窮人時間不值錢！？你願意為了低房價花多少時間通勤？ (第5頁)

blood0819

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41樓

2020-08-05 13:29

德州地鼠陸龜 wrote:
最近看到同事在臉書PO(恕刪)

跟房價無關吧，即使有關，考量所佔比例也很低
願意花多少時間通勤，主要是跟薪水有關
如果薪水不高，換工作就好了，誰還傻傻通勤啊

至於通勤時間，個人覺得一小時已經是極限了

showlive0214

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42樓

2020-08-05 13:30

德州地鼠陸龜 wrote:
一天就有四個小時用於通勤，等於一年要花兩個月的時間在通勤上....(恕刪)

你的數學是跟舞蹈老師學的嗎

AAABBB3102

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43樓

2020-08-05 13:30

如果是搭公車、火車、捷運加走路才會到…真的爆累…
如果是開車2小時…有時會累…
但如果是高鐵2小時…其實也滿輕鬆的…
更如果是有司機家裡公司門口接送的……真的很爽……

通勤時間還要跟通勤方式以及薪水才有辦法考量…

舉例來說我家人楊梅→台北單次1小時20分…
坐火車轉捷運…

薪資…超過台灣90%的人…那你要放棄？還是繼續？

AAABBB3102

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44樓

2020-08-05 13:35

showlive0214 wrote:
你的數學是跟舞蹈老師(恕刪)

他的算法…
1天4小時通勤…
1年365天…所以是4*365/24(1天)=60天…
2個月…沒毛病丫…

你邏輯是不是體育老師教的？？？？

只是沒人1年365天天天上班的…這個有點多算了…
正常一年大概是220天的工作天…
不含假日加班~
所以正確來說，應該是1年花在通勤時間上約1個月又多6天……

AAABBB3102

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45樓

2020-08-05 13:36

那重點是今天你成為了考試院院長…

月薪 50萬…年終2個月，還有一堆加給跟福利~~

你願不願意多花時間通勤呢？

答案應該出來了吧！……

saber11

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46樓

2020-08-05 13:37

雙北上班距離大約10幾公里
就可以涵蓋非常大量的公司其實距離根本不算多遠
但是實際的通勤時間卻會拉長很多
原因就出在大車過多上下班時間大量車輛跑出來通勤擠台灣小小的道路
而且路上每一小段路就有紅綠燈

如果不是台灣早期的城市道路規畫過爛的話就算忠孝東路這類超大流量的路還是沒多大條
其實雙北根本就可以合併成一個臺北市了
尤其台北市區更有難以停車的問題

所以考量通勤主要還是要從路線好不好跑
和後續的停車問題才是最主要的

阿愈

阿愈
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47樓

2020-08-05 13:43

炒房就是炒房就是夭壽要不得了政府不想解決而已

人吃人最後就是一起死而已少子化元年今後等著瞧

一堆企業要50趴外勞你要100趴也沒關係反正現在連外勞都會罷工比台灣人還懂勞權

問通勤時間也沒意義繼續炒下去就是將來一般人連鄉下都買不起你要通4小時也沒辦法

還有現在蛋白區新房就已經是1字頭了吧... 繼續炒下去總有一天連鄉下也會1字頭

政客都在貪污財團都在送錢政客財團都在炒房圈地獵地製造業企業都在要求高比例外勞同時搞自動化搞非典就業牠M的全都瘋了