內湖五期根本是被低估的區域，交通超方便，大眾運輸也完善，生活機能爆表 (第5頁)

hca17
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樓主

2015-08-12 9:22

chu2528 wrote:
大大肯定非等閒之輩...(恕刪)

只想回您，內湖五期大部份的車都是雙B，10台也有1～2台是保時捷或Maserati
內湖五期只是樓高戶數多單價高，看起來像鬼城，但白天上班也一堆小黃雙b娃娃車出家門
說有錢人都買文心AIT，那我也跟你說，有錢人也買內湖五期

最後，有錢人不可能坐捷運
連我父母普通白領都不坐捷運，出門都是開車或計程車
您覺的捷運有意義嗎？

我是因為最近手頭緊，而且年輕，所以騎腳踏車搭捷運
要我父母上班搭捷運，不如殺了他們
（我當初不知五期，想買南港重劃區，因為離捷運站近。我爸就罵，有錢人誰給你坐捷運，有錢人看交通是看開車時間）

先說，我家不是有錢人
我只是反駁，您認為有錢人只會想買離捷運站近這項假設

chu2528

chu2528
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42樓

2015-08-12 9:27

hca17 wrote:
只想回您，內湖五期...(恕刪)

所以我第一句話不就講了嗎~
大大肯定非等閒之輩

.....我也是白領呀....

GT5 J

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43樓

2015-08-12 9:31

白領有很多種啦，有收入很高也有很底的.....

ryang1212

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44樓

2015-08-12 9:36

brianwa77 wrote:
依小弟目前的觀察，...(恕刪)

巷弄漂亮生活機能好的當然多得是,前提是不見得都是新房子而已.
台北市青田街麗水街附近,東豐街,四維路.....
路不寬但是乾淨,交通便利,生活機能好.

只是問題是以五期60坪新房子+車位的實售價,大約這些地方只能買25年以上的房子.可能還小一點.
這也是我會去看五期的原因.錢是最重要的因素.
過生活不是把所有的錢都丟下去買房子,還要留點老本,
考慮到生活品質,幾年可以換個新車,而且也要留一些,為十多年後退休做準備.

所以我也去看南港經貿二路一帶.我以前在那邊工作過一陣子.
街道一樣漂亮整齊,社區質感一樣好.但生活機能一樣不行.
同樣的,進出也是有快速道路和高速公路,但差別在...南港有捷運.

同樣的令我們這種自住客難以下手的原因:投資客太多.
所有的社區除了潤泰那間7年的比較多自住以外(但買這邊誰要買7年的舊房子),其它的就旁邊一間東方系列的大約住了7成的人.
其它的都是2~3成以下自住率,而且還有些是邊住邊賣,或是出租的.扣掉這些,真正買來自住的不知道有沒有1成.
這區也一樣成天仲介看房客進進出出,和五期一樣.
打擾到生活以外,日後多年一直賣這麼多戶不掉,這全台灣最難賣的高價區,太多同質性產品,
房市反轉下來,到時若狀況不好,最有可能大賠的也是這類的產品.

樓上樓下都在賣,對面也在賣,鄰棟也一堆在賣.房市向下時價錢哪撐得住.
辛苦的血汗前誰想這樣賠掉,自住客撐著不下手的又何止我一個,尤其空屋多的高價重劃區.
自己現在住的雖然不漂亮,但多年前早就沒房貸,有市場有捷運,有學校可以運動,也住慣了.
所以就靜觀其變,邊等邊看.
機械式車位不方便比較煩是真的.
重劃區有個最大好處啦,就是通通是坡平車位.

Celibon

Celibon
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45樓

2015-08-12 10:22

我從松山區搬進五期大約半年了, 住得很開心, 完全不會懷疑當初的決定.

雖然犧牲了走路可以買小吃飲料的方便, 但換來的是離開塵囂後更好的生活和睡眠品質. (超受不了機車和公車的噪音, 還有骯髒的街道和空氣)

至於交通方面, 對我來說也是很方便. 早上出門送小孩上學(忠孝敦化)再上班(101附近), 車程30分鐘. 下班直接回家的話20分鐘. 不過住這還真的是要開車比較好. 我旁邊的車位停的依序是保時捷, 法拉利, McLaren, 藍寶堅尼, 我想他們當初買房子時, 走路距離內有沒有公車捷運或傳統市場應該也不是主要考量. 只能說各人生活型態和需求都不同. 感謝開版大分享的路線資訊, 我會找機會去饒河街夜市逛逛.

話說這邊遇到明星的機率還真高, 我樓下就住兩位美女, 對面大樓也一位歌星.

chia0214

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46樓

2015-08-12 10:23

那版主快點多買幾間啊~~~未來一定漲爆了!!
不然會後悔啊!!!!

rivegauche1979

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47樓

2015-08-12 10:26

hca17 wrote:
講的好像大家腿都斷了，小吃店不在樓下，沒法吃飯了

還離捷運站遠，真笑死人
舊宗路口有518、63、藍7、棕1，3分鐘不到一班車，過兩站，共7分鐘就到捷運站
智障才走路過成美橋去捷運站

內湖五期是0缺點的存在，所以你連捏造缺點都很低能，感謝你對內湖五期的反激勵...(恕刪)

是高估還是低估大家可以各有想法, 但市場早有定論
五期那邊的房價一直沒辦法再往上, 而且空屋超多一堆人賣不掉, 是為什麼?

其實, 每個人生活習慣都不一樣, 許多的民眾都無法接受:
1. 要"走路十分鐘才有公車站"而且還要再"搭兩站公車才到捷運站"的地方叫做大眾運輸便利
2. 進出市區要過橋而且還要避開很多車流或特定時段
3. 沒有學校
4. 沒有餐廳
5. 空屋一堆入住率低
6. 被高架橋甚至高速公路環繞的區域, 噪音和落塵量大

但樓主是年輕人, 可以接受長時間的步行或自行車通勤
看似也沒有學區或接送小孩上學的問題, 所以這些最致命的問題對樓主來說都變得不是問題
所以這個區域對他來說是"零缺點的存在"
但是對其他民眾來說呢?
如果太過度以自我為中心去看事情, 就很容易出現這些盲點, 看不到別人很在乎或明顯易見的缺陷
譬如說有多少台灣人會"平常吃飯我就腳踏車10分鐘跑到大潤發美食街"...
腳踏車十分鐘就已經很遠了, 美食街的餐點有多少人能接受是美食啊...

這讓我想到一本教人怎麼創業的書裡寫到:
當你要創業的時候
應該要鎖定那些"別人早已在做而且市場需求龐大的生意"
因為你只要稍微調整/變化一下, 就可以分到一塊市場, 就可以生存
(最明顯的例子就是滿街不同品牌的茶飲店或餐廳)

但很多人都想著要做"別人沒有在做的生意", 其實這是錯誤的
因為別人可能早就試過了, 只是沒有存活, 或沒有做大, 所以你看不到
或因為市場其實沒有需求, 所以創業了也不會有人消費

所以, 判斷一個地區的房價會往上還是往下
我會傾向用大多數民眾的生活習慣去分析, 而不是用自己的生活習慣去分析
我的生活習慣也是與一般人不同, 所以我願意接受有部份缺陷的房子, 去換取在我眼中更重要的價值
但是自己住得開心就好了,
要大張旗鼓的去批評別人不識貨或市場沒有給予"公平"的價格, 那大可免了..

llwch

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48樓

2015-08-12 10:27

hca17 wrote:
只想回您，內湖五期...(恕刪)

hca17大大:

我住在五期邊邊我只能呼應你的說法
有錢人或是有知名度藝人真的不需要坐捷運或是公車的.....
藝人光被要簽名與合照就沒有辦法輕輕鬆鬆過自己的私下生活....

因為都是開整台車貼超黑的名車出門....或是不方便開車或是不會開車的很低調叫計程車去地下室等

還有那些名人不太有習慣在這呼應你的回文所以我只能幫你一下

某雜誌票選前幾名以前住我家正樓上...當然他只是我敘述中的其中一位名人....

所以這一大排回文的有些應該不會懂你的說法

身為住戶，是不會透漏什麼重要八卦且發文在網路上，自己住進來就知道了....

總結就是:

1.路要大條或是隱密性夠，最好就是那種騎樓都不能停機車的那種路，跑車與名車下停車場要方便(底盤很低)
2.住家附近要隱密，交通不一定要方便，最好是一眼就知道有人在跟你，因為路上只有開車的和另一台車...
3.安管要好
4.賣場附近其實就是電視台還有科技公司或是廠房，工作方便
5.附近不需要學校，因為都是開車送某些名校就讀
6.下車買東西都是助理下去買，而且都是買回家吃或是私人會所
7.高架橋絕對不是那種很靠近的那種，因為有下雨天與車聲音問題，
不過五期只要不是第一排基本上聽不太到車子壓過高架道路水痕的聲音

這些特性造就五期、四期有很多藝人與有錢人的原因

hca17

hca17
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樓主

2015-08-12 12:16

Celibon wrote:
我從松山區搬進五期...(恕刪)

不客氣

但坐公車要注意

如果腳踏車停舊宗路口明美公園

去的時候要搭舊宗路口站（寵物店附近）
回來的時候要在玉成里站下哦（走到腳踏車不算紅綠燈2分鐘）
因為回來時，雖然都是舊宗路口站，但518（班次也最多）卻會在海鮮酒家下，遠了點
但所有班次的回程玉成里，都在舊宗路口對面下，很快就到腳踏車擺放處了

我去饒河街都是騎腳踏車加公車，因為開車不方便，計程車從饒河街回來也難攔

從家出門到攤販點，15分鍾
（很多人覺得好像很久，但你自己算算看你走路到自家附近攤販點要幾分鐘，10分鐘鐵定要）

美食街有斑鳩的窩、拉麵、定食八、排骨大王、漢堡王、麥當勞等都很好吃
但有時還是想吃點攤販滷味鹹酥雞胡椒餅，我就去饒河街買

darkelecy

darkelecy
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50樓

2015-08-12 13:03

Celibon wrote:
我從松山區搬進五期...(恕刪)

五期的新房看起來總價都要2000萬起跳...

版主是怎麼可以買得起2000萬的房子

卻沒有車一一"