真的適合居住的是過污水處理廠,延平北路五段到社子市場這之間而這區塊,擁有的是全台北最便捷的交通 (高速公路四通八達,北可往三芝至北海岸)生活機能可靠葫蘆堵市場或社子市場,尤其這些年又開了全聯不然就過個橋往士林中正路,華榮市場東西更多,晚上往基河路還有士林夜市學校部分,國小、國中、高中、大學,全都有 (葫蘆、士林、陽明、士商)加上以後的士科,這塊區域可算是很不錯的最後補上不可靠消息,社子天橋屈臣氏那塊,應是輕軌的預訂地所以以後還是有機會有捷運的
Karlushere wrote:社子島要發展起來,北跟關渡、士林或北投至少要有兩條聯外大橋,南跟蘆洲也一定要有,不然只會像一座孤島一樣永遠被遺忘在那邊只是淡江大橋喊了那麼多年都生沒一個蛋,社子想起來可能要等到臺灣政府長腦袋...(恕刪) 社子島不是禁建?而且戶籍管制,只準出不準進?
Marvel's The Avenger wrote:真的適合居住的是過污...(恕刪) 小弟在這裡提到的"社子"就是這一塊區域再向後走從洲美交流道開始的延平北路七段就是屬於"社子島"了...二邊的建設應該有差了三四十年的感覺hsm16800 wrote:社子島不是禁建?而且...(恕刪) 社子島之前是禁建沒錯但現在政府有在裡面蓋社子大橋通往洲美焚化爐(個人猜未來主要是給機車和腳踏車走,開車走洲美就好了)小弟之前也查到是說員山仔分洪道完工後有同意開發計劃所以目前究竟解了沒,小弟也不敢肯定
每到選舉的時候, 社子也是政客畫大丙的時候, 社子曼哈頓計畫之類的廣告文宣都做的很漂亮, 也不知何時才會再提, 另外社子大橋花了32.6億元興建, 局然沒有匝道可供上下橋,到現在都没有結果, 社子是不是選舉時期再拿出來用的題材.
pzbug1 wrote:另外社子大橋花了32.6億元興建, 局然沒有匝道可供上下橋,到現在都没有結果, 社子是不是選舉時期再拿出來用的題材. 最近又開始走洲美快速道路 覺得很火大四五年前焚化爐上洲美那邊 明明路很寬敞蓋了社子大橋把尾端的路縮成單線道社子端那邊就也很好笑 往新北市那邊都還沒蓋真通車 到時還不是都塞在延平北路七.八段 或堤防那邊怎麼都沒人要彈劾做決策的官員啊