charlietang104 wrote:巴黎並沒有歐洲也沒有...(恕刪) 這是我在巴黎拍的(手晃還請見諒),仔細看0:50還拍到有人逃票https://www.youtube.com/watch?v=AlMnz_-rq04影片一開始2位就靠右站前後站10:50時,大家都靠右站1:58,東京是靠左站https://www.youtube.com/watch?v=d4LQBNaOQw0上海拍的
mantislin wrote:這樣的捷運文化,是國人自律自發流露出主動之氛圍,是對岸沒有的水準,這樣的我們自不自豪?? 廣州跟深圳地鐵裡,主動讓位殘弱老幼的風氣很好。站電扶梯靠一邊的文化,不只捷運,連其它公共場合如百貨公司也有。台灣居然還有這種鄉民在酸???天佑台灣啊。
如果趕時間我會走樓梯因為「走」電扶梯沒有快幾秒博愛座有時候確實很尷尬有次腸胃痛難以站直從醫院出來後搭公車坐在博愛座僅剩那一個位子沿路後來有老人家上車確實引來側目但他們沒問 我也不可能自己說腸胃痛看起來就好手好腳的年輕人...
那我就大聲說出來了本人坐捷運時間也並不算長高中學生時期搭了完整的三年後來跑到別的縣市念書了可是回台北還是會搭車回家我是非常贊同電扶梯靠右的講直白點我身為台北人滿以此為傲的(如果不是看到這篇文,還真不知道有人如此反敢此事)日本為有禮貌秩序的國家沒這樣做不代表我們效法他們做法就是比較優以台北車站這最繁忙的站為例確實有很多人是趕時間的目前靠右邊站這種行為對我來說也不會造成太大困擾哪一天不論是哪一件事換我趕時間了這對我的確是一大福音站在慣性的角度去看的話除了踏上跟離開手扶梯我就算站在左邊也只是走比較快的樓梯因此我相信如果真的跌倒了那一定是個人因素或後面推擠或是後面催趕如果是以上這種原因當然是另外去討論(討論的重點還是人之間的禮儀問題呢)有人說就是要故意站在左邊擋道,這想法很前衛真的有什麼想要滿足自己的訴求可以尋求其他管道 大家真的都認同後再如此也無不好說到趕時間要走樓梯在記憶中樓梯是最標示不清的地帶了上去與下樓的人時常會face to face上樓抬頭又怕看到短裙妹風光,低頭又怕撞到別人(這真的可以好好規劃)---------------------------高中三年搭車期間基本上是不座的不知道為什麼覺得站著靠牆比較舒服 可是現在沒這麼年輕後的確是會去找位置座 真的沒位置就博愛座坐一下看到比我更需要這位置的人還是會讓坐並不認同有被"妖魔化"這麼嚴重不知道是想要加強標題還是.......不過媒體多次報導就變成一個倍數超高的放大鏡是事實弄得捷運文化好像很黑暗似的最後我還是覺得靠右站不錯
靠右我覺得是很好的習慣因為總有人趕時間,想走快點讓條路出來沒什麼再說日本也是這樣,怎麼台灣的手扶梯就比較容易壞?博愛座本來就該空著給需要的人去坐如果有真的需要的人想做卻因為有人坐著而不敢坐這不就失去它的意義了嗎?畢竟還是有不少人不敢開口吧!
本篇討論我覺得最蠢的是講到什麼 " 電梯耗損 " 的問題 ,就因為電梯耗損就要人去遷就機器嗎 ??還是要電梯強化設計來配合人的使用習慣 ??那是不是要叫太胖的人不能開車 , 因為單邊受力不均 , 左邊避震器會壞掉 ??標準的本末倒置 ...