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住在南港區的選民來談談南港區未來即將完成的建設.


真無言 wrote:
那是當然的,車多人多...(恕刪)


只有車沒有人哪來繁榮~
這個路段本就是鐵路~根本沒有商家~
不會除了居民不會有人停留~
每個都當賽車道呼嘯而過!
shomer wrote:
只有車沒有人...(恕刪)

不要那麼悲觀,一定比未通車時來的好,
想想以前可是跟鐵路為伍,
那時可是更差吧.
等高鐵通車,
日勝生聯合開發案、
與南港機場案等百億大案推出,
明天會更好,沒有悲觀的道理.

shomer wrote:
只有車沒有人哪來繁榮~
這個路段本就是鐵路~根本沒有商家~
不會除了居民不會有人停留~
每個都當賽車道呼嘯而過!


別急.
我還以為鐵路地下化後的新道路會是像松江路那種八線道,結果才四線,格局有點小。
托爾斯蔡 wrote:
我還以為鐵路地下化後的新道路會是像松江路那種八線道,結果才四線,格局有點小。


如果扣除人行道是會有8線,不過小弟感覺台北市找不到有這麼寬的人行道了

市民大道七段能紓解南港路跟忠孝東路的車潮就夠了
今天搭公車進南港車站新公車站牌那裡下車
結果發現燈具都在漏水
南港站內的公車站牌區可能要注意一下
還是上面有什麼工程未完工 ?

但是看外頭雨一直下 , 水又一直從燈具裡漏出來就很怪....
不要把燈具的電路搞出問題才好
分享一下通車前我老婆跟小朋友在路上騎腳踏車的照片
我還是比較喜歡那樣寧靜的感覺





今天特意繞遠路沿新路騎腳踏車到昆陽站上班
發現沿路已經有兩戶一樓住家開始動工將後門打通擴大
將原本面向小巷子的門口改向新路

接下來不知道會不會改門牌
這樣一來陪了我身分證上30年的忠孝東路就要不見了
市民大道八段的路面怎麼會人行磚道
磚道路面車子一過造成噪音很大,機車騎乘也是負擔
既然要通車就應該鋪柏油路才對,怎會是磚道??
我住在附近感受最深刻,我要來打1999申訴
這到底是不是弊案?!

borders wrote:
接下來不知道會不會改門牌
這樣一來陪了我身分證上30年的忠孝東路就要不見了


本來市忠孝東路巷弄的地址,瞬間可以變成市民大道正路邊門牌,以後再改使用分區.....
哇塞......
borders wrote:
發現沿路已經有兩戶一樓住家開始動工將後門打通擴大
將原本面向小巷子的門口改向新路


有這麼威的嗎???哈

不過面另外一邊,最後一間變成面大馬路倒是真的很威

哪天真的如果工業區變成商業或是住宅區的話~

原本是閒嫌惡的鐵路邊翻身了
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