p620329 wrote:
一萬八對你可能不算什...(恕刪)
我不是指18000對我不算什麼
我指的是18000和身体健康、安全，還有對家庭的責任比起來不算什麼
所以你的摩托車不用換機油齒輪油呀~~不用換煞車片~~連輪胎也都不用換嗎??
而且你真覺得罰單低嗎?? 隨便一張都千兒百元的! 而且騎機車危險程度高很多! 自己"雷殘"就算了,要是"A"到個百萬名車,只怕是賠到機車都不夠給!!
再加上台北市的空氣真的很差,下了班,車一多,感覺台北好像一座"霧城";我想只有住台北市公園附近的人,才感覺吸的空間好一點!
所以自從我放棄騎機車改坐捷運轉公車,每天都早早上班,早早下班,離開台北市;雖然住新莊不算郊區,但至少車沒這麼多!(希望新莊區的開發能多重視綠化) ; 再加上最近天冷,騎機車最容易感覺冷,尤其是天冷又下雨
(像今天),冷的要命又溼溼黏黏的, 只想趕快回家洗熱水澡,窩在棉被睡覺最舒服!!
結論~~你這樣少算很多的花銷及風險!!
以上是小弟的淺見!!
浪人小偉
不管是投資或自住 大家都以 "近捷運" 來作為一個增值及維持房價相當重要的因素
能夠以此因素投資或置產者至少都是高薪或自營商.
試問 ? 這些投資人有哪幾位以捷運做為交通工具 ?
想以"近捷運" 來作為增值因素自己卻又不使用.......
真是罵到我自己.....
有機會的話.何仿在MRT上放鬆心情 享受一下便利性 看看人生百態
這絕對比坐在有電子懸吊, 呼吸著有微塵過濾的恆溫空調, 整車都是選配的NAPPA真皮內裝......
有趣很多的!!!!
又罵到自己!!!
偏執的過份仇富 或是 太過自怨買不起房 這兩者完全再乎一心....
捷運主要乘客是什麼階級的人?
這句話本身就有些許的"色彩"
去分析坐捷運的階級.....
真的不用這樣 !!!
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