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台北捷運文化!為何電扶梯左邊一定要淨空?博愛座沒人敢坐,坐下會被妖魔化!這些現象是否矯枉過正?

我希望我居住的台北市是一個人文素養很棒的城市

希望一些素養比較低的可以不要來台北工作甚至居住
看到好多人鍵盤旅日多年,真有趣。

日本搭手扶梯要靠一邊,東京靠左大阪靠右,這是常識,竟然有人不知道的,超有趣。
千年之夢 wrote:
少算了一群人擠在入口等右邊站立的時間成本.


1) 你應該多去現場看一下, 例如台北車站 板南線轉淡水線的那幾個電扶梯
2) 如果明明左邊是空的, 還是一堆人不想 走上去 的話
那也只表示了這些人根本不急. 時間成本? 走都不想走的人, 時間成本是有多高?
日本也是單邊清空!!!!!!!!!!!!!!!

單邊清空雖然慢 但對真的有需要(趕時間)的人卻是方便

阿茂魚 wrote:
日本也是單邊清空!!!!!!!!!!!!!!!

單邊清空雖然慢 但對真的有需要(趕時間)的人卻是方便


這就看各人需求

真的尖峰時, 左邊也是不會淨空. 會一直有一串人不斷的在走過去

chiyenms wrote:
1) 你應該多去現場看一下, 例如台北車站 板南線轉淡水線的那幾個電扶梯
2) 如果明明左邊是空的, 還是一堆人不想 走上去 的話
那也只表示了這些人根本不急..(恕刪)


根本不急還是怕走左邊會壞了這種鳥規矩?

急又不想走樓梯不行嗎?

就是急才不想看到一群人擠在右邊啊

千年之夢 wrote:
急又不想走樓梯不行嗎?
就是急才不想看到一群人擠在右邊啊


那你就走電扶梯的左邊走上去不就得了?
一整個莫明奇妙.


不想等排隊, 然後又想快點前進的話, 你就走左邊就好了啊?
要走電扶梯的左邊這又不用考試, 也不用領牌.



chiyenms wrote:
1) 你應該多去現場看一下, 例如台北車站 板南線轉淡水線的那幾個電扶梯
2) 如果明明左邊是空的, 還是一堆人不想 走上去 的話
那也只表示了這些人根本不急. 時間成本? 走都不想走的人, 時間成本是有多高?...(恕刪)


照這樣講郭台銘時間成本最高,平常走路都要請人用跑的抬轎子會比較快一點

我講的是僅限於人潮擁擠時不要一群人等在右邊,這很難懂嗎?

千年之夢 wrote:
我講的是僅限於人潮擁擠時不要一群人等在右邊,這很難懂嗎?


所以就說了你要多去現場看.

尖峰時左邊也是會有一串人一直往前走, 不會是空著的.
chiyenms wrote:
所以就說了你要多去現場看.

尖峰時左邊也是會有一串人一直往前走, 不會是空著的...(恕刪)


100個人完全不等待兩線都走,運送完畢的時間比較快還是等待的時間比較快

你要不要去實地測試一遍在講這句話?

針對的對象是100個人或群體而不是單一個人


請問一串人是指跟肉粽一樣用繩子串起來嗎?還是三三兩兩?


整體的運輸效率比較重要還是單一的人趕時間比較重要?
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