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台北捷運文化!為何電扶梯左邊一定要淨空?博愛座沒人敢坐,坐下會被妖魔化!這些現象是否矯枉過正?

我倒是有個有趣的觀點

如果有個人的病痛也許是心臟病或腎臟病或脊椎受傷過等等或其他能走卻不適合久站
但外表不老 外觀看不出 平常喜歡打扮自己讓自己氣色看起來比較好的人
也不方便給你看傷口告訴你疾病只為了證明這個人比老弱孕婦更需要博愛座

人擠人時他她坐在博愛座,你會當正義魔人叫他她別"佔用"嗎? 或是整個車廂人人都該用手機拍下來丟到Youtube讓媒體玩"抓到了"一起踏伐這個"外觀"看起來沒有病痛的人,這樣嗎?
也許他每次坐博愛座都要秀出愛心貼紙,讓人知道他有外觀看不出來的疾病(另一種歧視?)

台灣社會的慈濟善是用"外表"來認定,
也許我們都該先檢討自己態度的過與不及,就在判斷你要行使任何行為之前
在捷運站很常遇到老先生,老太太忙著起身讓座給小朋友或帶小朋友的婦孺,就像佛印對蘇軾說的話一樣,要不要妖魔化是自己決定。
隨便找一個香港來比 就知道台北人比較有水準

讓座 捷運靠邊站 是好習慣
個人支持維持讓出左邊給趕時間的人

若造成電扶梯受力問題
沒有人想到幾個月上下顛倒換過來?
這樣自然會換另一邊受力

當然若只有"純往上"一側電梯的就沒辦法了...
在台北每個人都中了捷運的毒,連去百貨公司大家都站右邊……
走路靠邊本來就是正確
等紅燈過斑馬線才都要閃開不然都會相撞
每次去日前旅行過馬路都很順暢台灣就是要閃來閃去
所有還有要有規範

好的習慣培養不易,要花很久的時間建立及使用者的共識共同培養,但破壞往往在一念之間, 在一些歐美國家的地鐵上不時會發現食物的殘渣及飲料的痕跡, 這時就會想到臺北捷運的好處, 偏偏有不少人一直吵著要開放飲水吃藥的,一些民代還藉機炒作新聞, 捷運管理單位一定要堅持下去....
電扶梯如尖峰時間不淨空
同時間搭乘電扶梯人數運量
可以多出一倍運量
不用擠在電扶梯口等散場人潮
要維持電扶梯左邊淨空,非尖峰時間好習慣
請繼續花時間跟耐心等候
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.

kewenlian wrote:
走路靠邊本來就是正確...(恕刪)

你沒考慮到電扶梯的載重嗎 這樣一來重量都會壓到其中一邊

導致電扶梯壽命減少 就像柏油路為什麼要一直更新

除了地下管路要換 也是因為車子在上行走 因為不當地甩尾 重壓

而讓柏油品質下降 需要再補給新品...
廢文一篇
一點說服力都沒有
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