carl777 wrote:
萬囍在萬華算是指標級...(恕刪)
確實無捷運,但離龍山寺只有1公里距離,當然未來也有萬大線
捷運出口就設立在萬大國小旁邊
當然還有漫長的8-10年,確定的是已經在施工了


2005年
5月18日:規劃案在萬華區路段僅辦理一次公聽會。
2006年
3月16日:承辦單位到萬華區公所簡報說明:輕軌捷運糸統,總經費561億元。
5月18日:行政首長到萬華區政說明會,新聞稿發佈:預計下週提報交通部核定。並建議採獨立路權的輕軌捷運糸統,總經費561億元。
2011年
11月25日:捷運萬大-中和-樹林線第一期工程簽約暨先期工程動土典禮臺北市萬華區於萬大路底華中河濱公園(華中橋下)。[7]台北市政府捷運工程局在中正區召開第一場都市計畫變更說明會
捷運局關網資訊
http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=56178558&CtNode=32185&mp=115001

DQ122標 (LG04站、LG05站)
工程範圍:
自萬大路LG04站北側中央避車線(含)起,向南沿萬大路經華中橋東側轉續行穿越新店溪下方後,由新北市永和區保順路、保生路轉中山路、連城路過景平路口至LG06站(不含)止,長約3.67公里;包括LG04、LG05等2座地下車站。
主體工程細部設計進度:100%
車站:
(1)LG04站:位於臺北市萬大路與東園街口附近
(2)LG05站:位於新北市永平國小附近保生路上
細部設計廠商:
中興工程顧問股份有限公司
執行現況:
(1) 100年9月30日公告招標
(2) 100年12月2日決標
(3) 100年12月5日展開細部設計作業
(4) 100年12月16日簽約。
(5) 102年1月22日召開LG04站移位評估研析確認會。
(6) 102年1月28日CQ851土建標原件提送。
(7) 102年1月28日召開LG05站通風井機房空間需求確認會。
(8) 102年2月26日CQ814B水環標及CQ816B電(扶)梯標原件提送。
(9) 102年3月28日區段標招標文件提送。
(10) 102年3月28日SEM/CSD界面整合圖說原件提送。
(11) 因民眾或團體陳情致捷運車站出入口、通風口用地無法確定,都市計畫變更程序尚未通過,將先與民眾溝通,並積極提送都市計畫變更作業通過。
以上這網站有全坤威峰詳細的介紹,威峰交通便利,還有另個優勢是他公設比較低,
只有二十幾,在目前新大樓應該是找不到了,同樣坪數產品,威峰室內可使用坪數會來得大,
我在ptt的home-sale版看到已經有網友買了,問他成交價,他說秘密不能講,Orz~~~
萬華成了台北市交易王~看來萬華區近期房市熱度頗夯~~
五月雙北整體成交量也增加了不少~
雙北與台南三都地政局昨公布5月買賣移轉棟數,相較4月,台北與新北市交易量都成長到雙位數,前者月增15.9%、後者增16.3%,只有台南小減1.1 %。但相較去年同期,三都依順序各年減少18.9%、22.8%、17.3%。不動產業者稱雙北成長為「虛胖」,主要是受4月基期新低、以及北市靠萬華月成長1.6倍,新北靠板橋成長38%等幫助,剛好遇到預售屋過戶暴增關係。
統計總交易棟數,台北市有3220棟,新北為6004棟、台南則為1914棟。台北市表現最好為萬華區419棟、中山區與內湖區次之。新北市則是為板橋區728棟最多,淡水區與新莊區接後。台南市仍是永康435棟奪冠。
永慶房產不動產研發中心經理黃舒衛分析,台北市交易量較上月增加,主因為4月交易量為2003年統計以來同月新低基期關係。另外,萬華區有新屋過戶因素,尤位於中華路二段416巷國防部眷村改建社區中約200多戶辦理過戶,拉抬萬華區交易量月增1.5倍,罕見擠下中山區成為北市成交王。
至於新北市成長,主要也是受板橋、新莊、淡水與泰山新屋過戶增加關係。台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出,板橋受惠於捷運帶動,加上新舊商圈密集,讓房市交易量能不墜。至於台南買氣微降,住商不動產嘉南區副理陳佩吟指出,政府打房態度明確,多少降低購屋人意願。

最近遠雄新聞頗夯,其中一則新聞提到,
遠雄手中現金只有四億,負債卻有好幾百億,
聽起來似乎真的蠻嚇人的,於是我整理了一下
一些比較知名的上市櫃建商財報,供大家參考,
或許買房時也可以納入參考的依據~~
公式說明:
1.流動比率=流動資產/流動負債,其中流動資產指
現金或銀行存款、短期投資、應收帳款、應收票據、存貨、
預付費用等,流動負債指資產負債表內,一年內到期的負債。
2.速動比率=流動資產-存貨/流動負債
速動比率是屬於較嚴苛的審視方式,將企業中的存貨視為無價值,
純粹看手上的現金與應收帳款的支付能力。
3.負債比率=負債總額/資產總額
流動比率跟速動比率越高越好,負債比當然越低越好
以上圖中
1.流動比率介於100~200共有19間,200~300共有3間,
300以上僅1間。
2.速動比率介於0~10共有11間,10~20共有6間,
20~30共有3間,30~40共有2間,60~70僅1間。
3.負債比介於80~90僅有1間,70~80共有4間,
60~70共有7間,50~60共有8間,40~50僅1間,
30~40共有2間。
流動比率最佳前三名:
1.永信建(5508) 2.全坤建(2509) 3.聯上發(2537)
流動比率最差前三名:
1.日勝生(2547) 2.達麗(6177) 3.皇翔(2545)
速動比率最佳前三名:
1.全坤建(2509) 2.基泰(2538) 3.國建(2501)
速動比率最差前三名:
1.京城(2524) 2.宏盛(2534) 3.遠雄(5522)
負債比最低前三名:
1.全坤建(2509) 2.永信建(5508) 3.聯上發(2537)
負債比最高前三名:
1.達麗(6177) 2.興富發(2542) 3.皇翔(2545)
最佳排行榜進榜次數:
全坤建3次,永信建2次,聯上發2次,基泰1次,
國建1次。
最差排行榜進榜次數:
達麗2次,皇翔2次,日勝生1次,京城1次,
宏盛1次,遠雄1次,興富發1次。
全坤建算是所有上市櫃營建公司中體質最優良的,
手中現金多,負債比低,相信如果遇到甚麼非系統
性風險,承擔的能力也比起其他建商來的強。
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