡建商和投資客亂炒房, 就全盤否認該地區的優勢, 這應該嗎?
這跟國內政治和媒體手段,全盤抹黑,否定對手有什麼不一樣?
我甚至懷疑你根本就沒有到新板特區看過,只憑印象和網路消息就批板橋交通不便, 環境不好.
