motorcar wrote:
我認為您為的交通部份...(恕刪)
重劃區上一高還蠻方便的，到台北橋走環河大概五分鐘內，到忠孝橋、中興橋應該十分鐘內都可上橋。
也許交通優勢不比集美區域，但差距應該也沒那麼大，對三重熟的，應該都知道要好好利用環河道路，避開舊市區。
大大很感謝你的建議~~ 但是你的說明小弟有很多不明白...
1. "千萬不要把重劃區去跟內湖大直比啊!!! 那是完全不同的"
=> 我想沒有依個重劃區是依樣的 但是大直和三重重劃區是最相似的
因為都有河景 都是低密度住宅區
重劃區的優點本來就不是在熱鬧 店家攤販多 或交通繁忙
而是環境整齊 綠地 和住戶水準相近
2. "三重重劃區附近還有一大堆工廠和沒有重劃的地區,光是那些工廠就很頭大"
=> 重劃區本來就是規劃為住宅區 所以區內絕對不會有工廠
至於區外是否鄰近工業區 我是沒有看到規模比較大的工廠 大部分是舊住宅區和市場
更遠的地方是不是有工廠 我想也不會影響重劃區的環境吧
至於沒有重劃的地區 小弟就更不明白是在哪裡了
在三重市 除了重劃區以外 不就是"沒有重劃的地區嗎"
據我所知 重劃區內尚未動工的建地 有三塊是未來做商場的 如超市和shopping mall
因為目前住宅區都還沒蓋完 所以可能會閒置壹段時間吧
3. "還有就是交通,重劃區只有到士林近其他都很遠,如果你親自開車去集美附近再開去台北縣市任一地區
您就會知道他是全台北縣市交通最好的區域.沒有一個區域比得上.."
=> 集美路和重劃區好像沒有離很遠哪
至於台北縣交通最好的 我是比較喜歡板橋江子翠和新浦啦
省道+壹高+二高+四鐵共構+板南線+台北市環河南北路+市民大道
又具有台北市街景 房價是台北縣之最不是沒有原因的
4. "而且重劃區的戶數都很多,大樓不要買超過150戶的住宅..很多人都沒考慮這點,您如果住500~1000戶您
就會知道房價是好不起來的.光是社區的問題就很頭大.
=> 重劃區建案太多 我覺得地段最好的進安街壹帶 目前戶數最多的是國泰壹品 120戶
但是那是有錢人買的 我想住宅管理不會有太大問題
其他的建案都沒有超過100戶 整個重劃區我也沒聽說過有到500戶的
重劃區高公設 低遮蔽率 所以環境寬敞 可能大大沒有去重劃區看過吧...
小弟認為重劃區社區管理應該是三重市算不錯的吧
因為入手價不低 大部分都超過千萬 所以建商的目標都是台北市的居民
規劃坪數大 所以出入比較不會太複雜 而且住戶水準相近 問題相對較少
至於三重市內的新成屋小弟去看過兩間 壹間296戶 壹間150戶
296戶那間 只能用亂來形容 建案附近亂 那沒辦法 畢竟在市區
可惜的是連社區內都很亂 樓梯間放鞋櫃還不打緊 鞋子卻沒擺在裡面
而且竟然有6台腳踏車 更誇張的是還有依台摩托車!!! (這間房子在八樓)
我在重劃區樓梯間 除了建商附的鞋櫃 沒看有住戶擺鞋櫃的 (也可能我看的不多吧)
150戶那間蓋的很漂亮 格局也不錯 但是壹打開窗戶看到密密麻麻的鐵皮屋頂....
如果換上紅瓦片屋頂 那就好多了 會像歐洲壹樣美
5. "集美上重陽橋很快耶..走環河南路約5分鐘...重劃區的便利如果只有重陽橋那就沒有價值了,
集美上高速公路不管是壹高二高北宜....都是快得不得了...到世貿中心,南港展覽館, 宜蘭,信義區,...等...都
是超方便再加上台北縣的新環快線...更是便利...出入口 剛好就在這....公車更是多...全台北縣市都能到"
=> 重劃區就緊鄰環河北路了 三重哪壹座橋到不了.... 而且距橋的距離應該比集美接近很多吧
至於壹高好像是較靠近重劃區吧 離集美街要走半天重陽路...
三重不論哪壹區只有到台北西區方便吧 至於東區的世貿 南港 條件都依樣吧
6. "我建議還是買這區域的房子保值,增值都高"
=> 集美街靠近捷運的地方房價有抗跌性 但是增值性就存疑了
畢竟三重近年的發展 除了捷運線開通和三重重劃區 實在沒有議題可炒房價了
除非把鐵皮屋都拆掉才有機會 但是這比蓋捷運還難吧
目前三重重劃區 推案時間太近 又遇上無法預料的經濟衰退 導致供需不平衡 房價下跌
外環捷運線未通 商場未進駐 這些都是他日後增值的本錢
只要入手的價格夠低 10年後就等著賺錢了...
說了那麼多 小弟對三重的房子還是蠻有興趣的 希望各位大大能多提供依點意見
motorcar wrote:
我不是仲介,不過我們社區成交價約是23萬,
我住北市大同區
交通也是四通八達、近捷運、公園綠地樣樣不缺(前些日子在大同區版也有討論到)
集上優點，但價位在北市相對來說，親切許多
只是因為這二年大同區的新推案
價錢高不可攀，連帶拉提中古屋房價到離譜的程度
故首購也有考慮要跨個橋到三重換大一點的空間&新一點的房子
看過幾間重劃區&市區近捷運的建案：
〝0-10年大樓，有管理，百來戶，室內約30坪，坡平車位的房子，權狀約45-52坪(含公設)〞
開價普遍落在25-30W/P，車位開價150-170好像是常態
賣方喊價都到1100-1500W
而在仲介的網站上看的公寓中古屋(10-20年)，開價也有20-25W/P之譜
著實讓人摸不清，三重的合理房價、車位價格落在哪兒？？
如今對照Motorcar大的資訊…
如果中古大樓站上23w/p是連三重人都覺得合理的房價
更是覺得幻想破滅…
我不太懂，如果房價沒有明顯的差距
要不就在北市買小一點(有交通/學區/生活機能/首都…等的優勢)
要不就去更遠的蘆洲/新莊大一點、新一點的啊 (用價差換取弱勢交通!)
希望有更多三重大大／考慮移民三重的大大
可以多分享諸如集美學區、捷運三民國中&徐匯中學or三重其它區 的合理房價！
(因為重劃區有專版討論了)
感激不盡啊!!
ivi89 wrote:
重劃區上一高還蠻...(恕刪)
剛用Google Earth 算了一下重劃區和集美學區到進北市各大聯外橋樑距離
重劃區以五華國小門口為起(終)點...集美區以集美國小門口為起(終)點
重陽橋就不用說了...絕對是重劃區近的多...
其他地區絕對距離及預估時間(google earth估算)如下：
| 高速公路 | 重劃區(勝) | 集美區 | |
| (去程) | 3.0 Km(10 mins) | 3.3 Km(14 mins) | |
| (回程) | 2.5 Km( 8 mins) | 2.6 Km(12 mins) | |
| 主要行駛道路 | 自強路 | 重陽路 | |
| 台北橋 | 重劃區 | 集美區(勝) | |
| (去程) | 3.8 Km(11 mins) | 2.3 Km( 5 mins) | |
| (回程) | 3.2 Km( 9 mins) | 2.5 Km( 7 mins) | |
| 主要行駛道路 | 環河路 | 重新路 | |
| 忠孝橋 | 重劃區 | 集美區(勝) | |
| (去程) | 5.7 Km(16 mins) | 1.8 Km( 4 mins) | |
| (回程) | 5.8 Km(18 mins) | 1.8 Km( 6 mins) | |
| 主要行駛道路 | 環河路 | 重安街 | |
| 中興橋 | 重劃區 | 集美區(勝) | |
| (去程) | 6.1 Km(17 mins) | 1.5 Km( 4 mins) | |
| (回程) | 5.6 Km(14 mins) | 1.5 Km( 4 mins) | |
| 主要行駛道路 | 環河路 | 成功路 |
其實這兩區的差距都還在10分鐘上下...
如果再考慮尖峰時間集美區聯外道路紅綠燈多和交通流量大的因素下..
兩區實際上應該差不了多少...以交通尖峰時間而言...
差這10分鐘真的沒什麼感覺...有時遇到個小塞車10分鐘就沒了...
尤其上忠孝橋更是夢靨...
小弟幾個月後也將是重劃區的一份子...其實在看重劃區之前...
看屋的重點區域也集中在集美學區...但後來沒選擇的原因...
不外乎就是本區10年內中古大樓管理似乎都不太好(看了不下15個社區)...
很多都是一層好幾戶...梯間更是雜亂不堪...
鞋子衣櫃雜物等等亂擺...幾乎已是常態...
一整個感覺就很不高級...
且因為位在老社區裡...周遭環境也都存有台北縣的通病...
雖然生活機能好得多...但騎樓雜亂...
巷道機車亂停...路障等等...後來就沒考慮了...
至於房價就我去年11 12月間問到的價錢...集美學區中古大樓開價都在20/p上下...
最高也在23~24/p間...成交價據仲介透露..應該在16~18/p間...
或許現在又降了也不一定...
其實買房就看大家的需求定位在哪...
要生活機能好...就得犧牲掉環境品質...
相對的要環境品質...生活機能就不會那麼方便...
寧靜的社區和熱鬧的市集...本來就是魚與熊掌...
端看個人需求而定了...
appsean wrote:
剛用Google ...(恕刪)
大大您好～
在臺北縣市，尤其像三重或中永和這樣擁擠的地區，
除了距離的遠近外，其實路線壅塞程度以及紅綠燈才是影響時間的最大因素。
以騎摩托車，從重劃區到台北橋為例，重劃區走環河到台北橋，只需要一個紅燈。
（進安街→集賢路引道旁→環河路→龍門路口紅燈→台北橋）
（PS1.雖然龍門路到長元街間有三個紅綠燈，但是龍門路綠燈後，這三個也都是綠燈）
（PS2.機車上台北橋本來是應該要待轉的啦，但是沒有人在待轉...）
而且路寬又大條，兩年後龍門環快通車，又可以減少汽車爭道，機車時速都有七十以上。
反觀集美地區到台北橋，因為勢必得經過三重市區，
省道高架橋下、中山路中正路口、正義北路、台北橋頭就有四個主要大馬路口，
我想，再怎麼快，也不會有重劃區這邊上橋快吧？
以回程而言，台北橋下來時，有引道直接接到環河，
除了下橋時可能會等一下紅燈之外，也是幾乎只有龍門路口需要等紅燈，
綠燈後轉河邊北街過涵洞就可以直接到仁義街了，也是極為方便的唷～～
所以我才會把台北橋列為是重劃區比較方便的橋樑，
畢竟不像集美地區還要經過三重市中心（市公所、天台...）。
當然啦，也許幾年以後真的像新聞講的，重新路改建為寬大的林蔭大道時，也許就會快多囉～～
另外關於重劃區上中山高的方法，寫詳細一點供大家參考：
1.上三重交流道：
正規方法：
自強路五段(五華街到仁愛街這一段比較窄，過仁愛街就寬了)→左轉溪尾街→左轉三和路→中山高。
或自強路五段→左轉仁愛街→沿高速公路下方走→左轉溪尾街→左轉三和路→中山高。
地圖上看起來似乎不太順，但是實際上溪尾街是很方便的唷～～
密技：
走仁義街過涵洞後右轉，在走仁愛街到龍門路口前右轉，就可以接到三和路高速公路口。
2.台北往三重下三重交流道：三重交流道下往蘆洲方向，一下來就是仁愛街了，幾乎就到了重劃區。
3.桃園往三重下三重交流道：下來後往蘆洲方向，第一個紅綠燈就是溪尾街，右轉溪尾街再右轉自強路就到了。
4.重慶北路交流道(適合往台北以北地區)：
上重陽橋、下重陽橋後，往前200公尺順著大路右轉，就直接接到重慶北路交流道。
5.汐五高架南下(適合往桃園地區之較壅塞時段)：
上重陽橋、下重陽橋(往中山高那個下橋出口)，下橋後左轉迴轉，然後靠外側車道，
回到環河北路時等紅燈左轉，就可以上高架了。
由於我只有假日會需要開車出去，假日車較少不塞車，所以都只要很短的時間就可以上中山高，
將來北縣環快龍門路完全通車後，還可以直接接往北二高～～
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