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民生社區巷弄停車開始收費

有租車位的現在或許在幸災樂禍吧!但別忘了,一來租私人車位的不無調漲可能(如果路邊一個小時30,私人車位合理的價位一個月有可能漲到4〜5000左右,還是要季繳才拿的到這價格),二來,公家車位變的一位難求,一季或一年一簽的情形下,每季或每年大家有可能都要開始要抽籤發號碼牌排隊才租的到,現在是因為公家地下停車場沒有飽和,飽和的市中心公家停車場都是要抽籤排隊地,唯一可以高興的我想只有真正有買車位的真正有$人吧!

所以,真的不用幸災樂禍,我自己也是租車位,也是銼咧蛋!即使我有花錢租車位我也不贊成巷弄收費,使用者付費或許合理,但也要想想當很多東西都要付費時,象徵著社會開始偏向一方,私有土地跟著水漲船高,不也是物價蠢蠢欲動的最好時機,逞罰路霸卻用這種奧步趁機向民眾揩油

倒楣的永遠都是佔社會90%的一般市井小民啦!等著看吧!

jon8395 wrote:
所以,真的不用幸災樂禍,等著看吧!我自己也是租車位,也是銼咧蛋!即使我有花錢租車位我也不贊成巷弄收費,使用者付費或許合理,但也要想想當很多東西都要付費時,象徵著社會開始偏向一方,私有土地跟著水漲船高,不也是物價蠢蠢欲動的最好時機

倒楣的永遠都是只佔社會90%的一般民眾啦!...(恕刪)


>>>

這個社會目前就是朝不斷的附加

使用車子的成本

例如未來:

1.國道計程收費

2.燃油空污隨油徵收

3.提高停車費用

所以應變的方式

1.盡量使用大眾交通工具

2.搬去郊區 , 簡單生活
escudolin wrote:
>>&g...(恕刪)


1.國道計程收費

2.燃油空污隨油徵收

以上兩個我贊成

3.提高停車費用

這我存疑,光機車停車收費就被抗議的半死了

所以應變的方式

1.盡量使用大眾交通工具

收停車費就是在懲罰把車停在位子上坐大眾運輸去上班的人,除非你可以一輩子不買車

2.搬去郊區 , 簡單生活

然後開車來市區停車,一樣道理,哈
收費應該,很多車佔著當他家的,有的還要走之前叫他鄰居繼續停

敦親睦鄰的楷模, 你懂嗎?

小丁5139 wrote:
有的還要走之前叫他鄰居繼續停
忍忍忍
使用者付費,政府沒有義務提供免費停車空間 
jon8395 wrote:
有租車位的現在或許在幸災樂禍吧!但別忘了,一來租私人車位的不無調漲可能(如果路邊一個小時30,私人車位合理的價位一個月有可能漲到4〜5000左右,還是要季繳才拿的到這價格),二來,公家車位變的一位難求,一季或一年一簽的情形下,每季或每年大家有可能都要開始要抽籤發號碼牌排隊才租的到,現在是因為公家地下停車場沒有飽和,飽和的市中心公家停車場都是要抽籤排隊地,唯一可以高興的我想只有真正有買車位的真正有$人吧!


我的觀察是,如果路邊開始收費,
這些停在免費車位長期不動的殭屍車,
很多不是停得更遠,就是拿去報廢了,
因為一個月四、五千元,他們還是會覺得貴,幹脆不養車,
臨時需要,直接坐計程車還比較划算。
家裏有新舊兩台車的,舊車就會甘願拿去報廢了。

所以收費後可能有另一種結果,
就是社區車子變少,停車空間變多,
收費的路外停車場,車子沒有變多
人生就該好好的玩 !
bbblee wrote:




我的觀察是,如果路邊開始收費,
這些停在免費車位長期不動的殭屍車,
很多不是停得更遠,就是拿去報廢了,
因為一個月四、五千元,他們還是會覺得貴,幹脆不養車,
臨時需要,直接坐計程車還比較划算。
家裏有新舊兩台車的,舊車就會甘願拿去報廢了。

所以收費後可能有另一種結果,
就是社區車子變少,停車空間變多,
收費的路外停車場,車子沒有變多...(恕刪)


這樣好,多搭計程車促進經濟發展!

bbblee wrote:
我的觀察是,如果路邊...(恕刪)


希望是如此,拭目以待囉!

louissvs wrote:
市政府先從民生社區開...(恕刪)


就努力的收吧.......

省的一堆外地來市區上班的........白天到處都佔得滿滿的!

收費的反而空空的.......

自己有車位......沒差!
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