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南港站-最名不符實的多鐵共構站 差台北車站 板橋車站一大截

松山與南港等車站BOT案各有3000坪與1萬6000坪商場,未來可望引進日本站內商圈一次購足概念,創設新商場品牌負責經營,潤泰新松山和南港車站BOT案是政府目前唯二核准得發行REIT’S的個案,潤泰新未來不排除推動兩案朝證券化發展。

 松山車站和南港車站兩大BOT案,今年3、4月起政府正式交地後將動工興建,南港車站BOT案則規畫有辦公、飯店、商場等產品,計畫興建4棟大樓,投資額約70億,預計2014年完工。該案商場規劃有1.6萬坪,公司將自己經營,飯店部分則計畫引進飯店旅館業者負責經營,初步定位為五星級飯店。
就如主題,恩....其實我也覺得板橋與副都心比南港有未來,這兩個重劃區人均收入比南港高,台北人也比較喜歡去,建設也比南港多很多,也像上面有大大說的,板橋到東區比南港快.

其它要怎麼看,人各有智慧,自己去選,自己做功課去....
luka1027 wrote:
Cena_John wrote:
沒有Location...很多事 搞清楚再來討論吧 比如板橋搭捷運到東區 不會比從南港經貿園區到東區久等這類常識(恕刪)


別激動

板橋站 到忠孝復興 18分鐘

南港經貿園區 2個站
南港軟體園區 到忠孝復興 21分鐘
南港展覽館 到忠孝復興 15分鐘

所查詢之站間行駛時間係包含列車實際運行時間及轉乘步行時間,不包含候車時間

這就是我說的板橋搭捷運到東區 "不會比"從南港經貿園區到東區久

資料來源捷運公司

上網查這麼簡單的資料 是常識吧 如果沒有趕快學起來~


luka1027 wrote:
唉呦,還專開個版來批南港,這位C大是怕板橋下跌,還是在南港有仇人,還是前女朋友在南港,還是類固醇吃太多?


南港住的人不多 要交到在南港的女友很難
但是那種不過就在南港買間房 卻好像怕全世界都不知道 拼命LaBa的人 最近卻常碰到
拼命吹噓就算了 還動不動就把新板 內湖五期 副都心 甚至南港其他建案拿來羞辱一番
難怪連倫大這種老前輩都看不下去了~

對了 那個永和的什麼仁愛"特區"那間呢? 是因為有些問題就不拿來吹捧了嗎? 還是南港買新房錢不夠賣了?
新北市開了一個版 等你上去LaBa 怎都不像之前一樣去吹噓一下 有了新歡 忘了舊愛 變心之快 令人失望

SYWU0731 wrote:
松山車站和南港車站兩大BOT案,今年3、4月起政府正式交地後將動工興建,南港車站BOT案則規畫有辦公、飯店、商場等產品,計畫興建4棟大樓,投資額約70億,預計2014年完工。該案商場規劃有1.6萬坪,公司將自己經營,飯店部分則計畫引進飯店旅館業者負責經營,初步定位為五星級飯店。


砸大錢蓋是一回事 最後是否經營得起來又是另一回事
話說京華城離信義計畫區也很近 當初風光開幕 結果呢?

內湖內科號稱上班人口十萬人 是南港經貿園區的數倍
結果德安日湖即將謝幕 有地標摩天輪的大直美麗華業績也非常普通

南港車站BOT作辦公室最有利,1.6萬坪的商場, 信義計畫區有一拖拉庫而且各具特色, 跑去南港作啥??

Cena_John wrote:
南港的鄉親 別激動 ...(恕刪)



您去年9月25日在Mobile01另外一篇寫的:

原因很簡單,當越來越多人移到內湖 南港 新店 汐科工作時, 他們為何要買板橋?

真不知道您的論點為何?

Cena_John wrote:
那種不過就在南港買間房 卻好像怕全世界都不知道 拼命LaBa的人 最近卻常碰到
拼命吹噓就算了 還動不動就把新板 內湖五期 副都心 甚至南港其他建案拿來羞辱一番
難怪連倫大這種老前輩都看不下去了~


真的,明明是南港的版,內湖五期躺著也會中標,真是冤枉。

luka1027 wrote:
就如主題,恩....其實我也覺得板橋與副都心比南港有未來,這兩個重劃區人均收入比南港高,台北人也比較喜歡去,建設也比南港多很多,也像上面有大大說的,板橋到東區比南港快.

你說這兩個重劃區人均收入比南港高,資料來源?
尋找有錢人網站
依照這個地圖的資料,
新莊板橋與南港所得差異不大,
板橋最有錢的里在江子翠、府中站一帶,
南港最有錢的在後山埤到昆陽站一帶,
新莊沒有任何一個里有到富裕這級。

你說的新板特區,在板橋之中也不是較有錢的區域,
副都心更是新莊較窮的區。
lulalla wrote:
你說這兩個重劃區人均...(恕刪)


資料來源,隨便亂講,配合樓主啊. 不會啦,副都心投資客也超級多,新板有錢人也很多,大部份都很低調,上次去大遠百看看,擠死人,一堆穿人字拖鞋,著裝超級樸素,都是有錢的低調人啊,我們社區也是,地主好幾人大家族,許多都穿發黃三槍牌白汗衫與人字拖走來走去,低調啊.

看到亮金金數據,坐地鐵,板橋到東區比南港近,還被人講沒常識.
我還在努力想,想不通啊....智力有限.

激動派一堆,對人不對事,我逃之夭夭,不要在這虛擲時間.

樓上大大們繼續吧.



萌貓 wrote:
南港還是有其發展潛力...(恕刪)


說得很好!請問版主,台北市有哪個地方同時有兩條捷運線交會的,除了一些知名的各大轉運站,就是南港經貿站,南港車站以後結合高鐵通車,板橋根本不是對手(充其量叫做新北市),只是因為還沒通車,車站許多建設仍在進行工程,如果你不太知道又還沒看到的事情,別拿出來討論,以免被笑沒知識外加膚淺.....

松山車站無法做高鐵站,也是因為腹地不足,但也不影響其交通樞紐的地位,各個地區都有特色,別用自己的看法來扭曲很多事..

飛梭之影 wrote:
問題是南港車站的規劃...(恕刪)


Hi! 飛梭大, 你也出現在這啦?

咱們飛梭大可是對鐵道捷運運輸很有研究的喔! 假專家退散!!!!!

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